Lweno4ek

Вот такие новости по настоящему пугают. (ссылка устарела) Может я там за границей не заметил роста укрэкономики на 30% за прошлый год или 30% инфляции? Не было? Тогда это просто грабёж.

В прошлую жару тоже такую картинку видел - не растерялся - купил за 400 грн оконный кондиционер, который, почему-то, остальными страдающими от жары был проигнорен.

Британские учёные - они такие.... британские. Каменты жгут напалмом.

За 1000 гривен!

В мемориз!

Т.е. нюх у юриков на изменение ситуёвины развит лучше и/или вымывание денег из оборота предприятий...

А как Влад прокомментирует последнее место в предпоследней табличке?

Рай для проверяющих проверять языки на этикетках и штрафовать, не удивлюсь, если языковую инспецкию выдумают, а остальное - действительно шелуха.

Кстати именно наличие этого представителя региона у руля и стало решающим в моём решении сменить страну проживания. А ещё уверен, что количество спившихся украинцев прямо пропорционально числу голосов за оного, вышеупомянутого товарища. А вообще речь начиналась с маразма, принятого нашей коханой вэрхорной зрадой, направленного на привлечение голосов именно юго-восточного электората и бьющая по карманам производителей и потребителей и напрямую касалась перспектив экономики.

Извиняюсь, если обидел чьи чувства и иду пить piwo с надписью на 1 ензыке.

О, а это идея, как споить Донбасс - раньше они бухаль с презрением, а значит меньше))). А как начнут бухать с удовольствием, то за Яныка не 105% пьяных донецких проголосует, а 146%.

Типа в Донецке и Крыму до этого пиво не пили, т.к. там было написано только на "языке недорасы" (с)?

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ЭЛЕКТРОПРИБОРОВ В СУББОТУ ... ХОЛОДИЛЬНИК Первая проблема, с которой мы сталкиваемся при использовании холодильника в Субботу, связана с лампочкой, включающейся в момент открытия дверцы и выключающейся с ее закрытием. Во избежание этой проблемы, готовясь к Субботе, надо не забыть вынуть лампочку из патрона. Теперь при открывании дверцы цепь не замкнется, и электричество в ней не появится. По мнению большинства авторитетов, таково полное решение проблемы. Но что делать, если мы забыли вывинтить лампочку в пятницу и вспомнили об этом только в Субботу? Делать нечего — открыть холодильник нельзя, потому что, хотя мы и не намереваемся зажигать лампочку, это произойдет неизбежно (псик-рейша). И все же почему не поступить самым простым образом: воспользовавшись перерывом в работе мотора, извлечь шнур из розетки, а потом открыть дверцу? Понятно, что цепь при этом не замкнется. В книге «Шмират Шабат Кеилхата» сказано, что в случаях экстренной необходимости можно поступить предложенным образом, но при соблюдении двух условий: а) шнур время от времени вынимают и в будни, б) следует вынуть шнур измененным образом (бешинуй), например, изловчившись локтем. Всё опирается на утверждение, что, даже по Хазон-Ишу, когда мотор не работает, отключение холодильника от электрической сети, принятое и в будни, считается не порчей предмета (сотер), а его использованием. Однако многие авторы это утверждение оспаривают, полагая, что любое отключение холодильника от сети, делающее невозможным его использование по назначению, расценивается как своего рода разрушение прибора. Добавим, что для некоторых моделей холодильников этот спор неактуален: встроенный в них вентилятор работает и тогда, когда основной мотор «отдыхает», так что отключение от сети будет расцениваться как сотер. Существует еще один вопрос, вызвавший острую полемику: можно ли открыть холодильник, если мы не помним, вывернута лампочка или нет? Поскольку этот вопрос не имеет однозначного ответа, в случае необходимости надо спросить раввина. Иногда случается, что, забыв вынуть лампочку, люди вспоминают об этом уже в Субботу, когда, открыв холодильник, видят предательский свет. Теперь поздно что-нибудь исправить: нельзя ни закрыть дверцу, ни вынуть штепсель из розетки, ибо свет неизбежно погаснет. Увы, придется оставить холодильник с открытой дверцей до конца Субботы. Впредь будем внимательнее. Полностью тут

(ссылка устарела). В двух словах - скандальный закон о языках обязывает производителей маркировать товар на 18 (!) языках в зависимости от региона, вступает с момента опубликования и не даёт производителям переходного периода на изменение маркировок.

Так поэтому они на платформах и не помещаются?

По свежей памяти расскажу ощущения от покатушек на польских поездах. Маршрут Катовице-Вроцлав и назад. Цена вопроса 37 зл (90 грн) в одну сторону. Расстояние, грубо, 200 км. Итак. Катовице - вокзал снесли 2 года назад, сейчас вместо него уже выгнали коробку нового с торговой галереей. Платформы оставили старые, 2 из 4 уже капитально отремонтировали, третья в ремонте, червёртая ещё не тронута. С обратной стороны от строящегося вокзала поставили сарайчик с кассами. Последний раз был там 2 мес назад - прогресс налицо. Поезд - обычный старый польский поезд, какие ещё при Пилсудском ходили - 8 человек сидят в купе, 10 купе в вагоне. Итого 80 чел. Состав 7 вагонов. Людей много, места без номеров, люди долго ходят по поезду в поисках места. Жарко. До Вроцлава поезд, естественно (куда же польская ЖД без этого) опоздал на 25 минут на 3 часовом участке. Вокзал во Вроцлаве полностью отреставрирован и осовременен. Год назад там тоже стоял временный сарайчик. Всё бы это я не писал, если бы назад не ехал на "хундаеобразном" поезде. Внешне он выглядит так Внутри так Весь поезд - это сцепка из 2 "трамвайчиков", каждый из которых представляет собой 1 длиннющий вагон, в нескольких местах поделённый "гармошкой". Есть табло со скоростью поезда. Первое, что бросилось в глаза - это ужасный дубак внутри (на улице +35). Хорошо, что был с собой свитр. Я сначала даже подумал, что ошибся поездом, т.к. нигде не было сказано, что "новьё". На такой поезд попал впервые. На цене билета это не отразилось ни на грош. Расположение мест 2+2. Тесновато. Интересно, как на 2+3 можно ездить? Поехали - тишина и плавность хода отличная. Скорость 100-120. Местами 130. До Ополе (100км) с двумя остановками по 5 минут доехали за час. Отлично. Двери открываются нажатием кнопки и закрываются через 10 сек "чтобы тепло не выходило". Обратил внимание на рельсы - от Вроцлава до Ополе - везде новьё. Ополе-Катовице - поезд больше 70 не разгоняется, местами ползёт 30. Те же 100 км тащимся 2 часа. Рельсы по всей длинне на деревянных шпалах, поезд трясёт. За 20 км до Гливиц стоим 20 мин в чистом поле - маятниковое движение - ремонт путей. Естественно тоже на 25 минут опоздали. В общем выводы - 1 - рельсы - наше всё. По хорошим рельсам и паровоз будет быстро ездить, а по плохим - только самолёт))) 2 - ну ведь можно, если захотеть, просто пустить новый поезд по графику старого и по той же цене. Ни одной отрицательной эмоции это не вызовет. 3 - польская ЖД хуже, чем украинская времён Кирпы, но сейчас они развиваются в противоположных направлениях. 4 - дневные поезда нужны, т.к. ночь слишком длинна для коротких переездов, ночные нужны, т.к для это очень удобно длинных. И ночные поезда ДОРОЖЕ дневных, т.к. везут меньше людей, меньше "оборачиваемость" пассажиров (все едут с конца в конец), надо больше обслуживающего персонала.

Новости Олимпиады. Настольный теннис. Анна Тихомирова победила Тан Венлинг из Италии. В следующем круге будет встречаться с Ли Цянг из Польши ... В Севастополе даже площадь есть под названием Нах им мова

А чем вам ввод пина не нравится? В ЕС ещё мне ни разу не предложили подписаться на чеке - везде только пин или безконтактная операция на малые суммы.

А слоны сколько раз боянились? А знатоки?

Хорошо, что не моржовый!;)

Конечно занижены) Где ещё вы на новом поезде прокатитесь с вероятностью 50% что он сломается под Полтавой Даже на ПКП, которые полный отстой, обещают через год ездить Пшемышль-Щецин вместо 16 часов только 12 без увеличения цены проезда. А ща во всю обновляют вагоны и меняют рельсы. А это 885 км и 80 зл (меньше 200 грн)

Великий борец за великость и могучие великого и могучего Колесниченко (1958 гр) утверждает, что его отец погиб во второй мировой. пруф

В общем не про Евро, но тем не менее. Вот такие приколы, малята.

Почитав СаниКрымеа не могу не пробаянить про Хатуль Мадана. Может кто не слышал, а если кто и слышал - улыбнёт 100%.

Что и требуется доказать, что по цене билетов на хундай можно с прибылью возить самолётом.