AndyAntonov
-
Публікації
42 990 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
61
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача AndyAntonov
-
Да судя по некоторым темам, и сейчас дают…
-
Нет. Совсем в тени она гарантированно загибается. Но небольшое затенение переносит.
-
Только с себя. С наёмников всё равно платят. Ну, надо ещё как-то доказать факт отсутствия деятельности.
-
Ну, если на аккумах… -
Зимой они Вам тоже пофиг?
-
Главное на плывун не попасть. В нём пластиковую трубу раздавит (причём не факт что не через пару лет), и потребуется новая скважина.
-
2018 год. 2017 год. 2016 год. 2015 год. ЗЫ А здесь сразу с 1995 по 2018 года.
-
Почему шутка? Никто не обещал эти 25 соток в черте Киева или даже Крыжополя. Но право — есть. И даже возможность их получить.
-
Здесь северная граница ареала абрикоса (в Белгородской области он уже не растёт) и почти северная — вишни. И вишен здесь — на десятки километров в каждом дворе. И никто их не обрабатывает. Потому каждый второй год, не считая каждого первого — вспышка монилиоза. А от вишен и всем остальным косточковым прилетает. Мало — не бывает никому.
-
Там счёт шёл на сотни миллионов. Что в том масштабе цен — тоже вполне. Я не считаю это показателем крутизны. Любой инструмент нужно правильно использовать. Кредиты в том числе. Более того, их можно правильно использовать. Хотя это получается далеко не у всех. Не вижу в этом особой проблемы. В том случае, если эти деньги используются для развития своей экономики. При правильном использовании можно для себя получить намного больше. А если не используются — кого винить? Добавлено через 2 минуты Я вот только не понял, зачем им свои доллары у китайцев под процент брать, когда они оных долларов могут напечатать сколько влезет? И никого не спрашивать. Но то такое… Кто сказал? А гривневые ОВГЗ? Но там саавсем другие проценты привлечения капитала…
- 51 571 відповідь
-
- 3
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Я знаю. Тот же ТММ. Но там ребята вообще без задней мысли: они даже отдельное ТОВ под строительный бизнес не создали, что добавило им огромных проблем. Ну, нельзя у нас быть такими честными, нельзя!
-
А оно кому надо?
-
Собирали. Пока им не запретили. С тех пор деньги собирает ТОВ-прокладка.
-
Мошенники — всякие МММ и прочие джевелри. Это чистопордные мошенники. И то их никто не ловит. Т.к. нет такого закона — ловить мошенника до того, как совершится факт мошенничества. А продажа инвест.договоров на этапе котлована — совсем не обязательно мошенничество. А всего лишь бизнесс. А бизнес, согласно нашего ГК, «деятельность, осуществляемая на свой риск, направленная на получение прибыли». Тот же ТММ честно все свои объекты вёл и довёл до конца, хотя и с громадными проблемами в 2009-2010-м, и больше этим не развлекается с тех пор.
-
В данном случае нет. Я лишь попросил у Вас перечислить те власти здесь, которые не занимали очередные миллиарды:
-
От чего? От их собственного идиотизма? Они же на майдан выйдут! Или на трассу.
-
Завтрева поищу. Я недавно на сайте Облстата находил. Это Ваши слова. Вы удивитесь, но с 12 мая уже не надо, чтобы максимальное количество сидело дома. Сняты практически все ограничения. Кроме общепита, образования, и… ОТ! Повторю: зелебобики сняли запрет на работу, но не сняли запрет на проезд к работе. Я там чуть выше фоточку из местного паблика выкладывал. С очередью в сотни метров длиной. На троллейбус, который всё силится изобразить из себя метрополитен, но «не шмогла я, не шмогла!»© Потому что 10 троллейбусов не могут заменить линию длиной 17 километров с двумя десятками метропоездов пятивагонной составности. И никогда не смогут! Я не выкладываю фоточку аналогичной очереди на иванов, которые силятся изобразить собой электропоезда. Только потому, что мне такие фоточки делать просто в лом. Я в этих очередях — стою. Ога. Повторяю на бис: Работы по месту в этих гетто нет и никогда не было. И никогда не будет! Я перечислил только те гетто, где как минимум не раз бывал или продолжительное время проживал. ЗЫ Нормальные люди за 2,5 тысячелетия истории мегаполисов наконец-то придумали ОТ, но зелебобики решили, что самые умные и его похерили, а Вы радостно поддерживаете их. :wall:
-
Укажите, какая власть этим здесь не занималась.
- 51 571 відповідь
-
- 3
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Потому что среди банков и инвестиционных компаний идиотов нет. Правда, есть исключения: стройкомпании, аффилированные с банками. Здесь и такие есть. Но всё равно, они предпочитают собирать бабло начиная с котлована, а не торгуя исключительно введёнными в эксплуатацию объектами.
-
А всё просто. Гепасовет за маршрут просит наличку с перевозчика. Перевозчик просит наличку с водятла. Водятлу надо отлистать наверх первозчику с гепасоветом, заплатить за бензин и запчасти, и себе чего-то на прожор оставить. При этом наполняемость и интервалы (и даже маршрут движения!) абсолютно никем не проверяются. В такой ситуации водятлы стараются до минимума сократить число поездок, по максимуму забив свои пепелацы. Но сейчас не совок, и против такого совкового подхода к перевозкам пассажир протестует… покупая личное ведро. После чего весь этот ОТ он имел глубоко в виду (пусть закопают©), и требует не нормального ОТ, а дорог в шесть рядов и парковок под каждым кустом. Добавлено через 28 минут Проблема ОТ легко решается заменой ОТ на личные вёдра. Что здесь происходит промышленными темпами даже без сабжевого недокарантина. По офстатистике, падают даже перевозки в метрополитене. Все остальные перевозки валятся на 5-10% ежегодно. ЗЫ Где-то мы это уже проходили, не? Но это уже офтопик. ЗЗЫ «Карантин» показал, что метрополитен в мегаполисе не нужен. Ведь «проблема легко решаема». © «Метрополитен давно пора закопать.» © Точно так же не нужны любые организованные пригородные и междугородные перевозки. Ведь «проблема легко решаема». © «А люди и не знали!» ©
-
Ну, есть такая проблема. Я и не спорю.
-
Ну, если сначала снять выпуски, и сделать интервалы по полчаса, при отсутствии прибитого гвоздями расписания, то отсутствие пассажиропотока становится очевидным, не? Здесь так не один маршрут похерили. Сначала трамваев и троллейбусов, а теперь и до автобусомаршруток очередь дошла.
-
НП в данном случае — населённый пункт. Нет: от дома до ближайшей остановки 5 км идти. Имею в виду остановку не формальную, а где ОТ есть хотя бы раз в полчаса. Здесь полно маршрутов ОТ, которые существуют исключительно на бумаге, или имеют один рейс в день. В черта мегаполиса, да. И я не про сабжевый недокарантин. Я пока что трачу на доезд времени меньше, чем на саму работу. И даже существующие затраты времени нормальными не считаю. У нас работа не останавливалась. А вот мои расходы на проезд выросли на порядок (причём буквально).
-
Или грушу после покупки просто никто не накачивал и давление не проверял. Добавлено через 3 минуты Идеальных клапанов нет. Но реальный, в зависимости от погоды на Марсе, может давление держать как весь день, так и 10 минут. Один и тот же клапан в одной и той же системе. Хотя, второе обычно (но не всегда) свидетельствует об утечке (дыре в системе).
-
Статью закона о занятости подскажете? А то люди-то и не знают… Здесь есть места, где ОТ в пределах города нет в принципе. Как есть НП, буквально за чертой города, где никакого ОТ тоже нет, из-за того, что формально нет дорог всю писаную историю. Это никогда никого не останавливало. Это в корне неправильный подход. «Я протестую!»© Так можно на доезд до работы убивать времени больше, чем на саму работу. Могут нанять другого человека. Или вернуть декретчицу. У нас их много. ;)
