AndyAntonov
-
Публікації
42 990 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
61
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача AndyAntonov
-
НКВД, говорите? Благбаз — работает во все поля, дым коромыслом! Закрыто, может три магазина, из тех нескольких десятков, что на Пискуновскую выходят, толпы шляются, как ни в чём ни бывало. На всё это с олимпийским спокойствием взирают из окон областного рассадника полиции…
-
Или Львовгаз? Это разные конторы юридически. Газзбут — это та самая фирташева контора, которая продаёт газ по задранной на треть от НГ цене. Просто *газ — контора, отвечающая за трубу. Теоретически, хоть что-то требовать может только вторая контора (т.к. даже показания продавцу газа передаёт она). В любом случае, все эти данные (кроме показаний), у них и так есть.
-
Электрона плетётся 25км почти час. Это долго, или нет? В метро днём интервалы 7:30, поезда битком. По утрам обычно 3:00, но иногда бывают и 8:30. ХМ бодро рапортует, что это всё происки вражин… Ну, пусть и меня во вражины запишет, мне ни холодно, ни жарко…
-
Ще раз. Японія. Всі носять цаки. Всюди. 2к випадків на добу. 130М населення, переважно, у великих або дуже великих містах. Україна. Мільйони ковід-дисидентів, цаки носять на кшталт краваток. 15к випадків на добу. 37М населення, переважно, у середніх або дрібних містах. При всьому цьому японці побудували математичну модель роботи цака и довели, що ніякої 100%-ї ефективності намає. ЗІ Сам я, скоріш, ближче до ковід-дисидентів. Тому що цей цак просто неможливо носити довго! Але у метро і навіть вулицями міста (останнє не вимагається) я його ношу як треба.
-
Чому я не здивований?.. -
Почему эксплуатация БуТЭС, даже с такими тарифами, татарину выгодна, а всех остальных его ТЭС (с кратно другими тарифами) — убыточна?
-
Но на это не плюнуть самому нищему татарину в Украине. И потому это сделано не будет. Хотя, БуТЭС, она же газированная…
-
ПДСы сейчас ещё и не на каждом вокзале останавливаются. А здесь, больше половины поездов ещё с 2014-го — электроны. А сейчас вообще 4/5. С кого концессионеры бабло лупить будут?
-
Гм, ты забыл про платформы в черте города. Например, конкретно по моему маршруту в черте города два вокзала (включительно с вокзалом отправления) и две платформы. Да, проезд на городском ОТ тоже денег стоит. Но расстояния небольшие. Некоторые даже сейчас предпочитают пару километров пешком пробежать, лишь бы на платформенный контроль не нарываться… Я — ленивый, потому до марта у меня в кармане всегда лежал месячный проездной (хотя ездил я не каждый день), а сейчас, я понял, что 2км до круга с иванами — всего 18 минут, и выйти из дома в 7:50 намного интересней, чем приехать на ЮВ в 7:40. И потому, проездной больше не покупаю.
-
Ну, кроме вокзалов в черте города ещё есть и платформы… А ещё, помницца, в Николаеве народ любил в дизеля набиваться ещё на отстое в парке… И сам так делал.
-
Да. Так и водятел здесь свой пепелац из своего кармана обслуживает/ремонтирует/заправляет.
-
Ну, на пригородных же автобусных маршрутах эта модель работает… А если вокзалов существенно больше двух? Их и здесь можно сдать только с дисконтом 5…10%. И то побегать придётся. Раз уж затронули тему… Проезд (после весеннего подорожания сразу в 2,5 раза) в 4-ю зону стоит 13,50. Подвижной состав… Вы там в Киеве такого старья уже сто лет не видали: самый новый поезд — 1971 года выпуска. (На Песы не смотрите, они все в Борисполе.) Тех. состояние — ну, вы понели. Расписание — вырвиглазное, маршрутная скорость — беременная черепаха. Теперь, проезд оттуда же, но на маршрутке или на иване — 20грн. Вдвое быстрее, практически всегда (в т.ч. в весенний недокарантин, и не надо ждать два часа следующую или выходить на час раньше, если нужно к конкретному времени), без отмораживания себе всего, что отморозить можно, нельзя, и даже невозможно, зимой, и без массовых падежей от теплового удара летом. Вы думаете, если повысить цену проезда с 13,50 до 20, все описанные проблемы решатся? Нет, пообещают решить их, когда за эти несчастные 25км залупят 120грн. (в нынешнем масштабе цен). А что-то делать — ещё вдвое. Но такая цена решения мне, как потребителю, неинтересна в принципе.
-
Ну, такое не только в Польше бывало. Есть такой штат — Калифорния. Там и доплаты на блоки были, и веерные отключения (ога, ведь единой системы нет, и искричества взять неоткуда, а в жару летнюю кондеи уж дюже прожорливы)…
-
У ТЭС — тоже.
-
Продолжаем жить по принципу «Ни дня без трупа!» Вчера, кроме убитой на Гольдберговской утром, вечером наглухо сбили пешетопа в Циркунах. Сегодня днём: на перекрёстке Плехановская*Молочная фура вс пешетоп. Пешетопа буквально разорвало: кровь, кишки по асфальту, и прочее гуро.
-
Баят, 25-го пачкой были утверждены новые тарифы на трубу. Теперь 10 дней на публичное обсуждение.
-
Есть маленькая проблема: вокзал для дороги — профильный актив.
- 51 571 відповідь
-
- 1
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
А 3,1415926здит, как дышит. В частности, о ценах.
-
«П-переведи!» © ЗЫ
-
А вообще, денёк вчера был богатый на масштабные ДТП. Пять машин на Жилярди (у пирожка отказали тормоза и он протаранил 4 автомобиля). Тройное ДТП на Салтовке. Предположительно, водила Шкоды потерял сознание. Пока их оформляли, в эту кучу влетел ещё один, сматывающийся от полиции. Подробностей не знаю. t.me/kr_kharkov/5608
-
Следи за руками: 1. Набираем газ в хранилища. 2. На закупку затрачено бабло, а значит по бухгалтерии это затраты. 3. Раз были затраты, прибыль упала. 4. Заявляем об убытках. 5. PROFIT!
-
Сегодня утром ещё одного человека убил водятел НЛО. Сбежал с места. Машина на болгарской бляхе.
-
Я на местный фирташгаз на 104.уа нашёл...
-
Известный лично: сдача в концессию ТЭЦ-1-2 в Александрии. Итог: в первый же год концессии в двадцатиградусные морозы посёлки, от этой ТЭЦ отапливаемые, остались без отопления. Система была разморожена, ТЭЦ впоследствии ликвидирована. Было это, кстати, одновременно с аналогичным писецом в Алчевске. Таких писецов тогда много было, но на Алчевске пиарилась всякая шваль, потому только о нём и известно. Ещё есть многочисленные примеры сдачи инфраструктуры в аренду, когда получатели услуг за них платят, но ни фига не получают, а затем арендатор сваливает в закат с баблом, а местным властям выкатывают миллиардные долги. Такое даже в Киеве было. Но я этого лично не знаю. И знаете, почему система была разморожена? «Ой, у нас уголь кончилсо.» В городе, половина которого пашет на угледобыче! Это и есть «концессия по-украински», её суть. Это если цензурно, иное по правилам форума низзя.
- 51 571 відповідь
-
- 6
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Тоже без изменений: 8,85. Добавлено через 4 минуты Добьют трубой. Хотя, с трубой здесь и так 10,21. Уже.