prjokna

Масо - проверенная временем фурнитура!

сами ставим в наших (ссылка устарела), а по конструкции надо на месте смотреть, так ничего не скажешь, проще позвонить и уточнить все и к чему.

ниже минус 15 - пластик сверлить и стукать противопоказано, а пены зимние - до -10 работают:D

ниже 10 градусов не рекомендуем! все вышеуказанное правда, + фактор людской, на морозе ставить сложно.

на самом деле есть много прототипов електромобилей и тп, во Львове даже сотрудники одного НИИ соорудили крышу аля солнечную батарею, но пока массового хода нет.

В киеве появилась реклама компании, что создает и проектирует солнечную систему питания для домов, посмотрим может что то и выйдет в будущем! 8-)

причина продажи?

гугл помимо того и гугл мапс для мобильника расшарил на украину, можно тепер друг друга находить аля комп-телефон ! удобно!

Продажа новых автомобилей Hyundai 8)

за сколько реально можно взять нормальный хюндай?

я занимаюсь рекламой кстати. всякой.

а стоимость системы? уточните с установкой:?

Предлагаем в Киеве и по области (ссылка устарела)

 

(ссылка устарела), (ссылка устарела)

 

Киев, ул. Раисы Окипной, 4

(044)

237-33-03

 

(044)

237-00-81

Совершенно верно, "дьявол скрывается в деталях".

Состав магистрального природного газа зависит от месторождения или состава смеси газов различных месторождений. Среднее значение низшей теплоты сгорания природного газа 31–40 мДж/м3. Удельная теплота сгорания метана — 34 мДж/ м3, с учетом КПД газового котла (92% ) имеем 31,3 мДж/ м3, или 8,7 кВт ч.

Стоимость 1 м3 природного газа для частника — 48 коп. Стоимость 1 кВт ч энергии — 5,52 коп.

При использовании ТН , затратив 1 кВт ч электроэнергии, стоимостью 18 коп, получим 3 кВт ч тепловой. Таким образом стоимость кВт ч энергии - 6 коп. Вот такая арифметика на сегодняшний день.

правильное замечание! на самом деле технологию не развивают и потому есть 2 больших направления в энергетике - 1 - выкапываем спаливаем и второе солнечное...

размышлять бесполезно, следует действовать, но в первую очередь надо понимать, что при нынешнем мировом строении НЕВОЗМОЖНО не быть должным