C max 2006 года

[ntischenko]

Продаю наш семейный флагман.

С макс, 2006 год, 154к пробега.

1,6 101 л.с. бензин. В отличии от 1,8 и 2.0 не прихотливый мотор и безпроблемный.

 

Комплектация Тренд+

Климат контроль, круиз, зеркала с обогревом, 4 подушки, много разных приятных плюшек.

 

Из дополнений - поставил приборку и климат от рестайла. Магнитола родная Сони читает МР3 взята с версии ЧИА. Все плюшки обошлись еще в 250 у.е. + прошивка ЭБУ (мозгов).

 

По машине.

Передняя подвеска - обслужена. Задняя подвеска - снята и полностью перебрана (все сайленты и рычаги). Сцепа новая в сборе. Бензонасос и фильтра новые (оригинал). ГРМ и все ремни новые, клапана прошли процедуру регулировки (делается раз в 150 тыс).

Проще говоря - машина обслужена, так как продавать не думал. Сейчас есть вариант взять у отца S-max потому нужно шевелится

 

Осталось сделать для идеала - провести внешний марафет. Арки - подкрасить (это у всех фордов того времени болячка), отполировать и подкрасить задний бампер - хотя не критично и картину не портит.

 

Расход по городу до 9 с климатом.

По трассе - ездили 5 тыс по Украине и ЕС - вышло 8, но шли везде 130-150, с боксом на крыше загружены по самое нехочу. А так - обычно 7 на сотню.

 

Смотреть на Троещине, Киев.

0997580670

Прайс - 8000 с торгом.

 

Дорого?! а Вы найдите не ушатанный и "чесно ухоженный" потом поговорим. Я хоть и второй владелец, но эту машину знал с первого дня, и после покупки вложился по чесному гораздо больше 1000 у.е. на доведение до нужного идеала. Да, мой родственник не сильно ее жаловал, но я все привел в порядок.

Только регулировка клапанов и задняя ходовка отняла потроры недели жизни и больше 13000 грн.

Все ремонты произведены за последний год - машины хватит еще на очень долгий срок.

 

Фото тут (сделаны еще весной после мойки). auto.ria.com/auto_ford_c-max_17626083.html

 

Задний подлокотник будет снят, он мне еще нужен. Штука дорогая и слишком редкая, покупалась мной отдельно за 140 евро +-

 

Огромная просьба - "ой как дорого".. ты еще скажи не бит не крашен.. ай да хлам.. да я за 6000 такую куплю... такие вещи оставить при себе. В начале найдите, купите, потом поговорим о Форде, его качестве и о затратах И да, крашен только порог (передняя часть) и то по дурости и низкому клиренсу.

Змінено 2 серпня 2016 користувачем Пий
цветной шрифт запрещен!

[vbteam]

Я хоть и второй владелец, но эту машину знал с первого дня, и после покупки вложился по чесному гораздо больше 1000 у.е. на доведение до нужного идеала. Да, мой родственник не сильно ее жаловал, но я все привел в порядок.

знал машину с первого дня значит...

Я собі останній раз вибирав авто у вересні 2015... перебрав 79 авто (кожне з них бачив особисто і половина з них була на СТО).. ну так щоб розуміти -затрат на вибір (СТО і поїздки) було десь на 6-7 тис грн. Знайшов в результаті за 300 км від київа в Рівному... Там все по чесному було. Чесно сказав що скрутив 40 тис.. що малював і т.д. і все співпало з реальним оглядом.

В очень редких случаях бывает так, что прошлый владелец расскажет вам всю правду. Продал я свою Фабию расказав перед этим новому владельцу абсолютно все! И о клапанах, и о мелочах, и о всех возможных капризах, моя совесть была кристально чиста. Но вот я купил машину без этой "правды". Пришлось делать много.

www.drive2.com/l/7772332/

 

жадный платит дважды (о себе)

Иногда, приползая в очередной раз с СТО я ругаю сам себя, зачем купил это корыто.

www.drive2.com/l/9986413/

[ntischenko]

Поумничал? нашел?

 

Дак вот - ум ты мой пытливый.

1. Даже моя жена не знает что это за чмо чмошное - первый ее безрукий владелец, знал только мой дядя и я... Ну мне ПО барабану и мне проще сказать что не знал.

2. Почему я должен тут писать теперь оправдания - ты же сам нашел всю историю на драйве... Дак почитай всю От корки до корки.

 

Я много злился на эту машину, вложил я в нее еще больше. И я смело дам тебе хоть 10 часов хоть 20 на изучение машины на любом СТО. Мож на спор меня вызвать за свой счет на любую станцию. Хоч - сегодня, хоч завтра. Поехали - мне там скрывать нечего, она перебрана до последнего винтика, и как ты сам видишь не для продажи. Это был долгий и кропотливый процесс. Множество посещений мастеров и лучших мастеров Киева для получения Должного результата а не "абы как".

 

Так что Пиши сколько душе угодно грязи )) А мне за машину не стыдно.

 

П.с. Хотя я и написал первый пост как написал - хоть там и есть кривление душой но сути это не меняет. Машина в отличном состоянии, а какой она была - уже не имеет никакого значения.

Не нравится - ну и пусть.

Мне нужно купить машину с которой я опять буду сутки проводить по СТО но опять добьюсь идеала, а маську мне хоть и жалко продавать - но есть вещи которые во мне не остановить. Я хочу большую машину и именно с теми плюшками которые хочу, и поскольку появилась такая возможность, я готов плюнуть на все вложения и потери и идти вперед.

А этой машиной владелец будет доволен и не найдет там подводных камней которые Я УЖЕ НАШЕЛ и устранил.

 

На сим откланяюсь

 

П.с. Иногда лучше нарисовать красивую картнку для продажи.. тем более что тех состояние реальное а история - ну тут простите форумчане - мне продать нужно, и знать все пережитые сопли никому не интересно. Всем красивая история нужна - сами ж этого хотите.

 

Драйв 2 ру открыт всем - читайте никто ж не запрещает.

Телефон есть, на форуме редко.

[GAlIon]

Продаю наш семейный флагман.

С макс, 2006 год, 154к пробега.

1,6 101 л.с. бензин. В отличии от 1,8 и 2.0 не прихотливый мотор и безпроблемный.

 

Спорное утверждение. Лично владел данной машиной с двигателем 1,8 с 2004 года (комплектация Жиа). Взял с салона и 175тыс откатал. И половины из того, что вы написали не делал. Продал человеку в 13 году. Он доволен, аки слон - до сих пор периодически переписываемся. Пробег уже за 200. Про покраску чего-либо даже намека нет. К двигателю, ни у меня, ни у нового владельца вопросов вообще нет. От слова вообще.

На 150 тыс помнится я первый раз свечи поменял, а так ничего кроме масла и фильтров... Совсем ничего. По ходовой диски передние менял пару раз - это да. Акум поменял и систему кондиционирования нужно было периодически заправлять (вот это точно болячка С-Максов: течь в системе климата мне не нашли, сколько в разных местах не искали. А часто в разговорах на станции встречал такую проблему. И диски передние слабоваты - сильно греются и, если сразу лужи после торможения ловить, могут терять геометрию).

А так семейная машина - просто идеал!!! Доволен ей был на все 150%. Особенно вместительность и транформативность. И расход приятный и динамика.

Короче машина просто супер. Но Ваш экземпляр явно не Айс. И цена по-любому глубокий-глубокий космос.

Все ИМХО, но не сдержался - очень мне нравилась эта машинка...

[kaktys]

ее минус- перед и зад бампер (свесы)

самый оптимал- 1.8

были разные пробеги. максимальный- 220. таких вложений не было. сосед 4-й год катает- мелочи... до него- оф сервис

[Rudi Jager]

Вы знаете не очень люблю писать гадости или не гадости)))))

 

Но кладя руку на ****** могу с уверенностью сказать что тот у кого есть 8000у.е на сие "псевдо" чудо,добавьте еще 2000у.е и купите хорошую машину 2009года и выше. Альтернативы сейчас просто море,и по пробегу и по марке естественно.

 

Ну а вам советую хорошенько пересмотреть цену,и удачной продажи.

[kaktys]

Вы знаете не очень люблю писать гадости или не гадости)))))

 

Но кладя руку на ****** могу с уверенностью сказать что тот у кого есть 8000у.е на сие "псевдо" чудо,добавьте еще 2000у.е и купите хорошую машину 2009года и выше. Альтернативы сейчас просто море,и по пробегу и по марке естественно.

 

Ну а вам советую хорошенько пересмотреть цену,и удачной продажи.

может просто у афтара продажа не спешная, почему не поставить 8? )

[Пий]

продажа не спешная,

Машины не вино,с годами только дешевеют.

[kaktys]

Машины не вино,с годами только дешевеют.

самое выгодная инвистиция- Ланос;):D