Активність

Ти не зрозумів посилу: вони розробляють стратегію для себе, а не третіх країн світу

Не тільки для себе - для України також. Після таких рішень з прайсів зникають нормальні машини. Загляните в любой автосалон и попросите прайсы. Там все и увидите.

эх...тут засада пришла, откуда и не ждали интересно куда пропал Бездомный...пьет наверно, на одну страну куда бежать уже меньше...

Можна сказати, що за фантазії у Вадима, в потім, через 5-7 років, побачити як запускають АЕС в Німеччині))).

О таких планах в Украине я не слышал. Можно ссылку на первоисточник о запрете ДВС в Украине?

Вони собі вирішили для себе. Ти тут при чому?))

Это не я так считаю, это так считают те, кто решил запретить ДВС, оставив одну универсальную батарейку на все случаи жизни )

То есть вы считаете что есть одна универсальная таблетка от головы и от жопы на все случаи жизни? Вы не правы в том, что нужно просчитывать варианты и выбирать лучший.

Давайте считать. Авто стоит $4500 или 180 тысяч гривен. Живу в пригороде крупного областного центра. Авто проезжает в месяц в среднем 1800 км или порядка 20 000 в год. Расход на 100 км зимой 14 кВт, летом 9,5-10 кВт. Стоимость киловатчаса зимой 1,06 грн летом 1,7. То есть в год на езду тратится 3500 грн. За 4 года порядка 200 000 гривен. Тот же пробег на дизельном авто будет примерно до 300 000 гривен и только по топливу. Да. Я не рассматриваю авто как предмет культа, чем дороже тем круче. Исключительно функционал. По этому стоимость электрического авто не 100 000 бпесов, а 4,5. И еще. Заправка электрички на публичных станциях делает ее экономически нецелесообразной. Дизель дешевле. А у вас даже мысли не возникает что САМИ? Фантастический вариант? Только за вас должны думать либо узькые либо пиндосы потому как у самих одна извилина кричалки кричать?

или наоборот - приведет к быстрому уходу

та ну нафиг, одним махом - это извращение...езда должна приносить удовольствие, во всяком случае у меня так))) а 1200 в одну сторону - после 500 та - усталость начинается и то если долбней на дорогах не попадалось

Та може ж Європа прийде до тями, скасувавши заборону ДВЗ. Може навіть Шрьодера з Меркель повісять на ліхтарі... Запустять нарешті АЕС, відновлять Фольксваген і бундесвер, кацапів випхають в засратов...

З переляку подумав, шо случайно в тему електричок попав

Предложение для частных застройщиков и архитекторов по всей Украине. Просчитываем сметы на любой этап выполнения общестроительных работ по возведению частного дома, гаража, бассейна, забора или септика. В состав сметы будут входить: 1) перечень, точный объем и ориентировочная стоимость всех необходимых работ; 2) перечень, объем с 5% запасом и ориентировочная стоимость всех необходимых материалов; 3) перечень, количество ходок/часов и ориентировочная стоимость всех необходимых механизмов (ГАЗель, трактор, автокран). Стоимость составления сметы договорная и зависит от многих факторов. Для жителей Днепра - бесплатно, если мы будем строить. t.me/maestrodnepr

Купують, але вони елітні, і не для широкої публіки, зараз вийшли Люсід гравіті, потім в кінці наступного року планується мідсайз модель. Прямий конкурент тесли у та 3 Так що наступний рік певною мірою вирішальний Всі власники люсід просто в захваті від цього авто Кажуть що нічого подібного в порівнянні з моделями якими раніше володіли

А "найкращі в світі автомобілі" все одно чомусь не купляють ) От жеж яка несправедливість ))

Платить інженерам, розробникам по, утримання величезних заводів і тд і тп

Л - логіка! )

Автомобілі найкращі в світі. Втрачає гроші не через випущені авто, а якраз через не достатню кількість проданих, бо йдуть операційні витрати і вони діляться на всі продані авто. Чим більше продаж тим менші витрати на кожен окремо

Ще однієї компанії-банкрута, яка втрачає гроші з кожним випущеним недомобілем, збільшуючи загальну суму збитків )

Мени штиля треба, шоб дуба не врізати.......(с.)

У мене акції люсід

Так це від його власної тупості. І не без того, щоби китайці надурили

Ой, не кажи "ніколи", бо є ж пошук по форуму )