Активність

Не совсем, вход на АВР или на 1-0-2 а инвертор вы же однофазный рассматриваете там три жилы вход и две выход которые потом на авр превращаются в 4 и уже от авр идут на домовой щит

Тобто вхід на інвертор 5 жил, вихід - 4, всього 9. При цьому АВР ставиться в котельні. Дякую.

Жодний транспорт не здатний їхати по льоду як по сухому покритті, але Тесла з чотирма ведучими колесами робить це значно краще за пересічного водія без такого управління

Откуда вообще появилась идея про АВР? Если экономия на потреблении инвертора то это 50 квт*ч в месяц Но 1-0-2 займет 4 юнита как вариант добавить рядом еще один щит Если в штуках 3 фазы +1 ноль +1 земля Получается 5 штук на подачу сети от столба в подвал 3 фазы +1 ноль выход из подвала после инвертора на домовой щит, если земля там уже есть это 4 Получается в притык 9 жил 4 квадрата наверно прокатит, если там не десятки метров, ну и учитывая газ то редко и не долго будет прям нагрузка

Шукаєте зручне та стильне рішення для дому, квартири чи дитячої кімнати? Пропонуємо якісні крісла-мішки груші з доставкою по всій Україні. Це сучасні безкаркасні меблі, які ідеально підходять для відпочинку, читання книг, перегляду фільмів або комфортної роботи з ноутбуком. Крісло легко приймає форму тіла, забезпечує зручну посадку та дарує справжній релакс після важкого дня. У наявності різні розміри, кольори та тканини: оксфорд, велюр, екошкіра та інші варіанти. Наші моделі підходять як для дорослих, так і для дітей. Наповнювач якісний, чохли міцні та зручні у догляді. Доставка здійснюється по всій Україні швидко та надійно. Допоможемо підібрати оптимальний варіант саме для вас. Замовити можна на сайті: kreslo-meshok.com.ua/ Телефон: 093-701-96-04 Instagram: www.instagram.com/kreslomeshokcom.ua/ Пишіть або телефонуйте із задоволенням проконсультуємо!

Так, плутаю. Якщо це такий АВР, то в щитку однозначно місця не вистачить. Чи вистачить на цю схему 9 жил (3 кабелі по 3 жили, перерізом 4 мм), щоб АВР розмістити в котельні, там же інвертор? Виділена потужність на будинок 21 кВт.

І по бті нічого немає?

Та водії тесли (і деякі власники) так і кажуть, що вона не здатна зберігати задану траекторію у повороті на слизькій поверхні

Вы путаете автоматический выбор фаз и АВР автоматический ввод резерва Плюс побочка от зарядной станции, что вам нужно было переключать, зарядная станция или сеть В инверторе уже есть автоматический ввод резерва, если хотите питать дом где трех фазная сеть и хотите его выключать то вам выше написали как сделать через 1-0-2 но можно и АВР по такому же принципу поставить, но инвертор включить придется руками Инвертор работает по принципу ИБП есть сеть он в байпасе транслирует сеть напрямую, нет сети переключился на акб Если есть панели еще и солнце подмешивает к сети

Чотири ведучих управляються комп'ютером на порядок краще звичайного водія

Ну так, втекти до Іспанії головна задача

особливо в повороті ) на слизькій поверхні ))

Нахрена зациклюватися на вазі батареї, яку ти на шиї не носиш, упускаючи при цьому тисячу переваг у вигляді спрощення водіння та догляду за авто.

Закони Ньотона ніхто не відміняв ) З життя ) Зазвичай люди хочуть мати річ, яка не обмежуватиме їхні можливості декількома хвилинами.

Нутром, тобто мікробіотою у кишківнику ) I have a gut feeling I can feel it in my gut My gut tells me...

Це звідки такі запити?)) зазвичай люди декілька хвилин їдуть до потрібної точки і цього заряду на декілька тижнів вистачить

Ну звичайно же, столітня бабка замість реанімації може управляти таким засобом, зовсім не прогрес)))) все вагою батареї замірюється, може у хвостах поміряєш?😂

по второму образованию - да ) А как назвать обработку мозгом больших объемов информации с хранением ее в невербальной форме? Я не в курсе )

У таких випадках говорять "жопой чувствую"😂

Правильно розумію, у Вашому випадку відсутній автоматичний перемикач фаз? У мене в будинку ситуація наступна: від щитка в котельню йдуть 3 кабелі з жилами 3*4, там стоїть зарядна станція. У щитку заходять 3 фази і йдуть на перемикач 1 (мережа)-0-2 (другий перемикач). Другий перемикач 1 (зарядна станція)-0-2 (генератор). Наразі станції на 2 кВт замало було, суттєвим недоліком було неможливість увімкнути скважину, оскільки все вибивало. Зараз обираю інвертор (який буде стояти в котельні) та АКБ і хочу автоматичне перемикання фаз (щоб було автономія). Якщо в моєму випадку не можна встановити автоматичне перемикання, тоді замість інвертора докуплю зарядну станцію на 3,5 кВт. Двох зарядних станцій вистачить, насос буде працювати, якщо розрядяться, є генератор. У відео на youtube ніде не бачив, щоб при 3 фазній мережі однофазний інвертор автоматично "заживлював" всіх споживачів. Чи для 3 фазного входу для автоматичного перемикача фаз потрібний тільки 3 фазний інвертор?

я не отрицаю интуицию но причем тут анализ? вы без трусов и в крестике

анализ интуицией? вы гуманитарий?

Потрібен ще один порядок, щоб вони нарешті зрівнялися з баком бензину чи дизеля. Даремно. Тоді вони випереджали ДВЗ як за кількістю, так і за якістю. Звісно інша - збитки автоконцернів обчислюються десятками мільярдів. А сумарно - сотнями. А сонячна станція мабуть безплатна. І що робити інші півроку - невідомо. Щасливі власники недомобілів з недоприводом всю зиму просиділи тихо, як миші, нічого не пишучі. Мабуть нічим було похвалитися. То ви купуючи недомобілі це мінімізуєте? Сенс воно матиме, коли недомобілі проїзжатимуть 1000 км і заряджатимуться за 5 хвилин, а батарея важитиме 100 кг замість тони. І все це коштуватиме дешевше за ДВЗ. І шось за 17 років не помітно, щоб воно кудись зрушило з мертвої точки 2009 року, коли в недомобілі почали пхати пальчикові батарейки з фотокамер. Звісно, якщо не називати "сенсом" совання недалеко від розетки на другому автомобілі в хазяйстві.