Активність

www.instagram.com/reel/DTgIcPyjL8u/?igsh=MW5wazcxbzdydXd6cg==

такого плану підійде. але потрібно брати якісний перевірений бренд. бо трапляються з бу комірок з поганими бмс, тощо. дивіться в ютюб огляди, тести. вже є огляди від вітчизняних блогерів по популярним брендам.

А привід трьохходового дивились, може справа в ньому? Не знаю як тут, у мене - це чорна коробочка з шнуром, по команді тисне на шток і перемикає клапан у положення ГВС або опалення

я читав Фромма en.wikipedia.org/wiki/Escape_from_Freedom, але поклонятися ідолам мені віра не дозволяє навіть не знаю що сказати. я розумію що Головань з Донецька переїхав до Києва, але переїхати з москви в Київ це все одно що я б поїхав працювати на якогось бізнесмена в Бердичеві у мене поки що все не настільки погано

У норвежців вилучатимуть нерухомість, авто, човни, техніку та різне обладнання у разі війни з РФ, — The Telegraph пише, що країна розіслала тисячі попереджувальних листів Зокрема, це частина чинної “політики реквізиції”, яка закріплена в законодавстві Норвегії. Окрім того, військові вже зараз заявляють про масштабне нарощування військової та цивільної готовності.

Від слова "жрать" ) Ви мабуть Сапольського не читали )) Володар однієї брильянтової сови і двох криштальних з вами не згодний ) А, ну да - він жеж людина підневільна - куди родіна послала - там і буде служити ))

👍

А когда им там писали, что эти их планы ,в большинстве своем, будут обрушены (если они не связаны с эмиграцией) - они в это конечно же не верили. Потому что очень образованные , начитанные , с жизненным опытом и широким кругозором.

ще за пороха стало зрозуміло (принаймні мені) що з місцевими працювати немає сенсу. але переорієнтування на тих хто друкує гроші, а не лише їх ***ить зайняло певний час. будувати репутацію на міжнародному рівні це справа не одного покоління. я лише фундамент заливаю, а який на ньому будинок побудують я вже не побачу.

моя машина пройде ТО. ну і мене ще з першого курсу вчили що ми нащадки перших жреців їх ніхто не примушує. могли самі вчитися і здоровий глузд вмикати час від часу у мене своя команда яка не залежить від поточної влади

На этом форуме давно была создана одна тема , она была для меня практически единственной, которую мне нравилось читать. Там общались очень образованные , начитанные , с жизненным опытом и широким кругозором люди . Мне даже было стеснительно влезать в их разговоры со своей малограмотностью . Некоторые люди там делились своими успехами в жизни , своими достижениями и планами на будущее. Сейчас , когда я изредка читаю ту тему , мне разговоры форумчан с тех страниц представляются глупыми и бессмысленными. И это не потому , что я считаю себя их умнее или значительней , а потому , что эти их планы ,в большинстве своем ,были обрушены . Некоторых из тех людей уже нет в живых , у некоторых разрушены дома и бизнес , в которые они так вкладывались. Вот сейчас , эти все из заумные беседы и выглядят , как палата №6

Вище був тролінг. У Макіївського рейдера зоряний час був за часів правління Януковича, коли працювала своя "команда". Далі, команди змінюються, в пропозиції не надходять, тому доводиться говорити, що не хоче з ними співпрацювати))).

Класика про зелень )

Значить він не профі. Профі пофіг на кого працювати, він просто якісно робить свою справу за винагороду:)

Так і команду ж Порошенка не взяли))) А до зелених гнид рейдер принципово не піде )))))

"Высокодоходный рынок напоминает сон на железнодорожных рельсах: в какой-то момент неожиданный поезд переедет вас." ©

Так для юристів і рейдерів зараз найкращі часи в країні, хто ж відмовить від курки, яка несе золоті яйця

На прохання детектива НАБУ з'єднав його з Сергієм Ваганяном. Bereza - connecting people.. Тепер справа перейшла в процесуальні дії. І я задоволений. Дивує, що ані ЦПК ані Мартина Богуславець жодним словом не згадали про цю справу. Про інше пишуть, а про справу Баканова - ні. Навіть не здогадуюся у чому справа. І про те, що НАБУ відкрило криминальне провадження по цій історії теж мовчать. І президент мовчить. Ну, мабуть збіг обставин. Буває...(С)

На всьому, починаючи від ішаків та віслюків (а також металобрухту 50-60-з років минулого тисячоліття) і закінчуючи новенькими РенджРоверами Велар. Самими масовими марками мабуть є Шевролєт, Хюндай і Жетур.

А на чому в Єбипті їздять?

Так у юристів весь бізнес побудований на поганій роботі мозку отриманні вигод від несправних людей ) Так само, як у весільного тамади від побудований на допилюванні несправних недоробок Святого Ілона ))

Першорядне значення має той факт, що місцем походження цього металобрухту є не автосалон, а звалище тоталу.

Якщо виїхати з великих міст то можна побачити, що в нас пів країни на задрочений сорокарічних Жигулях їздить, а кому повезло на Гольфах і Жопелях середини 90х, початку нульових.

Якщо Ви живете в цій країні, значить все влаштовує. Інакше - чемодан - вокзал ....)))