Строим Дом

Перезагрузить страницу

Мотоблок\культиватор, обратно вырывает трос когда заводишь

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.03.2015, 18:58   #1
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию Мотоблок\культиватор, обратно вырывает трос когда заводишь

подскажите, знающие люди, что то случилось сегодня
завожу культиватор, обратно как дернет, ручку пластиковую в дребезги.
присобачил новую, добротней, так раз нормально завелось а второй раз оборвало трос.

В чем может быть дело?
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 06:41   #2
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

Друзья, кто поможет?
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 06:51   #3
Spaider
Moderator
Аватар для Spaider
 
Регистрация: 22.02.2015
Адрес: Одесса
Пол: Мужской
Сообщений: 923
Вы сказали Спасибо: 404
Поблагодарили 958 раз(а) в 506 сообщениях
По умолчанию

Похоже на раннее зажигание.
Spaider вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Spaider за это полезное сообщение:
dogkiller (28.03.2015)
Старый 25.03.2015, 08:50   #4
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spaider Посмотреть сообщение
Похоже на раннее зажигание.
и что с этим делать?
у меня бенз, если что.
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 08:53   #5
assist
Опытный форумчанин
Аватар для assist
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Киев,Вишенки.
Пол: Мужской
Сообщений: 891
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
По умолчанию

регулировать зажигание...
assist на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 09:04   #6
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от assist Посмотреть сообщение
регулировать зажигание...
а как оно могло сбиться?
никто ничего не крутил.
и, да, где его регулировать?)
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 11:05   #7
assist
Опытный форумчанин
Аватар для assist
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Киев,Вишенки.
Пол: Мужской
Сообщений: 891
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Miracle Посмотреть сообщение
а как оно могло сбиться?
никто ничего не крутил.
и, да, где его регулировать?)
сбиваеться зажигание и-за выработки контактов...ищите в р-не катушки зажигания...
assist на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 11:46   #8
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от assist Посмотреть сообщение
сбиваеться зажигание и-за выработки контактов...ищите в р-не катушки зажигания...
открутил свечку, она черная и на ней еще какие то пищинки.
может туда попал воздух с землей?
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 12:10   #9
assist
Опытный форумчанин
Аватар для assist
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Киев,Вишенки.
Пол: Мужской
Сообщений: 891
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
По умолчанию

значит богатая смесь(много не сгоревшего топлива)регулировка карбюратора тоже нужна...все зависит от наработки часов...посмотрите воздушный фильтр...
assist на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо assist за это полезное сообщение:
dogkiller (28.03.2015)
Старый 25.03.2015, 12:46   #10
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от assist Посмотреть сообщение
значит богатая смесь(много не сгоревшего топлива)регулировка карбюратора тоже нужна...все зависит от наработки часов...посмотрите воздушный фильтр...
спасибо за ответы.
воздушный фильтр периодически чисщу, да, там пыль есть и много бывает.
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2015, 13:32   #11
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

И еще вопрос.
Раньше, когда тянул за веревку для завода, на сколько я помню, все шло одинаково ровно, сейчас в какой-то момент это сделать тяжело. По логике подымается поршень, а там бенз сдавливается и вот тогда сложно тянуть за веревку, но вроде бы такого раньше не было! Я ошибаюсь?
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2015, 15:27   #12
KIPOROVOD
Старожил форума
Аватар для KIPOROVOD
 
Регистрация: 05.12.2012
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Вы сказали Спасибо: 583
Поблагодарили 432 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

Miracle, ну вы даете! Хоть марку мотоблока укажите, бенз или диз. Если бензин, то первая причина - не держит игла в карбюраторе, топливо самотеком попадает в цилиндр и Вы просто не можете сжать топливо, находящееся в камере сгорания. Всегда закрывайте топливный кран после окончания работы. Мотоблок НЕ ЗАВОДИТЬ, проверить уровень масла в картере(уровень масла должен находиться вровень с заливной горловиной). Если больше - слить всю массу, залить новое масло. Карбюратор разбирать однозначно, сложного ничего нет, вымыть, продуть компрессором и собрать. Достаточно волосинки в гнезде иглы, чтобы возникла подобная проблема.
Контактов там нет!!! Насмешили, блин!!!
KIPOROVOD на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо KIPOROVOD за это полезное сообщение:
gokostik (27.09.2017), nickvas (03.04.2015)
Старый 28.03.2015, 17:24   #13
magalyov.yury
Форумчанин
 
Регистрация: 24.01.2014
Пол: Мужской
Сообщений: 205
Вы сказали Спасибо: 64
Поблагодарили 161 раз(а) в 93 сообщениях
Отправить сообщение для magalyov.yury с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Контактов там нет!!! Насмешили, блин!!!
там электронное зажигание оно не регулируется
проблема в карбе и заслонках
magalyov.yury вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2015, 17:27   #14
assist
Опытный форумчанин
Аватар для assist
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Киев,Вишенки.
Пол: Мужской
Сообщений: 891
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Контактов там нет!!! Насмешили, блин!!!
не зная марку культиватора и утверждать что нету контактов,по крайней мере глупо...
assist на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2015, 18:02   #15
magalyov.yury
Форумчанин
 
Регистрация: 24.01.2014
Пол: Мужской
Сообщений: 205
Вы сказали Спасибо: 64
Поблагодарили 161 раз(а) в 93 сообщениях
Отправить сообщение для magalyov.yury с помощью AIM
По умолчанию

марка культиватора роли не играет
присутствует несколько типов двигателей (бензин)
основа "хонда" япония
Briggs&Stratton американец
все остальное их копии и на всех электронное зажигание
(если не учитывать таких мамонтов как МТЗ -08 и ему подобных)
и отличаются только качеством деталей и сборки
magalyov.yury вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо magalyov.yury за это полезное сообщение:
gokostik (27.09.2017)
Старый 28.03.2015, 19:02   #16
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

спасибо всем за ответ.
у меня ROTEX rx-500
двиг, вроде хондовский, но могу и путать.

сегодня был (культиватор) у мастера, увидел что культиватор привезли на боку (да, так иногда перевозим если надо куда-то отвезти) сказал что дело в этом. что просто что-то промыть и прочистить надо. Возил не я поэтому тонкостей не запомнил. Правда что возить боком нельзя? Что там может быть не так, по моему ничего страшного нет, по этому спрашиваю у специалистов.

Еще, тут посоветовали разобрать карбюратор, посоветуйте толковое видео или чтиво для моего мотоблока, руки есть, голова тоже, а вот опыт приобретается ))

еще раз спасибо за то что помогаете!
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2015, 19:10   #17
KIPOROVOD
Старожил форума
Аватар для KIPOROVOD
 
Регистрация: 05.12.2012
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Вы сказали Спасибо: 583
Поблагодарили 432 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

На боку возить нельзя - масло может вытечь или попадет в цилиндро-поршневую группу. Мыть ничего не надо - выкрутить свечу, энергичными движениями ручного стартера "вычмакать" масло, долить свежего в картер и запустить. Видео по разборке карбюратора не видел нигде. Если правда, что руки из плечей, сделаете сами без помощи извне. Все очень просто. Двигатель там не Хонда, а его копия. Продавал я такие мотоблоки в свое время - нормальный. Транспортировать мотоблок только в вертикальном положении.
KIPOROVOD на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо KIPOROVOD за это полезное сообщение:
nickvas (03.04.2015), POZITIFF (03.04.2015)
Старый 28.03.2015, 19:23   #18
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
ера "вычмакать" мас
а как понять что оно вычмокалось?
Цитата:
олить свежего в картер и запустить
и что такое картер?)
Цитата:
Транспортировать мотоблок только в вертикальном положении
)))
блин. вертикально никак!!!
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2015, 19:31   #19
KIPOROVOD
Старожил форума
Аватар для KIPOROVOD
 
Регистрация: 05.12.2012
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Вы сказали Спасибо: 583
Поблагодарили 432 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию

Выкрутить свечу зажигания и , как будь-то, заводите мотоблок, раз 20-30 резко дернуть за шнур запуска.(по простонародному - "прочмакать"). Вылетит масло, которое скопилось в цилиндре. Долить масло в заливную горловину - это и есть картер двигателя. Еще может надо долить масло в воздушный фильтр, если оно там необходимо(зависит от конструкции самого фильтра) Мотоблок перевозить ТОЛЬКО В ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ!
KIPOROVOD на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо KIPOROVOD за это полезное сообщение:
Miracle (28.03.2015)
Старый 28.03.2015, 20:05   #20
Miracle
Старожил форума
 
Регистрация: 10.01.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 3,285
Вы сказали Спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,963 раз(а) в 844 сообщениях
Отправить сообщение для Miracle с помощью AIM
По умолчанию

Тогда подитожу.
1. Прочмыхать
2. По желанию разобрать карбьратор
3. Не возить в лежачем положении, а если сливать масло?))
4. Раз вы знаете Ротекс, то подскажите пожалуста, как проверять уровень масла, не могу понять как его проверить. Неужели надо ставить колеса поумолчанию и только так проверять. просто у меня на колесах никогда они не стает, только ножи.



нужно ли еще что-то сделать? После этих процедур рвать ремень заводки не будет?

зы. Еще симптомы которые заметил в этот раз, дымил больше обычного когда подгазовывал (при заводке само собой)
Вспомнил что последнее время как бы неравномерно работал, тут тук тук тук, типа глохнет и снова тук тук тук тук и снова типа глохнет, но только на холостых.
Miracle вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Текущее время: 19:36. Часовой пояс GMT +2.

Если Вы пользователь

Вы можете зарегистрироваться как пользователь и использовать весь функционал форума.
В любой момент Вы можете изменить свой статус с пользователя на компанию зайдя в личный кабинет.

Регистрация пользователя

Если Вы компания

Вы можете зарегистрироваться как компания и вести свою деятельность на нашем сайте.
Вы также можете создавать темы и отвечать в форуме.

Регистрация компании