Сергей 31

Никакой велошлем не спасет от сотрясения. Его задача не дать счесаться голове об асфальт и по возможности смягчить удар.

Подвижна задняя часть, подгонка под размер головы.

Нет, это мягкие вставки по пенопласту.

Велопасочки моя любимая тема. У меня два шлема: дешевый, он же самый любимый. И подороже, который для велика подходит больше. Голова одна шлем только фирменный.

Мигалка и днем оправдана, заметнее. У меня такая.

Закончил котельную с кракозяблой. Работает, котельная эконом вариант, материалы поставка заказчика, все на релюхах. Электрокотел за стеной, дом только теплые полы..

Это не накат, просто чувствуешь, что поток тебя толкает сзади. Ехать нужно близко от машины + - 50 см., но это не сложно, когда идешь в группе (тренировка, гонка), то колесо от колеса на протяжении длительного времени 10-20 см. Но стоит оторваться от машины на 1-1.5 метра как тебя отрывает и скорость моментально снижается. От водителя ничего особенного не требуется, резко не тормозить и не газовать. Поэтому и катались за рейсовыми автобусами и фурами. И конечно все это дурь и не оправданный риск.

Прикольно ехать не давя на педали вообще, а только подтягивая их вверх.

Этот вопрос можно задать практически в любом виде спорта.

Не доверчивый Вы наш. Это не так сложно, как Вы думаете.

Еще на советских старт шоссе, сев на колесо автобусу на трассе, 90-100 км. вполне возможная скорость и под раму не прятались.

Это шоссейники в кусты, трекачи, как правило едут на пятой точке. И еще, после падения на деревянном треке скапки из задницы нужно вынимать сразу, потом больнее.

Особенно когда в стоишь в сюрплясе на светофоре и падаешь. Ногу не выдернуть ремешок держит, и стыдно и обидно.

Это по началу так страшно, нога моментально снимается с педали.

Я так рекомендую, нога не соскакивает и что самое приятное это возможность правильного педалирования. Одна нога жмет на педаль, а другая подтягивает.

Мне Рома год назад в категорической форме запретил заливать и подпитывать систему после водоочистки. На то время у него у же были 172 под замену.

Если тебе приятно я буду "СПАСИБО" каждый раз нажимать.

Со вредными советами мы тут и сами боремся. Вы застали спор, такой сантехнический междусобойчик. А изнанка любой профессии часто не для чужих ушей.

Так и полы с RTL работают как сами хотят в разнобой. В доме холодно.

Мое семейство легко выливает и до меньшей температуры 200 литровый косвеник при нагреве его 32 кВт. газовым котлом.

Ты об этом? На обратке РТЛ от герца (буковки синие)

Все намного проще, фото подключение "ската", а ниже в кулечке перемычка. Воткнули перемычку 220, вынули 380. Это не альтрернатива, это нормальный котел но классом ниже ската. Котел правильней выбирать не по цене и наличии разных опций, а по системе отопления дома и ее управлению.

Что бы не оставались бойлеры на память, проще определится как будет греть ГВС ТН. Есть же вариант когда ТН греет обычный косвеник с дополнительным теплообменником.

Если в перспективе воду будет греть Т.Н. то желательно знать, каким образом он это будет делать? Если с помощью косвенника, а он у ТН с большой площадью теплообменника, то сейчас правильно взять этот бойлер.

Все проще, вот на этом, новом велике (фото), в такт педалирование раздавались щелчки. На скоте его разбросали, все проверили и вердикт, скрытый дефект рамы. Пришла новая рама с велика классом выше. Все перекинули и собрали бесплатно.