Александр Аврамчук

знайшлися гроші

Прем'єр-міністр Корецький дізнався, що ВР вийде на роботу не 15 жовтня, а 12-го. Тому вирішив попіаритися. В нього з'явилося дике і непереборне бажання показати себе тим, хто все робить для України і що його чують. Тому він і заявив про вихід нардепів на день раніше.

може такий маневр? заманити ворожі ракети і збити?

давно не чутно про обстріли складів Ozon та Wildberries. усі знищені ?

Останнім часом в україно-російській війні існували кілька червоних ліній. І одна з них - мости. Ми не бʼємо по кримському мосту, росіяни не бʼють по мостах через Дніпро. Сьогодні ця домовленість порушена. Про це у Фейсбуці пише керівник аналітичного центру Ділова столиця Вадим Денисенко "Причина зміни російської мостової стратегії, схоже, криються в кількох моментах - Росіяни мають, як мінімум, двомісячне вікно можливостей, поки Україна не має захисту від реактивних шахедів. Зараз, схоже, прийнято рішення перевірити, чи можуть ці шахеди пошкодити міст настільки, щоб він перестав функціонувати. Міст доволі сильна конструкція і одним ударом його не знести, але цілеспрямовані удари в одну точку, в теорії, можуть мати ефект. Зараз росіяни розпочали цей «експеримент». - Путін свідомий того, що Україна спробує атакувати Кримський міст. Але, і це дуже важливо, на цьому етапі війни, кримський міст втратив те сакральне символічне значення, яке він мав на початку війни. Путін вважає, що ми звʼязані зараз тиском Трампа щодо ударів по НПЗ і ми не посміємо асиметрично відповісти масштабуванням ударів по нафтозаводах та нафтоперевалці. У нас немає вибору: нам треба піднімати ставки в переговорах з США і вимагати вплинути на РФ. День атаки на міст вибраний не випадково. Це спеціально зроблено на день захисника", - завершив аналітик.

Наступне засідання ВР відбудеться 12 жовтня, як і було заплановано, - "слуга народу" Кравчук Джерело: censor.net/ua/n4026175

в Турції опозиція корупційна Турецька поліція у четвер провела арешти 59 підозрюваних у рамках корупційної справи, пов’язаної з державними тендерами, серед затриманих – мер міста Мерсін від опозиційної Республіканської народної партії Вахап Сечер. Про це повідомило турецьке агентство Anadolu, Сечера затримали разом із мерами муніципалітетів Єнішехір та Мезітлі за підозрою у шахрайстві під час проведення державних тендерів. У прокуратурі заявляють, що загальний розмір збитків, завданих державним інтересам у трьох муніципалітетах, перевищив 1,4 млрд турецьких лір. Крім того, щодо очільника муніципалітету Мезітлі Ахмета Серкана Тунчера, окрім справи про корупцію, проводиться ще одне окреме розслідування. Тунчер перебуває під слідством за статтею "керівництво збройною злочинною організацією" за звинуваченням у тому, що він нібито організував збройні напади на підприємства осіб, з якими у нього були конфлікти. Серед цілей нападів, як стверджується, були будівля обласного відділення "Нової партії" та медіаорганізація Çağın Medya. Розслідування у Мерсіні є новим кроком у рамках безпрецедентних правових репресій проти муніципалітетів, очолюваних опозиційними партіями в Туреччині. Десятки мерів, зокрема мер Стамбула Екрем Імамоглу, якого вважають головним суперником президента Реджепа Таїпа Ердогана на виборах, перебувають у в’язниці в очікуванні суду в рамках корупційних розслідувань. Опозиція послідовно відкидає звинувачення, називаючи їх політично вмотивованими.

www.instagram.com/p/Dd7B4NANSPG/ «Питання втечі від прокуратури в нинішньому її вигляді звучить щонайменше смішно», — Коломойський

основна ідеологія чинної влади - красти . такі безкоштовно нічого не роблять.

Він не Трамп. Не вміє так. І завжди підтримував зелену владу

маніпулюєте інформацією порівнюючи різні ситуації.. і про бюджет Ес і китаю Номінальний ВВП Китаю $19,4 трлн, а сукупний ВВП Евросоюзу — $19 трлн

і щоб запустили побільше дронів і ракет а ми усі зібемо

ви завжди були прихильником теорії змов. вони самі себе знищили неефективною роботою і зажралися через відсутність нормальної конкуренції. китай просто користується моментом і забирає ринок. при тому ринок в ЕС. незважаючи на те що ЕС захистився від китайського автопрому митами. США ті взагалі закрили ринок. бо розуміють що буде кінець і іхньому авторинку. Я в Коста-Рике уже месяц и пользуюсь Uber для передвижения. У многих машин здесь китайские бренды, и я накатал на нескольких электромобилях. У меня есть 2 Теслы, и сейчас я понимаю, что проблемы с качеством Теслы связаны не только с сокращением затрат и упрощением технологий: это имеет прямое отношение к тому, насколько ужасно Тесла справляется с производством и насколько хорошо это делает Китай. Их качество сопоставимо с Toyota и более высококлассными автомобилями GM. Электромобили, на которых я ездил, все имели пробег от 40 до 60 тысяч миль, ездили по ужасным, ненадлежащим дорогам всюду и не издавали никаких скрипов, не имели неправильной подгонки внутренних панелей и имели приятный дизайн: все то, чего Тесла просто не может сделать правильно. Моя модель 3 2022 года с пробегом 20 тысяч миль на гораздо более гладких дорогах скрипит повсюду. Китайские автомобили имеют лучшие подвески и настоящие кнопки для управления климатом, переключения передач и т.д. Теперь я понимаю, как сильно боятся американские производители Китая и почему они все время нас пугают: китайские автомобили разрушат нашу автоиндустрию: их продукты сделаны лучше и стоят дешевле. Как только они начнут продавать конкуренты Model Y за 25 тысяч долларов на территории США, это будет конец. Редактирование: несколько человек спрашивали, в каких машинах я ездил. Я был в Geely Geometry E, несколько автомобилей BYD и FAW Bentune. Я также катался на нескольких китайских бензиновых машинах (слишком много странных названий брендов, чтобы запомнить).

крім цього це ще і енергетична незалежність. китай не просто так розвиває альтернативні джерела енергії і електричний транспорт. головна мета - зменшити залежність від покупних енергоресурсів від інших країн.

не бачу серед причин заборони двс . просто ви типовий хейтер електричок і не можете обективно оцінювати ситуацію. Сучасна масштабна криза німецького автоконцерну Volkswagen (VW) зумовлена цілим комплексом взаємопов'язаних чинників, які поставили компанію в критичне фінансове становище. Наприкінці 2025-го та протягом 2026 року прибутки компанії впали майже вдвічі, що змусило керівництво оголосити про плани масштабних звільнень (до 50–100 тисяч працівників) і навіть можливе закриття кількох заводів у Німеччині. Основні причини проблем концерну: Жорстка конкуренція з боку Китаю: Протягом десятиліть Китай був головним джерелом прибутків для VW. Проте місцеві виробники (наприклад, BYD, Geely) здійснили стрімкий технологічний ривок і витіснили європейців, пропонуючи дешевші електромобілі з набагато кращим програмним забезпеченням та цифровим оснащенням. Складнощі з переходом на електромобілі (EV): Споживчий попит на електрокари в Європі зростає повільніше, ніж прогнозувалося, а розробка власних нових платформ (наприклад, SSP) регулярно стикається з браком коштів та затримками. Занадто висока собівартість виробництва: Німецькі заводи VW мають високі постійні витрати (дорога електроенергія в ЄС, високі зарплати та сильний вплив профспілок), що робить автівки неконкурентоспроможними за ціною порівняно з азійськими аналогами. Надлишкова складність модельного ряду: Концерн випускав занадто багато варіацій моделей та окремих унікальних компонентів, що розмивало бюджети. Наразі керівництво намагається скоротити модельну лінійку на 50% і на 75% зменшити різноманітність деталей. Геополітичні фактори та тарифи: Нові торгові обмеження, мита США та загроза стагнації європейського автопрому суттєво вдарили навіть по преміальних брендах концерну, таких як Porsche та Audi.

Більшість українських F-16 несправні через затримки з обслуговуванням у Бельгії, — WSJ Через нестачу комплектуючих та інтенсивну експлуатацію літаків Україна за нинішніх темпів ремонту ризикує до кінця року залишитися без решти справних F-16.

цікава реакція найвеличнішого. я не хочу нічого чути від нього. все зрозуміло вже давно. і він не змінить свої дії.

по забороні бензину з дизелем не все так однозначно . у vw зараз більше замовлень на електричні авто ніж з двс

Українці підтримали петицію про проведення відкритої пресконференції Зеленського з обов'язковим залученням незалежних ЗМІ.

Майже 7 млн українців залишаються поза ринком праці, водночас три з чотирьох українських компаній заявляють про дефіцит працівників. Для скорочення цього розриву до 2030 року уряд планує залучити до ринку праці щонайменше 2 млн людей, повідомляє Міністерство економіки. Серед ключових програм: "Досвід має значення" ‒ масштабування програми для людей віком 50+. Завдяки проєкту вже 2,5 тис. українців знайшли роботу. "Поєднувати та зростати" ‒ новий проєкт для молодих батьків, передусім жінок, які планують повернутися до роботи після народження дитини. Учасники отримуватимуть супровід на всіх етапах ‒ від визначення потреб і консультацій до працевлаштування або започаткування власної справи та подальшої підтримки. "Це моя справа" ‒ продовження програми для майбутніх молодих підприємців. Її учасниками вже стали понад 1 тис. людей. Програма включає навчання, розробку бізнес-ідеї та менторський супровід. "Молодіжна гарантія" ‒ розвиток проєкту з проактивного кар’єрного супроводу молоді віком 15–35 років, яка ще не визначилася з майбутньою професією. Також держава продовжить чинні програми підтримки працевлаштування, зокрема компенсації роботодавцям за працевлаштування ВПО та облаштування робочих місць для людей з інвалідністю, а також грантові програми для малого бізнесу. Для посилення взаємодії між роботодавцями та людьми, які шукають роботу, було підписано Хартію стійкості людського капіталу. До неї долучилися 36 підписантів, три бізнес-асоціації та близько 1 200 представників бізнесу. Джерело: censor.net/ua/n4025945 яка программа буде ефективною для Сержіо? людина страждае без роботи.

28 вересня 2026 року парламент Угорщини (Національні збори) на позачерговому засіданні зняв депутатський імунітет з прем’єр-міністра Петера Мадяра, а також із двох колишніх міністрів уряду Віктора Орбана — Балажа Ханко і Міклоша Шестака. Голосування з усіх трьох питань пройшло однаково: 139 голосів «за», проти і тих, що утрималися, не було. Депутати від партій Fidesz та KDNP (колишніх правлячих сил Орбана) бойкотували засідання. Комітет з імунітету раніше рекомендував зберегти імунітет, але пленарне засідання проголосувало інакше. Рішення набуде чинності після підписання спікером (Агнеш Форстхоффер) та президентом і публікації в офіційному віснику. Що тут важливо, імунітет знято не лише з Орбана, а й із самого Петера Мадяра, чинного прем’єр-міністра. Це дуже важливо не лише в плані символізму, яким він зрівнює цей статус із Орбаном, щоб це не виглядало як розправа, а й тому, що до самого Мадяра є питання у місцевої Генпрокуратури. Тут слід зазначити, що люстрації явно корумпованих «правоохоронних органів», укомплектованих орбанськими лоялістами, не сталося, і тому тут нема з чого дивуватися. З іншого боку, Мадяр виявився готовим до такого кроку, розуміючи, що це таке і звідки дме вітер. Тож Прокуратура надіслала запит про зняття імунітету у зв’язку з відновленим розслідування інциденту 21 червня 2024 року. Тоді (ще як євродепутат) Мадяр у нічному клубі Будапешта нібито вихопив телефон у людини, яка знімала його, і викинув пристрій у Дунай (згодом його підняли водолази). Справа кваліфікується як підозра в крадіжці (дрібні збитки, близько сотень доларів). Раніше Європейський парламент відмовляв у знятті імунітету Мадяра; після його переходу в угорський парламент у 2026 році розслідування відновили. Мадяр сам закликав депутатів своєї партії Tisza (що має конституційну більшість) проголосувати за зняття імунітету. Він заявив, що «нічого приховувати», готовий відповідати перед законом, заперечує скоєння злочину і називає справу спробою «очорніння репутації» та політичним тиском з боку «мафії Орбана». Залишмо осторонь дивну кваліфікацію «крадіжка», якщо це справді було так, як описано, і пристрій негайно було викинуто в річку, без наміру його використання за призначенням, але це вже деталі. Тут ми просто звернемо увагу на два моменти. Перший – розслідування стосується викинутого в річку телефона, і другий – Мадяр сам закликав депутатів своєї партії проголосувати за зняття імунітету, щоб цей самий імунітет було знято з двох інших фігурантів, а далі – просто погляньмо на те, в чому підозрюються наступні фігуранти, і за бажання, можна обчислити те, що над ними висить, у кількості викинутих у річку телефонів.

Пасажирський літак Flydubai, що прямував із Дубая до Тель-Авіва, 30 вересня подав сигнал про можливе захоплення, а згодом з'ясувалося, що причиною тривоги стала бійка між пілотами просто в кабіні. За даними ізраїльських ЗМІ, у сутичці зійшлися пілот-росіянин та другий пілот-українець, один із них під час конфлікту знепритомнів. Літак екстрено сів у Саудівській Аравії, на борту перебувало близько 100 ізраїльських пасажирів. Прем'єр-міністр Ізраїлю та міністр оборони скликали термінову нараду з безпеки, а в повітря підняли винищувачі.

ракети виявилися сладнішими ніж архітектурний бетон ?

У Німеччині кількість замовлень на електромобілі Volkswagen перевищує кількість замовлень на автомобілі з ДВЗ news.infocar.ua/u_nimechchyni_kilkist_zamovlen_na_elektromobili_volkswagen_perevyshchue_kilkist_zamovlen_na_avtomobili_z_dvz_192626.html