sanyas15

Це як раз нормально... цікаво, скільки градусів покаже маномерт при вимірі температури? Просто Вікі говорить, що "Мано́метр — прилад для вимірювання тиску рідини, газу або пари", то я й замислився....

Якось дивно... манометром міряти температуру...

Жоден інвертор не вміє генерувати напругу в напрямку зовнішньої мережі при відсутності останньої.

То, може, для цього потрібно провести якісь маніпуляції у спробі їх поєднати! Або хоча б написати, які були спроби підключення та налаштування. Екстрасенсів на форумі немає, нажаль... А то як типу: "Комп'ютер не бачить принтера, що може бути?" А може просто вони в різних кімнатах?

В темі поряд (СЕС) подивіться останню сторінку, там варіант очистки панелей від снігу.

Саме так! Замість того, щоб запитати у власника генератора, чому він працює при наявній мережі, треба запостити таку "потрібну" тему на профільному фрумі ! Геніально!

А раніше заряджався? То згадайте, що могло йому тепер завадити?!

Не зрозуміло, що на що міняти... Однозначно АГМ-акумулятори НЕ купувати по можливості, та ще й 4 штуки... Це хіба що "дуже треба пережити цю зиму"...

При заміні роутера просто поставте на вай-фай назву мережі та пароль від попереднього роутера. Я так вже не раз робив - інвертор підключається!

Завантажив, підключився, український інтерфейс, дякую!!!

Це програма SOLARMANSmart ? В мене є пункт зміни мови, але немає вибору української...

Підскажіть, як встановити цю програму для айфону з українським інтерфейсом? Не можу ніде знати, тільки на англійському...

До речі, комплектним кабелем також без проблем підключився до БМС SEPLOS.

Тоді, згідно графіка, найкраща температура експлуатації +40/+50 градусів? Прямо, аж відновлюється акумулятор при вище +30 градусів, виходить...

У мене таке ж розміщення комплекту в гаражі під будинком. Чотири роки - політ нормальний. Підігріву акумулятора немає.

Хіба це підвищена? То це норма! Підвищена - це коли 255-265 та вище...

Мабуть, не пощастило... В мене 5 штук різних БМС (інвертори, скутер, ББЖ) - то всі підключаються миттєво!

Я 6 років тому починав зі звичайних 4-х автомобільних 100А, то протрималися рік, після чого продав. Але тоді відключень не було, то ж просто буферний режим.

Так, розумію, нелегка, але мені потрібно так! Красивості не потрібні. Раз зібрав, підключив, налагодив і нехай працює. Тому (для мене) немає сенсу переплачувати за "авторський" корпус, краще на ці гроші взяти більшу ємність.

Я ж вказав - 16 шт. Без корпуса. Це діло не хитре самому зваяти корпус.

Мені 280А 16 шт з БМС (2А-100А) вийшли купити тут (в Україні) 70 тис грн. То ж порівняйте. Додам: 4 дні тому....

А навіщо перетаскувати туди-сюди? І це все разом з інвертором!? Чи не встановлюється весь комплект раз і надовго? Чи потрібно його кожного року/сезону переміщати в сарай/будинок?

У мене підключено обидва на В8 з самого початку, я навіть не розбирався, чому саме так. Все працює належним чином!

У мене така конструкція для 24 штук панелей по 280Вт простояла на шиферному даху 5 років, всі елементи конструкції були з металопрофілю 15х20мм. Просто на той час набагато дешевше, ніж спеціальний оцинкований профіль... Дах 23 градуси, панелі поставив на 60 градусів (зимовий кут). Задумка була для двох положень зима/літо, але потім зупинився на зимовому куті, влітку і так достатньо сонця було.

Яким чином зменшити? Щоб потім впала загальна напруга? В мене вона в режимі спокою 56.3в. Режим роботи моєї сонячної системи в мене з березня по жовтень з повністю відключеною мережею. Тобто, акумулятори завжди повинні бути напоготові, при хмарах на небі чи дощу, чи в нічний час.