dimich99

в змащенні ланцюга потрібно використовувати масло для змащування ланцюга. Нічого особливого. Я колись купив 5 літрів штільовского SynthPlus років 10 тому, досі ще 1 літр є. А для суміші купую їхні мензурки 100 мл HP Ultra повна синтетика. А мотюль лийте в генератор, чому б ні...

не в підробці справа. Люди свідомо лиють в ,наприклад, змащення ланцюга бензопили - відпрацьоване мастило, саме дешеве базарне масло в мотокоси, пили і ... генератори. "а шо там такого, це ж не ферарі. зато на 2 з половиною копійки дешевше"

Це ніби як прості істини але наші люди шукають пригод. В свій Hyundai HHY3050FE лию повну синтетику Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A3/B4 В інструкції написано: 5W-30,10W-30 Генератор експлуатується тільки на магістральному газі.

там є регулюючі винти в тому оранжевому перемикачі. Ними теж можна регулювати.

нічого не підрізав, не рухайте того. Проблема десь на поверхні і вона примітивна. Потрібен хтось хто розуміється на місці біля генератора. Я купив хюндай, купив карбюратор, прикрутив(відразу з 0 мотогодин) і воно завелось. Генератор ніразу на бензині не працював. Ніяких свічок я не рухав, перше була проблема генератор підгазовував ривками на холостих, я змістив тягу газа в сусідній отвір, через 10 годин роботи вернув тягу назад - мабуть через те що відразу з ящика не обкатаний був. P.S. Вище повідомлення помітив що ви вже все вирішили. З чим і вітаю.

як я завожу: натискаю кнопку клапана і тримаю поки з повітряного фільтра не почне сильно смердіти газом. відпускаю. заслонку вправо і завожу попробуйте заводити і тримати кнопку на вакуумному клапані натисненою. можливо не вистачає тиску газу щоб відкривати клапан. ще впевнитись що оранжева переключалка під кабрюратором на позиції NG.І там ще в ній болтики є. Їх можливо потрібно буде регулювати, але це вже в саму останню чергу P.S. дренажний краник на клапані зліва має бути закритий.

перемикач оранжевий під карбюратором на NG?

А що дивного? Так само як і на мій. Купується генератор, купується карбюратор. Рідний карбюратор відкручується і кладеться в коробку.

Тягу газа правильно встановили? в правильний отвір?

це не редуктор. це клапан вакуумний простий Потрібно злити з карбюратора весь бензин (там де білий ричажок під карбюратором на клапані). перекрити краник бензобака поставити положення заслонки: повністю відкрито (ричажок заслонки вправо до упора). і тоді пробувати.

ставте 50 мкм в мадас вкрутити штуцер 1/2-12мм далі в газовий карбюратор там щось 11мм тому шланг на 12 мм внутрішіх і добре закрутити хомут. P.S. Болт-хомут брав такий prom.ua/ua/p1054445928-bolt-homut-obraznyj.html

не принципово для магістрального газу з тиском 13 мілібар. Я замовляв і чекав 2 місяця. Везли з Італії. Сказали що рідко хто хоче 10 мікрон.

Маю підключений Hyundai HHY3050FE до магістралі. Шланг кисневий 24 мм зовнішній (16мм внутрішній) 25 метрів Билпромрукав svoyak-group.com/ua/p1461942496-shlang-rezinovyj-16mmbilpromrukavkislorodnyj.html. Біля генератора фільтр MADAS на 10 мікрон. Все працює чудово

Трішки офтоп але... чи зараз діє нульове мито на акумулятори? Планую для своїх потреб з NKON 16шт по 280-305Ah LiFePO4 замовити.

Можете розказати як такі речі доставляєте з eBay в Україну? Скільки виходить?

Доброго дня. Шукаю теплі вхідні двері в будинок. Спершу дивився на center-doors.lviv.ua/vhodnye-dveri/vhodnye-dveri-s-termorazryvom/abwehr-paradise-lp-1 Після читання форума зрозумів що стальні двері з терморозривом це фікція. Які є варіанти адекватні? Теплий алюміній? Чи все зводиться до Hormann Thermo65/Safe? Бажано такі щоб можна було побачити у Львові.

два лічильника. І потім все зводиться в такий автоматичний перемикач. Все в 1 щитку

так. З різних трансформаторів які мають різні підземні 10кВ лінії

Запитання по трубкам і фітингам Albertoni Чи можна 10мм трубку Albertoni приєднати до 1/2 фітинга (зовнішня різьба, наприклад кран чи ніпель, не-альбертонівські) за допомогою гайки Albertoni 1604 Ø10 х 1/2" (R12223)vencon.ua/ua/products/1604-gajka-z-prokladkoyu-10-h-12-va-albertoni-srl напряму? Питаю тому що майже всюди бачу приєднання 10мм трубок до 1/2 зовнішніх різьб через такий фітинг: 414 (G02510) pivduyma.ua/ru/truby-i-fitingi-iz-medi-i-latuni/hromirovannye-latunnye-cangovye-fitingi/414-perehodnik-albertoni Є така конструкція вже змонтована і експлуатується: Але вирішив перепитати.

Користую 1-фазний Jotta близько 4 років. Виглядає так само. Брав на алішці за 20 баксів. Перемикає між двома незалежними вводами. Реальний час перемикання при пропаданні основного ввода: 33 мс Реальний час перемикання назад при появі основного ввода: 11 мс

А де таку знайти можна окрему голку для пайки M10x10, M10x8?

А можна повне найменування бо щось знайти не можу в гуглі.

Якою?

У мене теж в гаражі. І працює вентилятор на видув. Ситуація значно краща ніж коли не працює.

да хоч якась раз уж іти на таку авантюру