Jarik
-
Публікації
7 153 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
3
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Jarik
-
И я таких примеров знаю. И что? Укрсоц - банкрот? Энди прав. Завязываем с флудом.
-
Вы просто по молодости неверно оцениваете факты, считая банковский надзор лузерами. У них немного другие задачи, отличные от официально декларируемых (а и соответственно и критерий "успешности"). И у Семьи достаточно много инструментов, чтобы сделать даже такого хитросделанного чувака, как Беня. Для меня это очевидно, поэтому я предпочту на том закончить дискуссию и досмотреть спектакль.
-
Когда как. Иногда это очень много и неудобно. Мы тоже ездим (по твоему совету) до купален. Но вот последний пример: выезд из /Киева в 4 утра. В 14-00 уже на таможне. И тут ...опа. Венгры продержали в машине на таможне 4 часа. В Эггер приехали уже только к 19-00 по местному времени. куальни до 19-30. Пролет. Обратно выезжали из Австрии мело так, что встречка по Мюнхенской трассе уже была заблокирована. Фуры не смогли выехать на горку и заблокировали две полосы. Нам повезло, успели выскочить. И даже покупались. И даже быстро прошли границу на следующий день. Но, украинские дороги - просто жуть и по факту 12 часов за рулем - это много.
-
скорее второе:D Тот же Задорожный (по ссылке выше) успешно пользовался банковскими кредитами где-то так года с 2002. Банковский надзор не фикция, просто он используется не всегда по своему прямому предназначению. Вы никогда не задумывались над тем, почему регулятор не захотел спасать вполне благополучный ПИБ или Киев, зато ввалил кучу рефинансового бабла в "Финансовую инициативу"? Банчок из третьей или четвертой десятки получил в кризис рефинанса столько же сколько и Надра. На тему причин банкротств украинских банков столько материала в Инете, было бы желание. Добавлено через 39 секунд Поэтому и с Беней. Или, как правильно пишет Гдадиз, его таки заставят поделиться бизнесом (несмотря на всю его хитросделанность) или он вполне может стать украинским Ходорковским/Березовским, а его успешный Привет отойдет правильным инвесторам или будет национализирован. Тоже и с Аэросвитом. Банкротство только началось, до финиша еще очень далеко. Еще даже не определены состав кредитров и их требования. Сегодня в суде слушаются требования Борисполя на 40 лямов. Наверняка будут и другие требования. Арбитражного управляющего поменять - как два пальца... им как раз вроде как должны лицензии обновлять. Вот будет досада, если бениному пацану не повезет и ему лицензию не продлят. Да и в УК есть две прекрасные статьи: фиктивное банкротство и доведение до банкротства. Вообщем, вариантов масса, давайте дождемся финала
-
От двух базовых подъемников (один через дорогу от другого) свыше сотни трасс. Зачем и куда уж больше? Я их и так не успеваю за 5 дней откатать. Единственное, что достает - дорога. 4 дня в пути - это много, а по нашим дорогам еще и стремно (а до Италии еще и дальше по расстоянию). Уже думаю над недорогими вариантами с авиа. Я бы все равно побоялся везти ящик вина через таможню с учетом норм на ввоз. Да и незачем мне столько
-
закопаны в невозвратных кредитах и необязательно инсайдерам и необязательно они должны быть проблемными изначально. Вспоминаем, как рухнул ПИБ или Славянский. Вот вам Приват, изучайте: (ссылка устарела) Добавлено через 10 минут а вот свежий пример где деньги Родовида: www.pravda.com.ua/news/2013/01/16/6981544/ в дебаркадерах. И не будь наезда Семьи (в ее широком понимании) наверняка и с дебаркадерами и с кредитами все было бы не так плачевно.
-
Если они были бы давно выведены, Привет уже давно бы накрылся медным тазиком. Значит деньги в банке, а при малейшем щухере туда вводится временная администрация. Не все так просто.
-
Пока будет заниматься человек Бени.... Давайте досмотрим спектакль до конца. Добавлено через 18 минут Я и не спорил с тем, что Приват может последовать за вышеупомянутыми банками. Вопрос в том, что при желании раскрутить почему это произошло и кто виноват для правоохранительных органов не составит труда. Отсюда и параллель с Фельдманом.
-
Каждому свое. Специально посмотрел чек (аренда на 5 дн.): лыжи 47 евро, ботинки 23,2 евро, шлем 8,5. При этом жена и дочь бегали менять ботинки, т.к. когда меряли вроде нормально, а стали кататься: одной - давят, второй - большие. Ездил я один раз с боксом (сестра с мужем попросили им лыжи отвезти). Расход сразу на 1.5-2 литра больше.
-
На ваши выдумки могу еще раз повторить, что в банковской деятельности существует достаточно жесткий надзор со стороны регулятора, ограничения в виде обязательных нормативов (в т.ч. кредиты инсайдерам) и обязательный независимый аудит. И опять таки, не Беня все это сам лично подписывал и выдавал. Есть мнеджмент, вполне досягаемый и уязвимый. Было бы желание... Фельдман тоже верил в свою уникальность и непогрешимость, пока не получил вполне реальный срок.
- 51 566 відповідей
-
- 2
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Если пересчитать на четверых, то получается дороже. Не так чтоб сильно критично, но дороже. И смысла арендовать лыжи в Киеве, а потом таскать их с собой тоже особого не вижу.
-
Маловероятно. В отличие от Аэросвита в банковском секторе достаточно жесткий надзор. В любом случае доминирование одного такого банка в банковской системе да еще и с непрозрачной частной структурой собственности угрожает уже национальным интересам и с этим надо что-то делать.
- 51 566 відповідей
-
- 1
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Не только представляю, а еще и два раза минимум наблюдал ее в действии. Но ведь с ними приходит и опыт и понимание, как тушить пожар. Да и возможностей у нынешних керманычей поболее. Что касается хитросделанного Бени, то в любом бизнесе самое слабое место - люди. Одних можно перекупить, других запугать, третьих ... Не сами же Беня с Боголюбовым банком из-за бугра управляют. Есть Дубилет, есть Правление, в таком банке в день подписываются сотни документов. При желании можно много чего накопать. Вспоминаем "Славянский".
- 51 566 відповідей
-
- 1
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
+1. Попытка пойти по пути управляемого банкротства может быть легко подавлена Семьей с помощью судов и правоохранительных органов. Тоже и с Привет-банком. Конечно валить его нежелательно, но кто сказал, что Семья не сможет найти альтернативное решение? Например ввести временную администрацию, принудительно ввойти в капитал государством (как это было к примеру с АБ "Киев") и погасив панику среди вкладчиков?
-
Интересно еще сравнить по основным затратам. Могу написать по своим: 2 взр.+2 детей, 5 дней катания, 4 дня в дороге Проживание: 6 ночей по 74 евро +25 евро уборка = 269 евро Скайпассы на 5 дней катания (2 взр.+2 дет.) – 559 евро Школа для детей ( 5 дней) – 2х150 евро Аренда инвентаря (4 пары лыж и ботинок+2 каски детям) 227 евро Дизель га все путешествие порядка 4700 грн. Ночлег в Венгрии 96 евро (12 евро на чел. за 2 ночи) Обеды детей 5 дн.х10 евро х2 = 100 евро Обеды наши в среднем 15 евро/день Продукты в супермаркете в среднем 20 евро/день. Добавлено через 3 минуты P.s. Похожая ситуация. Бриксен уже поднадоел, но реально дешевле чем многие другие места + когда мы кинулись в октябре искать варианты, практически все более-менее подходящее было уже забронировано.
-
До Житомира одна полоса более-менее, вторая - надо быть бдительным, случается, что только наполовину. После Житомира километров 15 по лесу сплошной лед. До Ровно опять более-менее, но есть места, где второй полосы или нет или часть во льду. Надо быть внимательным при обгоне. От Ровно до Карпат трасса более-менее сухая, видать снега последние дни было мало. В Карпатах трассы посыпаны, но много нечищенных участков и езда достаточно стремная. В Закарпатской области трассы в ужасном состоянии, очень много обледенелых участков. По состоянию на вчера.
-
Вчера приехал из Австрии(Brixen). В очередной раз получил культурный шок от возвращения на родину. Одним утром хозяин австриец просит на этот раз поставить машину под навес, т.к. ночью выпадет снег и наутро приедет трактор чистить двор (забора вообще нет). Вечером того же дня все дороги были заблаговременно посыпаны солью. И что вы думаете? Снег таки выпал, но когда мы утром около 7 утра вышли на улицу двор уже был убран. Хозяину осталось только немножко скребком доработать там, где трактор не смог достать. Из неприятного. Венгры продержали на границе почти 5 часов без видимых причин (тупо ходят и ничего не делают). У 4 украинских страховых компаний (в т.ч. у Уники) закончились лицензии на зеленую карту. Одному бедолаге пришлось бежать пешком на украинскую сторону (авто тут же поставили на штрафплощадку) и покупать заново зеленую карту другой СК, а потом заново возвращаться в очередь. Очень хреновые нечищенные дороги в Закарпатье, Карпатах и Житомирской области. Добавлено через 9 минут На дорогу заправился дизелем в Киеве и добавил перед границей, расход был по автобану при крейсерских 130 км./час 9,6 л. У австрийцев на BP - 8,2 Пересек границу и заправился на ОККО - машина вообще перестала разгоняться. Опять расход 9,6, жмешь на газ,а она не едет. Тоько клапана начинают стучать
-
Так, на всякий случай. У Провидной судя по всему временные финансовые трудности. У моей семьи там мед.страховки, большая половина аптек из их списка уже не отпускают лекарства по их страховкам, т.к. Провидна должна им деньги.
-
Посмотрел на свой среднесуточный расход за эту неделю. Два дома: 1. основной 360 кв.м., отапливаемой два основных этажа (один мансардный) 200 кв.м. при +21 (ТП в отдельных помещениях+ радиаторы) + полуподвал 80 кв.м. при +22 (только ТП)+ 40 кв.м. неотапливаемого полуподвала, +40 кв.м. гараж (поддерживается радиаторами в незамерзающем режиме (*). Материал стен - однослойная стена из щелевого крупноформатного керамического блока толщиной около 66 см. 2. Гостевой два этажа (один мансардный) 100 кв.м. поддерживается постоянный режим +16. Материал стен тот же, но около 40 см. Итого получается около 280 кв.м. при +21-22, 100 кв.м. при +16 и 40 кв.м. при +5. Расход - около 38 куб.м. в сутки (за эту неделю при -10 - -15).
-
Посмотрел на свой среднесуточный расход за эту неделю. Два дома: 1. основной 360 кв.м., отапливаемой два основных этажа (один мансардный) 200 кв.м. при +21 (ТП в отдельных помещениях+ радиаторы) + полуподвал 80 кв.м. при +22 (только ТП)+ 40 кв.м. неотапливаемого полуподвала, +40 кв.м. гараж (поддерживается радиаторами в незамерзающем режиме (*). Материал стен - однослойная стена из щелевого крупноформатного керамического блока толщиной около 66 см. 2. Гостевой два этажа (один мансардный) 100 кв.м. поддерживается постоянный режим +16. Материал стен тот же, но около 40 см. Итого получается около 280 кв.м. при +21-22, 100 кв.м. при +16 и 40 кв.м. при +5. Расход - около 38 куб.м. в сутки (за эту неделю).
-
Для такой простой схемой со счетом (это называется счет эскроу) нет соответствующей законодательной базы, для аккредитива - спроса на такую услугу. Можно было бы конечно выкрутиться с банком, как платежным агентом, обставив все договором и придумав кривую схему, но опять таки договор был был листов на 10, не факт что нотариус захотел бы его удостоверять, так как нотариусы у нас на себя берут не только функцию удостоверения составленного сторонами оговора, а считают, что сами вправе диктовать сторонами его условия, ну и опять таки, нет цивилизованного подготовленного спроса на такую услугу. А делать ее отдельно для одного продвинутого покупателя нецелесообразно.
-
ИМХО, технических или юридических - никаких. Проблема только в финансовой неграмотности населения 9 из 10 вообще не смогут ответить на вопрос: что такое аккредитив? и стойких традиций рассчитываться в баксе и исключительно перед сделкой. Добавлено через 3 минуты Даже если просто рассматривать стандартную сделку купли-продажи, то для покупателя самый надежный вариант: договор на полную стоимость, способ оплаты б/н платеж в грн. на счет покупателя по указанным в договоре реквизитам, срок - может быть любой, например, в течении трех рабочих дней. И почему так практически никто не поступает?
-
Перевод долга возможен с согласия кредитора. Вряд ли кредитор согласиться с переводом долга на бомжа.
-
Да куча банков предоставляют такой сервис бесплатно, некоторые условно-бесплатно (например, первые десять снятий и т.п.). Также есть отличия по Визе и Мастеркарду. Мастеркард у меня в отличие от Визы бесплатно в любом украинском банкомате без ограничения суммы и количества транзакций. Ежики кололись, плакали, но продолжали есть кактус. Добавлено через 2 минуты аналогично и с лимитами. Завел себе отдельный счет, выпустил к нему карту для расчетов в Интернет и завожу туда ровно столько сколько нужно. И лимит ставлю какой сам захочу и снимаю, при необходимости, по звонку на коллцентр.
-
В банке нет "новых" и "старых" кредитных комитетов. Есть система кредитных комитетов разного уровня и принимаемые ими решения. Это не кредит с нуля - это перевод долга. И это - один из возможных вариантов решения, если у покупателя нет всей суммы денег на покупку и ему интересно вместо этого дальше обслуживать кредит, ранее выданный продавцу.