msgarry

Хз саморобний ліфер може вийти по ціні будинку. А переплата за ліфер на 400 Ач десь в 30000 буде на сьогоднішній день. А це десь 500л бензу. Не кожен генератор стільки з'їсть за своє життя. А завтра - хз що буде завтра.

Заряджає гібрідний інвертор здається 30А. Я туди не заглядаю.

Я трохи не так написав я мав на увазі різницю до 100грн. А так зараз 4 години розряду і до1,5 годин десь заряджається. За 4 години розряджаються десь до 12.4-12.5 В. Генератор при номіналі 2 кВт по паспорту їсть здається 0.9 л/год. При навантаженні 1 кВт розхід 0.6л. Двигун хонда 160.

+100 Ліфери дійсно круто модно. Але на моєму мінімумі ємності то десь 30000 грн переплата у зрівнянні з агм. Прикинув для заряду от генератора агм за добу витрачу 100 грн. 30000/100=300 діб. За останній рік жоден з трьох генераторів не запускав. Та й за 30000 можна панелі поставити які перекриють мої витрати. Під час теперішніх відключень агм на 380А просідають десь на 20% за 4 години.

Маю таку систему бпж з гібридного інвертора аксіома та двох акумуляторів. Зараз думаю докупити панелі до цієї системи. Можливо хтось продає на форумі. Чи порадьте скільки і яких яких панелей краще взяти.

Я в прошлом году брал у официалов красный 35мм² так тоже наконечники болтались

270 кібіків 1 фазний на +/- 4кВт для будинку вистачає майже на все, трьохфазний на 5-7 кВт насос може не запустити. Так що сенсу в ньому немає. Больєр гріти будете, а води не буде. Котел можна увімкнути і від однофазного генератора.

Оберти не міряв. Міряв напругу та частоту. Напруга до регулювання 255-260, частота 52- 53. Напруга після регулювання 240-245, частота 51. Під час включення мах навантаження просідає до 220 та 48гц, потім вирівнюєтьсядо 50гц та 230В. Інвертор став підключатися в ⁷байпас та зарядку акумів. Генератором задоволений. За 15тис маю надійний генератор з невеликим розходом.

Я не хочу инвертор, но и 260-255на холостом ходу многовато. При нагрузке 50% падает до 250. Кстати у вашего контимака не меряли что на выходе? Мой генератор на базе хонды 160 и альтернатор nsm той же серии что у вас только на 2 кВт

Не факт що там не китайський двигун. А можливо коробка японська. 😃 Заводив сьогодні свого нового генератора- зависока напруга 250-260 В. Гібрідний інвертор бачить але не підключаеться ( боїться мабуть). Завтра покручу карбюратор бо сьогодні вже темніло коли заводив. А можливо дати поробити з годинку. Зато недорого🤪

Так це китайське виробництво www.jlhonda.com/webSite/cpzs/qyj/html-1655/9925.html І всі ці генератори робляться на китайському заводі honda??? 🤯 www.jlhonda.com/website/cpzs/fdj/ Двигуни на них точно китайські. Доречі в розділі "двигуни" є лише 2 виробництва в Тайланді та Китаї. Японської хонди не існує?? Це для мене відкриття.

Купив ще один генератор. Тепер вже на базі хонди 160. Буде використовуватись переважно для зарядки акумуляторів, бо хонда 270 запотужна для цього. Альтернатор nsm k80в. А от двигун наче і орігінальний ( серійник бьється по базі запчастин), але такий двигун в продажу не знайшов. Запчастини є, а двигун лише на одному сайті в Британії. Наче як вироблений на заводі в Китаї.

Мерял- без нагрузки 51 Гц при подключении фена 2.2-2.4 кВт падает до 49-50 Гц. Может ему надо время чтоб после скачка снова законнектится, или включить выключить. Хз я больше не проверял. Альтернатор такой www.nsmsrl.it/en/alternators/2-poles-single-phase/k100 на 5 ква. Разброс напруги 5-10% для его норма, двигатель хонда 270.

Так мабуть простіше і дешевше купити якусь зарядну станцію. Дружині минулого року видали bluetti ев3а. Досить непогана штука заряджається 200Вт/ч. За півтори години має зарядитися повністю. В мене один генератор її заряджає, а від іншого не хоче, підключається лише як ups.

В мене колодязь є, але я з нього воду ще не пив. 7 м до води здається. Якось ополоснув машину, так насилу потім відмив.😅 (розводи наче молоком облив) . Все нема часу на аналіз відвезти.

Я взяв собі ще літом 2 акуми по 190 А та гібридний інвертор на 3 кВт. Бо в мене на вулиці постійно то води нема, то світла. Ось на минулому тижні ще один генератор докупив. 😀 Малі інвертори та акум з машини то гроші на вітер. При блекауті вистачить на годину, а акум заряджати треба 10. Легше генератор раз на 4 години запустити щоб холодос не розмерзся. Зараз думаю гідроакумулятор купити, бо стабільно раз на тиждень воду відключають.

Сьогодні з друзякою міряли частоту та спротив обмоток, щоб визначити що за альтернатор стоїть (табличка на альтернаторі здерта) aле в мануалі прописані всі показники. За результатами вимірювань дійшли до висновку, що маємо nsm k100f. Сподобалось що без нагрузки видає 51 Гц. З нагрузкою 2.3 кВт 49-50 Гц. 👍

Хочу встановити лічильник мотогодин та розетку на 16 А замість одного силового роз'єму. Думаю взяти того ж бренду що встановлений. Дорогувато, але буде красіво. 😀 Фурнітура стоїть німецька

Підключив до інвертора-все працює і зарядка і байпас. При нагрузці 2.5-2.8кВт напруга 240В. Без нагрузки 254В, при відключенні нагрузки скаче до 257В. Багатенько, але міряв мультіметром вчора, при відключенні нагрузки було 247. Може якийсь зовнішній авр чи стаб приколхозити, чи то я вже заганяюсь😀

ЕВ3А

Щойно підключив блюєтті -заряджається 🤩 Якщо дати нагрузку то після кіловату пропадає зарядка.🤔 Коннер з авр блюєтті взагалі не бачила.

Фото каже саме за себе. Купляв як з авр приїхав без авр. На холостому ходу видає 243В, 2 кВт нагрузка-230В, 4,3 кВт- 215В. Після вимкнення нагрузки напруга стрибає до 245В. Хто знає чи варто його підключати до гібридного інвертора? Коннер з авр заряджає батареї через інвертор. І чи можна його вмикати в домашню мережу? Самий розумний пристрій то холодос.

Також поставив собі інвертор і два агм акумулятори по 190А на додачу до коннера 2900г. Пару днів тому листаючі знижки чорної п'ятниці натрапив на цікавий варіант- Генератор бензиновий Clarke CP5050N. Двигун тайська хонда 270, альнернатор не markon sawafuji nac 190 як на всіх картинках з цим генератором, а здається звичайний італійський nsm k190f. (Наклейка на альтернаторі кимось зідрана, а там де має бути клеймо фірми поле для клейма відлито, а клейма нема.) Сьогодні запустив на 5 хв-без нагрузки видає 242В, під нагрузкою не заміряв бо виявилось що в мене силовий роз'єм на 4 контакти замість трьох. Завтра куплю нову вилку та звичайний роз'єм поставлю.

Якби я все знав то й не питав би. А так за пару діб куріння форума можна обрати потрібну схему. Акуми з інвертором вже замовив. Залишився балансир, та мабуть замовлю сонячні батареї, хоча спочатку думав про вітряк. Якщо є гарні варіанти та пропозиції- пропонуйте.

Думаєте дізлайк допоможе? Будь який комент більше користі принесе. Так я зупинився на цьому акумуляторі. Більш через те що за безродний літій хочуть вдвічи більше. Десять років тому мав справу з безродним літієм- проробив 3-4 цикли, панасоніки того ж року досі ходять.