msgarry

Ще можна глянути Husqvarna G8500P 7кВт і 32500 грн. Нормальний китаєць десь як хундай та маттарі.

Подивіться в бік генераторів pramac 8000ї серії. Є на хонді 390, або на італо- китайському дизелі. Альтернатори італійські. Але там ціна в районі 40тис.

А як взагалі кондери самсунг віндфрі? Бо скрізь тільки рекламно-маркетингові огляди. Якогось технічного огляду не знайшов.

Підкажіть- треба 2 кондіціонера 24 і 7. Бюджет 60-70 тис. Великий думав взяти самсунг WindFree. А маленький хз що взяти- буде в дитячій спальні. Можна було б теж самсунг, але вони йдуть починаючи з 9 серії, а площа спальні 17 м².

24 вольта і маленький генератор 1-2,5 кВт важливо аби його бачив інвертор. Бо 5 квт в батареї важко впихнути за годину.

Краще на 48 В. 24 то до 3 кВт. Хоча в мене 24В і 380А акумулятори. Вистачає на все окрім духовки, плитки, чайника, бойлера, посудомийки,стіралки.😄 Все потужне сидить на інших фазах..

Вже зараз дизельна електростанція 1500 об/хв. майже зрівнялася з тарифами для юр осіб. Через рік власна генерація буде вигідніша.

Хз саморобний ліфер може вийти по ціні будинку. А переплата за ліфер на 400 Ач десь в 30000 буде на сьогоднішній день. А це десь 500л бензу. Не кожен генератор стільки з'їсть за своє життя. А завтра - хз що буде завтра.

Заряджає гібрідний інвертор здається 30А. Я туди не заглядаю.

Я трохи не так написав я мав на увазі різницю до 100грн. А так зараз 4 години розряду і до1,5 годин десь заряджається. За 4 години розряджаються десь до 12.4-12.5 В. Генератор при номіналі 2 кВт по паспорту їсть здається 0.9 л/год. При навантаженні 1 кВт розхід 0.6л. Двигун хонда 160.

+100 Ліфери дійсно круто модно. Але на моєму мінімумі ємності то десь 30000 грн переплата у зрівнянні з агм. Прикинув для заряду от генератора агм за добу витрачу 100 грн. 30000/100=300 діб. За останній рік жоден з трьох генераторів не запускав. Та й за 30000 можна панелі поставити які перекриють мої витрати. Під час теперішніх відключень агм на 380А просідають десь на 20% за 4 години.

Маю таку систему бпж з гібридного інвертора аксіома та двох акумуляторів. Зараз думаю докупити панелі до цієї системи. Можливо хтось продає на форумі. Чи порадьте скільки і яких яких панелей краще взяти.

Я в прошлом году брал у официалов красный 35мм² так тоже наконечники болтались

270 кібіків 1 фазний на +/- 4кВт для будинку вистачає майже на все, трьохфазний на 5-7 кВт насос може не запустити. Так що сенсу в ньому немає. Больєр гріти будете, а води не буде. Котел можна увімкнути і від однофазного генератора.

Оберти не міряв. Міряв напругу та частоту. Напруга до регулювання 255-260, частота 52- 53. Напруга після регулювання 240-245, частота 51. Під час включення мах навантаження просідає до 220 та 48гц, потім вирівнюєтьсядо 50гц та 230В. Інвертор став підключатися в ⁷байпас та зарядку акумів. Генератором задоволений. За 15тис маю надійний генератор з невеликим розходом.

Я не хочу инвертор, но и 260-255на холостом ходу многовато. При нагрузке 50% падает до 250. Кстати у вашего контимака не меряли что на выходе? Мой генератор на базе хонды 160 и альтернатор nsm той же серии что у вас только на 2 кВт

Не факт що там не китайський двигун. А можливо коробка японська. 😃 Заводив сьогодні свого нового генератора- зависока напруга 250-260 В. Гібрідний інвертор бачить але не підключаеться ( боїться мабуть). Завтра покручу карбюратор бо сьогодні вже темніло коли заводив. А можливо дати поробити з годинку. Зато недорого🤪

Так це китайське виробництво www.jlhonda.com/webSite/cpzs/qyj/html-1655/9925.html І всі ці генератори робляться на китайському заводі honda??? 🤯 www.jlhonda.com/website/cpzs/fdj/ Двигуни на них точно китайські. Доречі в розділі "двигуни" є лише 2 виробництва в Тайланді та Китаї. Японської хонди не існує?? Це для мене відкриття.

Купив ще один генератор. Тепер вже на базі хонди 160. Буде використовуватись переважно для зарядки акумуляторів, бо хонда 270 запотужна для цього. Альтернатор nsm k80в. А от двигун наче і орігінальний ( серійник бьється по базі запчастин), але такий двигун в продажу не знайшов. Запчастини є, а двигун лише на одному сайті в Британії. Наче як вироблений на заводі в Китаї.

Мерял- без нагрузки 51 Гц при подключении фена 2.2-2.4 кВт падает до 49-50 Гц. Может ему надо время чтоб после скачка снова законнектится, или включить выключить. Хз я больше не проверял. Альтернатор такой www.nsmsrl.it/en/alternators/2-poles-single-phase/k100 на 5 ква. Разброс напруги 5-10% для его норма, двигатель хонда 270.

Так мабуть простіше і дешевше купити якусь зарядну станцію. Дружині минулого року видали bluetti ев3а. Досить непогана штука заряджається 200Вт/ч. За півтори години має зарядитися повністю. В мене один генератор її заряджає, а від іншого не хоче, підключається лише як ups.

В мене колодязь є, але я з нього воду ще не пив. 7 м до води здається. Якось ополоснув машину, так насилу потім відмив.😅 (розводи наче молоком облив) . Все нема часу на аналіз відвезти.

Я взяв собі ще літом 2 акуми по 190 А та гібридний інвертор на 3 кВт. Бо в мене на вулиці постійно то води нема, то світла. Ось на минулому тижні ще один генератор докупив. 😀 Малі інвертори та акум з машини то гроші на вітер. При блекауті вистачить на годину, а акум заряджати треба 10. Легше генератор раз на 4 години запустити щоб холодос не розмерзся. Зараз думаю гідроакумулятор купити, бо стабільно раз на тиждень воду відключають.

Сьогодні з друзякою міряли частоту та спротив обмоток, щоб визначити що за альтернатор стоїть (табличка на альтернаторі здерта) aле в мануалі прописані всі показники. За результатами вимірювань дійшли до висновку, що маємо nsm k100f. Сподобалось що без нагрузки видає 51 Гц. З нагрузкою 2.3 кВт 49-50 Гц. 👍

Хочу встановити лічильник мотогодин та розетку на 16 А замість одного силового роз'єму. Думаю взяти того ж бренду що встановлений. Дорогувато, але буде красіво. 😀 Фурнітура стоїть німецька