
Самусев С.Э.
Пользователи-
Публікації
789 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Самусев С.Э.
-
airservis Честно говоря не понимаю в данном случае причины иронии Железки заправляемые, коли корпус цел, нет ржавчины и арматура в исправности - почему нет??? Они десятилетиями служат. Мне например жаба давит в цоколь и гараж покупать с нуля те же ВП-1, когда за мелочь можно взять бу и перезарядить. Хоть и не всегда понимаю торги Иствуда, но тут я на его стороне.
-
Иствуд, вы барыга Манометры не на нуле? ВП1 забрал бы за 30 грн
-
Продам верного друга - смарт ASUS P535. Работает под WinMob5. Экран 2,8'. Состояние - потертый. Возможное использование - телефон+навигатор+курсовая камера. Навигация у данной модели великолепна. Насыплю автокрепление, автозарядку и карточку 4 гига с картами. Хотелка 20$ Торгуемо, договариваемо, обсуждаемо... Возможен бартер на расходку.
-
Плотно интересовался подобным. Альтернатив по сочетанию цена-простота-эффективность действительно нет. Правда я рассматривал самоделки, о фабричке знаю только то - что некоторые действительно рекомендуют снимать на зиму...
-
С вами согласен Первая зарядка - диод+лампа накаливания и намотанный резистор ("За рулем" 70-х годков) Далее трансовый самопал с амперметром - отцово наследство. После смерти - еще пара таких же... У меня мини мотомастерская была - востребовано было. Пару раз брал Кардачные зарядки типа АТАВА и пр... Жили от полугода до года и все дохли от переполюсовки, восстановлению не подлежали. После сдачи на металлолом мешка управляемых зарядок (к тому моменту мотоделом заниматься перестал) в руки попала одна из первых автоматических зарядок от ДЕКА (кажется). Одалживал я ее на парк из мопеда, мотоцикла и машины (пока не заменил гену и акку). Во время отпуска в Евпатории аккум подсел и по рекомендации коллег взял СТЕКа. Ну как то он по человечески заряжает... Кстати привел в чувство аккум от мопеда - 5 летку. Контроль, периодически вначале делал токовыми клещами... Корректно заряжает. Сразу оговорюсь - к фирмам торгующими зарядками отношения не имею:D Добавлено через 2 минуты karapuz74 - Привет, коллега! Аппарат очень неплох, крутил его как то, правда в комплектации попроще - без кейса. Мои дятлы его убивали долго Умер при заводке Субурбана Подключили и сразу начали гонять стартером...
-
С вами категорически не соглашусь. Два раза в год заряжаю свой авто акк. и не испытываю ни малейших проблем ни в морозы, ни при режиме коротких поездок. Кстати, вы правы - у меня он таки убился - на 6-м году эксплуатации я заменил его А лично мне еще и под мопедный аккум - если раз в месяц заведу - уже счастье... А раньше в подобном режиме был еще и мот... Так что в моем случае зарядка оправдана
-
Поддерживаю! ССВА 160-2:D Только все равно купил до пары СТЕК ctek.com.ua/catalog-ctek/12/ctek-mxs-50.html Проще заряжать мото аккумы и работа без наблюдения менее напряжная. НО - в режиме пускового - не используешь, глубоко разряженный не возьмет (нужны танцы с бубном) и кнопка разрабатывается. Для меня 1,2 не критичны 3 - привел в порядок сам...
-
Важна формулировка Коли отвечают "проверка документов" - занимаюсь разъяснительной работой. Коли формулировка звучит в соответствии с законом о милиции - " проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом" разговор другой - есть закон и его надо соблюдать. Но лишний раз сбить спесь с гайца, причем в рамках ПДД, законов и внутренних приказов - святое. Kris_tya - распечатайте себе причины остановки и предъявления полиса, будет проще. Кроме того есть магическая формулировка "Я гражданин Украины имею право в рамках Конституции на бесплатную юридическую помощь. С вашим решением не согласен, прошу довести до меня содержание необходимых статей законодательных актов". Сдуваются в большинстве случаев
-
Вы неправы. Закон перекрывает действие ПДД. Ссылка zakon3.rada.gov.ua/laws/show/1961-15 процитирую: 21.2. Контроль за наявністю договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється: Відповідними підрозділами МВС України при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод; { Абзац другий пункту 21.2 статті 21 із змінами, внесеними згідно із Законом N 3565-VI ( 3565-17 ) від 05.07.2011 } органами Державної прикордонної служби України під час перетинання транспортними засобами державного кордону України. 21.3. При використанні транспортного засобу в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов'язана мати при собі страховий поліс (сертифікат). Страховий поліс пред'являється посадовим особам органів, визначених у пункті 21.2 цієї статті, на їх вимогу. 21.4. У разі експлуатації транспортного засобу на території України без наявності чинного поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності особа несе відповідальність, встановлену законом. { Стаття 21 в редакції Закону N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 } Все остальное является малость незаконно, поскольку идет в резрез с действующим законодательством. Более того, я не один раз имел удовольствие проводить разъяснение. И знаете - работает. За последние 8 лет у мну 2 штрафа - оба раза провтыкивал запрет левого поворота. Заплатил. Более того - в первый раз без полиса был - в бардачке убрал Но то по делу, а вот колядки сотрудников ОПГ ГАИ я по возможности пресекаю. Добавлено через 11 минут Порыл Закон о милиции. Kris_tya скорее прав чем нет (в отношении причины остановки) - формулировки расплывчатые и на все случаи жизни - после редакции 2012 года. 21-1) зупиняти транспортні засоби лише в разі: порушення правил дорожнього руху водіями; відсутності номерного знака на транспортному засобі або наявності номерного знака, який не відповідає встановленим вимогам, закріплений у не встановленому для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів; наявності ознак, що свідчать про технічну несправність транспортного засобу; наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або вантажу до вчинення дорожньо-транспортної пригоди, кримінального чи адміністративного правопорушення; перебування транспортного засобу в розшуку; наявності даних про використання транспортного засобу з протиправною метою; необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини вчинення дорожньо-транспортної пригоди, кримінального чи адміністративного правопорушення, свідками якого вони є або могли бути; необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції чи як свідка при оформленні протоколів про адміністративні правопорушення чи матеріалів дорожньо-транспортних пригод; проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб; виконання рішень про обмеження чи заборону руху, прийнятих уповноваженими на це державними органами; якщо спосіб закріплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху; порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв. Працівник підрозділу міліції повинен повідомити водія про причину зупинення транспортного засобу, суть вчиненого правопорушення; { Частину першу статті 11 доповнено пунктом 21-1 згідно із Законом N 3565-VI ( 3565-17 ) від 05.07.2011; із змінами, внесеними згідно із Законом N 4652-VI ( 4652-17 ) від 13.04.2012 }
-
Проверка полиса не является причиной для остановки. Железобетонно. Проверка проводится при Оформлении нарушения Признаках движения с техническими неисправностями Наличие данных о причастности.... Список малек можно продолжить, но это основное. В данном случае оспаривать бессмысленно. Да и по большому счету - Вы нарушили? Нарушили. Полиса на руках не было - увы...
-
В итоге приехал ко мне таки Lenovo 780. Я не сторонник большого экрана - рассчитывал на максимум 4,5" получил 5". В руке "на грани". По железу и качеству - меня все устраивает. Телефон добротный и собран ладно. Единственный недостаток - маловато памяти, но решу переразбивкой. Батарея при активных картах, не выключающемся wi-fi и некоторой активностью в инете держит 3-5 дней.
-
Подпишусь под рекламой Липучки. Таки хороший клей для разнородных материалов. Единственный недостаток - дешевым его не назовешь.... Хотя своих денег он стоит. Открыл недавно для себя (с покупкой пистолета) пену-клей Фанера с доской клеилась прекрасно, применение - ну не только для утеплителя. Вашу ветку посматриваю - набираюсь идей
-
Возможно имеет смысл уточнить ТЗ. Дело в том, что подходы могут быть разными... Если акцент на дешевизне - есть модули подключающиеся к ПК - например www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=579540 - есть и многоканальные, от того же Мастеркита. Только с надежностью не очень... Если акцент на функционалке - смотрите в сторону Ардуино. Но вполне может быть, что не захотев возится со сборкой аппаратной части и написанием скетчей вы будете искать спеца для сборки решения под ключ.
-
Где вы находитесь?
-
Бронирую, жду фото. Добавлено через 1 час 12 минут Бронь снимаю... Увы, чего то в голове тумба другого типоразмера сложилась. Цена шаровая, но просто не нужно
-
Ну игры на смарте - это малек не про меня 4ПДА очень хорошие отзывы по 770 дает по энергонезависимости. Магазин где заказал 4-й раз переносит срок поставки Был бы двухсимовик по виндой - очень может быть, что смотрел бы в его сторону.
-
Подниму тему. Доступно все, кроме Лота№1
-
А я так и не могу выбрать между 770 и 820 С одной стороны продолжительность работы, с другой стороны производительность и лучшая камера ( хотя это мне не так уж и критично). Люди, а то что эти телефоны "серые" - т.е. в базе их нет никого не смущает? Есть некоторые сомнения, но если кто их развеет только благодарен буду...
-
Подчистил аквариум. За хорошее пиво отдам ком мха живого объема в литра 2. Забирать на Соломенке - жена почти все время дома.