Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

vitallspin

Пользователи
  • Публікації

    100
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем vitallspin

  1. ну как "в чём"? - посмотреть, включить, поварить, проверить бумажки, наклейки, с производителем пообщаться по вопросам качества...

     

    Есть большой смысл вскрывать и осматривать аппарат внутри т.к. я уже писал , что в своей элсве я обнаружил дохрена аллюминиевой стружки с радиатора. И одному криворукому сборщику известно сколько аппаратов он "зарядил" таким сюрпризом.

    Так что место в котором я купил эту петарду - тоже неправильное , а купил я у вас.

  2. Прикольная ручка, как так и задумано. Надо производителю показать фотку.

     

    Так там на трёх фотках ручки , так что все и показывайте , даже мои кривые.:lol: Пусть они тоже обхохочуться.

  3. И в догонку фото моей Элсвы с слегка деформированной платой.

    Толи к ней силком прижали кривой радиатор , толи повело от медной инкрустации. Выглядит не очень , но слава богу это на работе инвертора не отразиться, :Yahoo!::Yahoo!::Yahoo!: - если дорожки не порэпаються.

    Чуть пальчики не оставил.:oops:

    1935498622_.thumb.jpg.112bfd2932a15199aea587b6f4e927bb.jpg

  4. Я конечно понимаю, что любое усовершенствование упирается в цену, но.

    1. Хотелось бы видеть кроме ремня, еще и ручку сверху - было бы удобней.

     

    Прикрутил на Элсву такую ручку , и правда стало носить намного удобней чем подмышкой.

    S6300012.thumb.JPG.f14cb6305362c90a045818b5d99b5d34.JPG

    S6300018.thumb.JPG.b8578791e8608733de7411ef087d7241.JPG

    • Лайк 3
  5. вы бы поделились с нами, чем вы обезопасили свой инвертор - для конкретики обсуждения.

     

     

    Диодный мост оставил на месте , но посадил его на слюдяную прокладку+ КПТ-8.

    Для этого пришлось нарезать резьбу м3 в радиаторе (рядом с отверстием под сморез) и одеть втулку и шайбу из диэлектрика на болт крепления моста.

    На адекватное обсуждение своих изменений со стороны задобренных вами пользователей неращитываю.

    • Лайк 1
  6. У-у-у... Как всё запущено...

    В данном случае "отвечать за базар" (в смысле, аргументировать) тоже, конечно же, не собираетесь?

    vitallspin, Вы с такими высказываниями легко попадёте в категорию "неадекватов". После этого любая даже самая дельная Ваша мысль в области "шурупания в электроприборах" будет восприниматься очень критически :sad:

     

    Занесло малёхо - ты прав , подправил свой бред.

    • Лайк 1
  7. или вас хоть один раз ударило током?

    Так и недождётесь , меры я уже принял и после доработки как говориться свою Элсву я сертифицировал.

     

    Элсва стоит в два раза дешевле SSVA и Шмеля - в два ли раза она хуже?

    Скажу больше при адекватной реакции производителя эти разговоры были-бы неактуальными.

  8. Сертифицируем мы сейчас на форуме...это самый главный сертификат и есть!

     

    Согласен на все 100 !!! Я лично повременю "подписывать" сертфикат на "Элсва" ВД160И (взятки и скидки не предлагать).

  9. Честно скажу, клемма массы почти у всех аппаратов одинаковая. И у большинства производителей инверторов я специально перед продажей проверяю это крепление. Так вот, у всех при усилии отваливается эта шинка.:D Производитель инвертора здесь ни причём. Это виновато устройство самого крокодила. Правда если сильно перезажать болты, то помогает.

     

    Вот и получаеться - там болты перезажать (слова ВДИ) , ёмкостей добавить и перекрутить мост на другой радиатор (слова Svarshik) , а в остальном элсва просто прекрасна!

    Так кто здесь занимаеться антирекламой???

    • Лайк 1
  10. откуда у вас такая информация, простите? не слишком ли самоуверенное заявление?

     

    Пример-1: Три человека начиная с весны отписалось по поводу отвливающегося провода массы .

    Результат: Я - четвертый с отвалившимся проводом (купил Элсву осенью). Это конечно мелочи , но с них начинаеться весь игнор.

     

    Отдаю должное вашему патриотизму , с которым вы защищаете детище произведённое в родном городе , - детище достойное усовершенствований и лишения детских болезней.

     

    Для меня тема перемещение или изоляции диодного моста останеться принципиальной т.к. в своём инверторе я обнаружил массу алюминиевой стружки буквально облепившей термопасту силовых деталей и это уже не придуманная история.

    S6300035-1.jpg.d0f6d01382597efd756149f90c725ffc.jpg

  11. Я думаю, что уважаемый svarschik уже забил тревогу и . Тапроизводитель примет мерык что эту тему пора прекратить, пока сами до маразма не дошли :(

     

    Товарищ c ником "svarshik" как и товарищ "ВДИ" в решении каких-либо конструктивных изменений в схемотехнике Элсвы участия не принимают , нежелают и как реализаторы забили.

     

    Хотите купить Элсву??? - Это к "svarshik" или"ВДИ", а хотите сказать , что англичане ружья кирпичём нечистят - это к производителю , и "svarshik"и "ВДИ" тут непричём!

     

    Пора исключить "виртуальные" звенья работающие не в своей цепи!!!

  12. в элсве используются дорогие, очень хорошо изолированные диодные мосты Vishay с напряжением пробоя не меньше 2700 вольт.

     

    конкурент решил устроить антирекламу не вызывающими уважения методами.

     

    ПРЕДЪЯВИТЕ АППАРАТ С ПРОБИТЫМ МОСТОМ!

     

    Вы всё перепутали - я владелец , а не конкурент!!!

     

    Нежелание выслушать и разобраться до конца , списав на происки конкурентов - отзывы и предложения реальных пользователей , вам сами понимаете чести не делает.

     

    В случае пробоя моста (любой супер-пупер фирмы) , физической возможности предъявить аппарат , сами понимаете небудет.

     

    А теперь собственно предложение:

    Изолировать корпус диодной сборки от корпуса радиатора силовых диодов.

     

    Желаю фирме Элсва дальнейшего развития , процветания , вежливых и компитентных реализиторов.

  13. Хотя, если честно, для полной уверенности я бы такую детальку изолировал, правда в данном случае проблематично, ведь центральная втулка - это продолжение корпуса, т.е. тоже металл.

     

    Спасибо за понимание.

    Благо мы потребители сами знаем как себя обезопасить (изолировать) от такого как минимум невежественного схемотехнического решения.

  14. Вы не спутали, корпус (или чаша, как Вы говорите) должен быть пластиковый, т.е. диэлектрический. Если в Вашем случае в данном приборе имеется металлическая подложка, то просьба открутить и сфотографировать для нас.

     

    Фото - пост №226. Диодный мост KBPC 5010 - корпус подчёркиваю -металлический (токопроводящий).

    mb5010.jpg.7164c790727cdef1b7136e9d75ddb800.jpg

  15. svarshik

    И хотя бы кембрик одевать на голые контакты.

     

    Кстати ещё одна угроза. Провод в случае отрыва от моста без кембрика или термоусадочной трубки благополучно ляжет на радиатор. Или там качественно пропаянно ?(вопрос к svarshik)

  16. Где можно почитать?

     

    Здесь печальная информация несвязанная с нашей темой про диодный мост, но кто знает.

    vgorode.ua/kharkiv/news/12537/

    gazeta.a42.ru/lenta/show/v-sele-terentevskoe-tokom-ubilo-23-letnego-parnya-kotoryiy-hotel-ustroitsya-na-rabotu.html

  17. я не уверен, что причина в установленном на радиаторе входного выпрямительного моста, который не имеет гальванической связи, корпус ведь пластиковый. За все время работы с полупроводниковыми приборами я видел как взрываются подобные мосты, но ни как не пробиваются, поэтому есть сомнения.

     

    Установи прозводитель диодный мост через изолирующую прокладку (наример слюдяную) и разговоров бы небыло.

    Чаша диодного моста металлическая , в ней находяться диоды залитые диэлектриком - от которого заисит работа сварочного и сердечно-сосудистого аппарата сварщика.

     

    Изолирую диодный мост от радиатора силовых диодов , да помру лучше от цирроза печени.O:-):D

    • Лайк 1
  18. в Элсве достаточно просто перекрутить диодный мост на соседний радиатор транзистора, чтобы избежать подобных проблем.

     

    Ну вот и ладненько вы этим и займётесь , покупал-то я у вас. Можно отсылать Элсву? и сколько у вас уйдёт времени на переделку?

  19. И как называется этот славный город, если не секрет.

     

    Славный город в котором производят инверторы Элсва - Запорожье.

     

    В свете последних событий с пробитым диодным мостом закреплённым на радиаторе силовых диодов - педлагаю всем владельцам Элсвы взять в руки тестор и прозвонить диодный мост , а производителю отозвать все инверторы для устранения угрозы поражения людей электрическим током O:-) - в случае пробоя моста:evil:

     

    На моей Элсве диодный мост пока не пробит , а значит пока буду жить;) и думать как изолировать мост от держака , ведь производителю Элсвы наплевать на наши жизни и он поэтому прячется.:Search:

    • Лайк 1
  20. Надеюсь, пинать меня ногами за это не будут. :)

    Небудем конечно , хотя ... если придраться (вы в курсе как это грамотно можно сделать) , то профилактики вам неизбежать:-x.

     

    Ребята молодцы и наверняка на этом не остановятся. Ждём от них новых тестов и фильмов.

  21. купил отцу этот инвертор . (до этого трансом варил) . поварил он немного - говорит никаких плюсов не почуствовал -только электрод не липнет . но шов при варке тройкой карявый получается . Вот думаю может другой рнвертор надо было взять - ???

     

    Мало информации ты выдал - легче посоветовать поменять инвертор чем угадать что у вас пошло не так. А вообще есть тема о украинских инверторах где грамотно задав вопрос - получишь исчерпывающий ответ , гляди и Элсву менять не придётся.

  22. Если бы кто из знатоков подсказал, что низкая цена на Элсву выходит за счёт безопасности потребителя(в случае "пробоя" деталек-полноценная сеть окажется в руках сварного):o,то потенциальный покупатель скорее выберет ИИСТ (чуть подороже) или полноценного китайца.

     

    А , что уже нетак с "детальками" в Элсве ??? Вроде гальваническая развязка прекрасно работает и не только в Элсве , или вы про чтото другое нам хотели поведать?

×
×
  • Створити...