33Korowy

Очень много текста..... Хотя основная проблема лежит на поверхности. И такой гембель с покупателями будет возникать постоянно, пока вы не возьмете ответственность за доставку нормального целого товара или хотя бы прямо при передаче денег в офисе говорить, что транспорт и целостность продукта при погрузке - это забота покупателя. Это по крайней мере будет честно.

Первым делом я набрал Вас и Культурно обрисовал ситуацию и предложил компенсировать мне битый кирпич или как то решить мою проблему, но услышал ответ, про то что вы за доставку не отвечаете и разговаривать со мной на эту тему не желаете. После конструктивной критики молодого менеджера, вы мне дали телефон человека, который вроде бы отвечает за погрузку кирпича на заводе, но этот дядя тоже отморозился и дал мне телефон директора завода. Директор оказался вменяемым человеком и предложил мне компенсировать мои расходы следующим заказом (правда кирпич мне уже не был нужен, но человек хотя бы меня слушал и предлагал какие то варианты) и пообещал позвонить и разобраться с вашим Директором,и о Чудо, вдруг мне перезванивает Дмитрий и начинает рассказывать, что ему оказывается главнее всего в жизни интересы заказчика и предлагает мне чудесный план - разгрузить кирпич и тихонько свалить с обьекта не заплатив водителю за доставку. Но Дмитрий, как молодой менеджер, не учел, что я уже взрослый мальчик и бегать скрываться мне как то не кошерно. Но вы же сами сказали, что закажете машину и я должен буду с ней расчитаться на месте - других вариантов озвучено небыло. Я чесно договорился с водителем , что вычту с его доставки 200 грн и добавлю свои 200 грн ребятам за ручную разгрузку. У меня отличная асфальтированная дорога до самого участка, а вот по моему за неупакованный кирпич на паллетах ответственность должны нести вы.

Ну 1,5 паллеты боя и доплата за разгрузку в ручную - это мелочные придирки. Да каюсь договор не читал, но хочу предупредить потенциальных клиентов Дмитрия, что покупать можно только с юристом и своим транспортным цехом.

Я надеюсь, что ЗАСТРОЙЩИКИ меня поймут и сделают определенные выводы.

Я теперь понимаю, что надо радоваться, что вообще доехало. Представьте - блока нет и вы звоните узнать его судьбу, а вам отвечают, что по условиям договора они отгрузили его на почему то ВАШУ машину (которую они сами же и заказали) и далее ответственности не несут. А вообще Дмитрий, если серьезно, то не мешало бы контролировать условия погрузки и доставки товара к потребителя или сразу в офисе предупреждать, что эти функции возлагаются на меня ( процентов 99, что я бы отказался от Ваших услуг).

Побывал в очень похожей ситуации где-то две недели назад. Заказал 7200 корчеватского кирпича. Приехал к ним в офис и заплатил 100 % предоплаты. Там же мне было сказано, что завтра они найдут машину и организуют доставку. Назвали примерную стоимость доставки, но обещали по факту уточнить. Расчитаться я должен был с водителем на месте выгрузки. Когда машина пришла на обьект оказалось, что кирпич погружен на паллеты без упаковки и был погружен на заводе погрузчиком методом запихивания одного поддона другим. Соответственно его пришлось собирать по всей машине и было много боя (больше чем 1,5 паллеты). Первая мысль была отправить это все обратно, но после звонка Дмитрию и ответа, что денег они мне не вернут, так как за транспорт они не отвечают и мне нужно разбираться с водителем. Так как кран был уже на участке и я понял, что ничего не добьюсь пришлось выгрузить кирпич и доплатить рабочим за мудоковатую разрузку. Вообщем выводы делайте сами, так как юридически Киевбудпостач будет всегда прав, и как сказал в телефонном разговоре Дмитрий - Вы договор читали (чесно признаюсь, не читал), там четко написано, что мы за транспорт не отвечаем и вы сами Лохи.

Доска без сушки?

Сколько отдельно стоил монтаж дерева и почем брали доску?

Я наверное беру только топку. У меня монтаж все равно только вторая половина лета. Поэтому боюсь ошибиться. Хотя, если непосредственно при покупке ребята, что то посоветуют, то я только за.

Предлагаю дальше формировать список желающих и пусть вся информация стекается к Славе Щ, как зачинателю этого процесса.

Уважаемый Прохожий, мне кажется, что Вы должны быть заинтересованны как и я купить интересующую Вас топку по привлекательной цене, но судя по Вашим высказываниям задачи у Вас другие.

Тоже считаю пусть сначала сложат цену, может овчинка выделки не стоит, а потом уже персональные данные.

Значит ли это, что я не могу купить просто топку с гарантией на механические повреждения и скрытые дефекты без заказа монтажа у официального представителя в моем регионе?

Около 80 % Киевской водпроводной воды - это Десна и Днепр с невысокой жесткостью. Также по городу есть много артезианских насосных станций. Вся водопроводная сеть закольцована, но если Ваш дом находится в непосредственной близости к одной из таких насосных станций, то возможно жесткость и будет немного выше нормы (хотя это маловероятно, так как чистой артезианки у вас точно не будет). Конкретную модель фильтра советовать не буду - главное обратите внимание на угольную загрузку (для удаления хлорорганики никто ничего лучше пока не придумал).

на фундамент под гараж брал бетон в Калиновке, а на дом прораб возил с одного из заводов Ковальской - разницы в качестве не заметил, а вот в недоливе был прецендент с Ковальской, хотя может быть это вина хитро сделанного водителя.

Пишет, что эксклюзивные поставщики

Умягчать водопроводную киевскую воду не надо, а вот правильный активированный уголь уберет вредные канцерогенные хлорорганические соединения

Добрый день, Запишите меня : Jotul I570 - 1 шт.

Подскажите, где можно купить бетонные крышки для кирпичных столбиков. Размеры столбиков - 41х41 см - 8 шт 41х53 см - 2 шт 41х80 см - 4 шт форма - под натуральную черепицу,

0977027493, зовут юра

У меня машина 2009 года, сейчас уже идут дизеля вроде немного более мощные. За городом - 10 литров (скорость до 120 км/час), 11,5 - 180 км/час Город в среднем 13-14 литров - это если средние пробки. В большие морозы ниже 15 литров не было. Но нужно брать во внимание, что я езжу только по городу и среднее растояние в день 40-50 км.

Да только для шейхов - расход Джипа в пределах 12 литров, Ауди около 8 при ускорении до 100 за 5 сек Вообще то корректнее сравнивать 3,8 литровій Пєйджерик, а не 3.0 араба. Как по цене, так и по мощности. А если главное чтобы ЖИП и цена грн на км с инвестициями, до думаю нужно в сторону корейских самокатов смотреть. при сильном морозе моя машина по городу показывала 15-17 л/100 км (при средних пробках). Сейчас потеплело 12-13. По трассе меньше чем 9,6 небыло (скорость до 120 км/час). Если еще пару лет будет работать денежный пылесос ( стройка), то и кореец покажется недосягаемой мечтой.

Паджеро вагон дизель 3,2 - Если сравнивать с бензиновым 3,0, то экономия начнется только если наезжать не менее 35000 км/год. А так ТО - каждые 10000 км и только масла почти 10л. А разница почти 10000 USD. Вообщем, следующий агрегат наверное на бензине.

Воздуховодом выходите над перекрытие и там ставите движок с пауком от которого отлично векторно разводите каналы. Вход через анемостаты в потолке рядом с окнами. Огромное спасибо !!! Выше сказанное выучу наизусть и буду цитировать для будущих исполнителей работ, чтобы скрыть свой проФФесионализм.

Уважаемый Михаил, Я собирался для вспомогательного отопления поставить ТТ котел (основное отопление будет газ), но начитавшись Ваших комментариев, задумался о хорошей норвежской топке и разводке теплого воздуха по комнатам,тем более, что все равно планировал в зале устанавливать закрытую топку, но раньше не знал о их дополнительных возможностях. Дом одноэтажный. Камин будет установлен в зале между двумя большими окнами. Не могли бы Вы глянуть на планировку и сказать, возможно ли это в принципе и какие могут быть сложности. Если да, то какую модель JOTUL посоветуете. 03 План будинку.pdf