Dalet

Ну это вы уже очень много от меня хотите. По первом моя контора не берет в ремонт станции младше 3кВА. А по втором - в штате нет гадалок - у китая бывает две вненше похожие детали совсем не взаимозаменяемы

Похож на карба

Приймаю вибачення. Суть не в процесі копіювання а в матеріалі. П.с. а до чого тут мотор автомобіля я взагалі не розумію

Вирэлектрик был, есть ли сейчас не знаю, нужно гуглить

карб, меняем если чистка не помогает. но тут еще нужно чобы китайци не учудили. и карб не был оригинальным, иначе все пропало

нэ, ну з пластику вони ще не роблять, мабуть дорого, а з чугуну важко. тому так, а як?

ну да, но часто проще (без вариантов) заменить

йо, супер. а у інших вона яка? ааааа. до чого тут обмотка, ми ж про карб патякаємо.....

количество наработки как раз не имеет особого значения. получить залипание иглы можно и после первой заправки + простой значительное время, и боратный процесс, не закрытие иглы - также очень быстро и легко, особенно на новых генах бывает, изза мусора в баке

в одноцилиндровых самотек. Бак же вверху.....

подожнать нужно, пока натечет а может і осадок уже есть, игла прикипела и вуаля берем ключик на 13. и стучим по стакану карба, помогает в 90% случаев)))

буде китайський генератор, зрозумієте. І пізнаєте за одно смисл битія алюмінію і його похідних..... В Хонд проблем з карбом майже не буває, от ну так якось. Хіба що пальонку відверту залити. У китайців карби окісляються і доповнюють нашу бензу неповторним колоритом. В общому, половина проболем саме в карбі

Ну то я ж писав вище, треба брати

Треба брати і швидко . А якщо не нароком не виявиться в наявності по цій ціні, то ще до зими далеко, ще можна почекати

нема такого, є Хонда і копії. Нема китайської хонди і не китайскої, бо десь років з середини 2000 вони всі вже в китаї виробляються, тому Хонда то є хонда, а копія то копія