Anton Oprya

рядом, газ свет вода, когда приезжаешь оказывается что рядом это условно по пунктам с контактами как завести электричество, откуда газ, сколько это все стоит где дорога, фото дорог а то я более выгодные предложения по цене в Глевахе смотрел, вот только по каждому из пунктов коммуникаций было что-то типа ну вот у меня контакты всех соседей есть скооперируетесь сделаете, вот тут 800 метров дороги проложите и будед подъезд вот тут склон укрепите возле ручья, а тут чуть бульдозером поравнять и т.д.

не согласен тоже со сравнением, битумка, ЦПЧ, керамика, металочерепица, функционально выполняют одну и туже роль, только выполнены из разного материала, если опять вернуться к автомобильной тематике, то велосипед и авто слишком обобщенно, и битумка и керамика это тот же авто, но если хотите сравнивать, это может быть авто из разных материалов с разными типами двигателя и т.д., то есть начинка разная, но функции один в один совпадают, если по теме, то за 15 евро можно купить качественную очень битумку а вот керамику сомневаюсь

*Alexey* все хорошо только Вы пример не совсем удачны выбрали, во первых китайчеги если сравнивать с Авео и Лачетти в том же классе не совсем уж и плохи, и в большинстве случаев более низкая цена себя оправдывает, а последние модели пожалуй получше, если хотели сравнивать и приводить в примеры авто то нужно это делать на рейтинги поломок, увы у нас в стране его толком никто не составляет, в европейских странах китайцы только начинают продаваться и обычно с другими шильдиками и не в том видимо количестве чтоб рейтинги составлять да и вообще чтобы делать такое сравнение то китайсие авто минимум должны выглядеть не хуже корейских на вид и на ощупь, а такого нет а так в целом я согласен, лучше купить хорошую битумку или металочерепицу чем проблемную керамику, а то и правда получаться понты, типа дороже выглядит чем есть на самом деле

если я начну рассказывать все истории про приват то у меня количество сообщений резко возрастет, но это и самый популярный банк, и спектр услуг один из самых обширных так что они эти и пользуются, волей неволей думаю каждый из нас хоть раз но дело имел с приватом, и часто выбора особо нет

спасибо всем отписавшимся, просьба чтоб мы не вели переписку долго, говорить сразу о возможности доставки и ее стоимости, писать подробнее наименование товара, объем в упаковке по дереву кто пишет называйте пока примерные цены, более точно что нужно постараюсь вечером выложить, там много позиций, а еще лучше почту давайте, чтоб я выслал страницу проекта с описанием того что по дереву нужно

вечная история, тут вот пытаются обелить подрядчика хотя он не безгрешен, кто-то будет защищать заказчика, а правда она где-то посередине вон тут возмущаются что мол хамство не повод писать отрицательный отзыв, но умение общаться с клиентом - часть услуги, за это даже можно деньги брать, часть клиентов закрывают глаза на мелкие огрехи если им подрядчик не хамит не дерзит, с отверткой не носится с безумным видом, все обещания выполняет, и наоборот если заказчик ведет себя адекватно то и подрядчик может там закрыть глаза на то что деньги чуть позже отдали, или даже скидку сделать, или услугу какую оказать, ну там скидку на материалы выбить или еще что а отрицательные отзывы на то и существуют, чтобы делится отрицательным опытом работы с конкретными заказчиками или подрядчиками

Итак нужно 1. 170 м2 osb 12 мм 2. 160 м2 утеплителя минеральной ваты толщиной 100 мм, что то недорогое 3. гидро и пароизоляция пленки в рулонах тоже площадью 160 м2 4. кирпич облицовачный 300 штук цвет вишня 5. дерево для кровли (размеры не буду долго расписывать нужно много позиций для обустройства скатной кровли, объем около 6м3) доставка село Яблоновка, Макаровский район 35-36 км от Окружной 5-7 от Бышева (по ссылке можно посмотреть на карте) p.s. желательно чтобы все было в одном, ну кроме дерева наверное

Вы правы прямая дорога такому заказчику сюда, как и c280 и gospel в этом списке заслужено, отрицательные отзывы это же хорошо, когда только положительные это на рекламу смахивает, а вот как подрядчик сможет выйти из конфликтной ситуации это уже либо ему минус или плюс реальный, c280 например без вопросов согласился что его бок, и предлагал варианты, ИМХО тот отрицательный отзыв ему скорее плюс в карму

а не подскажите где в Киеве можно купить немножко, нужно 300 штук вишни, уже списывались в личке и созванивались, но доставка столь малого количества дорого, в Киеве лежит битумная черепица я бы вместе с ней привез, так дешевле будет

ох уж пошло поехало я думаю тут ничья 1. если договор есть и срок четко обозначен, работы окончены в срок, приедь и расчитайся, если строители раньше срока закончили тут уж дело тонкое, мое мнение такое и я так со своими заказчиками работаю, если для клиента побыстрее не нужно и в договоре молчок то клиент вправе рассчитаться и принять работу в те сроки которые по договору указаны, если ситуация такая а рабочие съехали, то это чисто проблемы подрядчика если клиент приедет и обнаружит косяки, акт выполненных работ и соответственно оплата осуществляется после осмотра объекта, составить акт дело одного часа и это право клиента когда хочет тогда объемы и считает, когда ему удобнее в общем, если это не нарушает условий договора 2. Орать, кричать, кидаться с отверткой, нервно дергаться - недопустимо, если нервы, то нужно нанять специально обученного человека, который с милой улыбкой на лице пригласит свидетелей и объявит что за несоблюдение договора подаст судебный иск Это все так официальные расшаркивания, мое мнение по ситуации следующее, болезнь - форс-мажор, человек физически не может прийти и рассчитаться и рассказывать что с Вами не рассчитались потому что человек тяжело заболел это плохой тон, хотя конечно клиент мог и найти доверительное лицо, но не всегда конечно есть возможность, в общем нервы о расчете - это так следствие нетерплячки не более, по подрозетникам клиент прав, подрозетники нужно было отчистить или компенсировать работы по их очистке, если нет других договоренностей то все что было чистым до Вашего прибытия на объект должно чистым и оставаться после Вашего отбытия По поводу "не компосировать мне мозги", уже без криков повода достаточно чтобы написать отрицательный отзыв, если общение с людьми не Ваш конек, то уже писал выше Клиент тоже не прав, нужно было поставить себя на место людей, считаете напортачили что они, тогда сказали вот вам сумма за вычетом работ которые вы еще должны сделать, можете сделать сами могу нанять других людей, тогда Вы король ситуации, Вы ничего не должны а должны Вам, и все претензии к ВАм воспринимаются уже как отмазки, а так это претензии вида дай на дай, в общем ничья по моему мнению

уже отвечал на вопрос www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=982422&postcount=736 в общем нужны оригиналы, если трактовать так Ваш вопрос

не вижу принципиальной разницы когда наклеивать пенопласт

ну буду конечно утеплять

ну вообще говоря есть же еще швы это пара тройка см + там не ровно 10 блоков, разрешение не сильно позволяет но сделал все что мог чтоб было видно что там больше 10 блоков

1 метр по проекту

работают каждый день с 9, перерыв с 13-14

ой а то наоборот не бывает предоплату отдал и тю тю

первый этаж готов, пока правда без межкомнатный стен и перекрытия, сейчас взята пауза на застывание армопояса, также закончены работы по приямку скважины - зарыта траншея до дома установлен люк и зарыта крышка приямка добавляю немного фото по ходу строительства Алавер-буд спасибо за проделанную работу

в Одессе чтоб Вы знали у меня расход в среднем на литр больше чем в Киеве, в Одессе я временно по работе и дом я под Киевом строю, а до этого длительное время жил и работал в Киеве и на работу ездил 25 км в один конец, с учетом того чтоб рембенка в садик завезти, так что про Киев и его пробки будете другому кому то заливать, да в Киеве пробки есть, но есть и куча мест где есть по многу полос в одну сторону, а в Одессе пробок может и меньше но все дороги по две полосы в одну сторону в лучшем случае светофоры через 50-100 метров особенно в центре, ездишь 50% времени вообще по трамвайным путям, потому что прикольная Одесская задумка 3 полосная дорога, кусками 2 в одну сторону одна в другую, и 2 полосы напаркованы, нет в Одессе в центре ни широких тротуаров ни многополосок чтоб машины парковать, вот так и ездишь, пробок вроде нет а все время дергаешься, плюс культуры на дорогах нет вообще, в Киеве в основном с таксистами и маршрутками проблема, а тут каждый второй едет как хочет, в Итоге по Киеву самые жесточайшие пробки у меня доводили расход до 11,2-11,5 а в обычном режиме10,5-11, а в Одессе меньше 12 не получилось еще ни разу за год моего пребывания так вот если прикинуть что 30 км по трассе и 20 км по городу, то на моем авто получится расход на 30 км 2-2,5 литра (смотря как интенсивно ехать) и по городу на 20 км, не более 2,3, итог в таком режиме 4,5 литра на 50 км или 0,9 грн км, и у меня 2.0 130 л.с. бензин и авто весом 1,4 тонны, то есть может и не сильно большое но и не маленькое да раз на 15 000 км я делаю ТО, которое обходится немного меньше 1000 грн примерно то бишь 0, 065 грн на км, хотя тут сложнее нужно считать на сколько удорожаетт езда за городом потому что живя в Киеве все равно нужно до работы ехать, и городской режим для авто более нагрузочен чем смешанный, потому просто в городском режиме авто чаще ломается

ух по цене 1,2 - 1,6 грн на км это нужно на чем то мощном ездить, у меня с 2.0 в смешаном цикле то есть половина город половина трасса не больше 1 грн по теперешним ценам получается , на малолитражке можно споконо вместится в 70 копеек за 1 км, общественный транспорт да 0,2 грн, хотя это не так объективно 0,3-0,35 с человека в среднем, если ездить вдвоем то малолитражка себе оправдывает если уще и ребенок старше 7 лет то уже оправдывает себя и и авто с 1,8-2,4

бензин сейчас 10 в среднем 92-ой и солярка дешевле 10 95-ый дороже то бишь 200 грн это 20 литров или если 170 км это 13 литров, а режим даже смешаным сложно назвать, так бензин расходует авто с 3.0 и выше если так то конечно красиво жить не запретишь но все равно ИМХО до 50 км еще терпимо а 80-100 уже реально напряжно

я не сомневаюсь, просто против того чтобы тут вводили в заблуждение, да кирпич лучше лубнянский но он и дороже, и дороже прилично а не на чуть чуть как тут написали

ну я вообще говорю, реальные ли это варианты или нет, я как то под Одессой в сторону Авангарда смотреть участок хотел позвонил типа приехал, а мне мол того за 5 уже нет есть два по 7 и еще за 10 , посмотрел из вежливости и жалко было времени раз приехал нужно посмотреть, в общем не знаю был ли за 5, но те что по 7 то там еще столько же нужно положить чтоб участок пригодный был так что я это все к тому, что объявам не всегда на слово можно верить, когда начинаешь реально ездить по таким выгодным вариантам то 9 из 10 уже проданы или еще какая фигня в плане того что хозяин передумал или решил цену поднять, потом из оставшихся 9 из 10 реальность не отвечает заявленому и прочее

это нужно смотреть все кататься, наверное какую то халупку за 10 000 можно купить но не в 10-25 км

железобетонных там говорится в контектсе того что блоки из ячеистого бетона бывают тоже армированными, читайте Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из ячеистых бетонов. там пол документа про нормы армирования и нагрузок, не могу же я пол документа процитировать, только сразу предупреждаю, там документ не простой для понимания, там больше пособие для архитекторов, как это самое армирование рассчитывать