ica

С убитым аккумом моно посмотреть как красиво горят разноцветные светодиоды на передней панели УПСа. Не более.А приценившись к новым и прикинув время автономной работы, пойти и купить генератор.

Это немного, это выброшенные деньги.Ни один серьезный производитель не делает инверторы с такими параметрами. Отчасти, думаю из-за токов ( и потерь соответственно) в цепи 12В, отчасти из-за сложностей наращивания емкости аккумуляторов. Параллельно свинцовые соединять - сознательно укорачивать им жизнь.Вот 48В -- 230В -- 3кВА завсегда пожалуйста.

Мощный бесперебойник (более киловатта) удел богатых эксплуататоров.Полутонная батарея аккумуляторов, которая к тому-же долго не живет, быстро стряхнет эйфорию.На дружественных форумах пришли к решению использовать компьютерный упс для котла и мелочевки. Лучше с синусом на выходе, но это не критично.Если синусоида неполноценная - котел питают через LC-фильтр или переходной трансформатор 220-220 вольт и апроксимация нагревает этот трансформатор, а циркуляционный насос работает нормально и котел тоже. В УПС вставляют дополнительный вентилятор и прикрепляют к аккумулятору под капотом автомобиля.И все.Нужно электричество-включил, дольше нужно - завел двигатель.Если больше нужно электричества, то без генератора никак.

В доме да, радости мало. У мну гараж отдельностоящий.А выхлопную систему нужно делать с последовательным увеличением диаметра.Т.е. если гена устанавливается стационарно и навсегда, взять от Волги Газ-24 4 резиновых подушки двигателя,через них закрепить гену, родное подобие глушителя нах, далее какой-нить автомобильный глушитель и трубу 60х60.

Жирно наверное генератору отдельную квартиру.В отдельно стоящем гараже в левом дальнем углу соорудил крепкий стол и на него водрузил гену.Для обслуживания не нужно нагибаться, а под столом ГСМ. Само-же это сооружение служит логическим продолжением верстака, который свои 60 см ширины все-равно уже отобрал.

Советую обратить внимание на армейский АБ-2.Изучал вопрос месяцев 8, перещупал горы китайцев фабричных, кооператива сунь-вынь, Хитачи-Макиты.Выбор сделал, сварил стол из 45 уголка по размерам рамы, выбросил глушитель, через гофру - резонатор и какой-то здоровый глушитель на улице.2300 гривен бюджет. В бонусе комплект ключей и всяких запчастей в промасленной бумаге.Электростартер само собой.На все едкие коменты что много жрет и потеет маслом смеюсь и когда выключают свет иду в гараж, пробираюсь в дальний угол и нажимаю заветную кнопку.Насос Вило 750 вт тянет чуть икнув.

Мороз крепчает,индикатор мигает,котел не греет.Рассмотрел.Датчика опрокидывания тяги (vaillant vu 182) там два.Один в камере сгорания - другой через стенку.с виду одинаковые и похожи на советские диоды кд522.Стеклянная бусина с красной полосой.Так вот внутренний датчик рассыпался в труху.Как выкрутится хоть на время?Дымоход-нерж. 130 мм 8 метров. Поджег газету- втянуло улетела. С тягой нет проблем.Закоротить его пока сервис Вайлант найду?

Хочу тож парочку.

У кого ручонки чешутся и избыток часу та натхнення могу за недорого предложить потрепанный б/у nice ro-1000.Рабочий-нет не знаю,покупал себе в комплекте с зуб. рейкой.Рейка пригодилась, привод нет.