dneprstab

Як тільки річ заходить про індукцію - всі переживають за потужність.Але ж ніхто не шмалить постійно на 3квт потужності.

Класний ящик , одразу корпус акумулятора ) вангую-на складі за ними черга )))

Це не означає що не потрібно їх (паралель) контролювати. Бо виникне ситуація нештатна з одним акумом і потягне за собою всю збірку

А батарейна станція до них йде ?

Можливо був стрибок напруги.Всі релейники вони трохи тугі на швидкість , тому міг намагатися все то швидко зарегулювати , але не встиг. Це як варіант.Якщо буде системно це робити-тоді в сервіс

Так , це сюди . Чисто теоретично міг - або реле клемануло , або сімістори пробились...або автомат вуличний вже трохи втомився , а у момент переключеня обмоток є комутаційні викиди...тож гадати можна довго. Ну а далі то що було - включився і працює , чи як ?

Це відноситься не до захисту а до кліматичного виконня як раз.Де нормується ступінь вологи

Я вже посилання дав , не підходить ?

Кліматична категорія УХЛ 3.1 робочі температури експлуатації -10 +40 (www.tehpostach.kiev.ua/klimaticheskoe-ispolnenie.htm) Ступінь захисту IP10-це нема захисту від капель води взагалі ніякої. Коротше кажучи - цей новатек можна експлуатувати тільки в приміщеннях. Частково або повністю опалювальних. Не на вулиці.Ніззя. Зовсім ніззя.

Це вже щось свіже що у період 22-23 року доступне було на АЛІ , що за моделі ?

рюзьке варшіп , фак ю

Це на півшишечки , чи як ? 😉

Тож якщо відправити його китайцям для реверсінжінірінгу , через тиждень на ALI буде те саме , але дешевше у 3-4 рази 😂

ДБЖ без різниці. Але АКБ частково буде розряжатися навіть у виключеномі стані , бо є невелике але все таки є споживання в режимі очікування. Тож залежить від часу. Якщо це для бункеру судного дня - тоді краще мати заряджені акуми окремо 😄

А как же с микросхемами ? Не зря же производители делают разные климатические исполнения . Термостабильность уже пустой звук ?

Хто зна чи працюють , може як мумія вже 😁

При нашому кліматі-це якщо катлєту нікуда діти , бо зараз нагрій його від мережі або АКБ , а сонечко де ? Просто почекати пару днів , все минеться саме

Ризикую залишитися без роботи , але просто замінити електроліти і все.Бюджет 100 грн. Але коли зламається , так легко вже не вийде

Якщо питання до мене то ХЗ. Не існує магічного сервіс мануалу по всім стабілізаторам.Та навіть на більш розповсюджені теж.Треба дивится апарат

Якщо є можливість зробити ревізію електролітів на платі керування та захисту.

Пот цьому усі пороги змістимо-заряд , розряд...І будуть нові вже баги

Здається недарма , мені в коментах по ремонту прийшов теж "ангелочек" і розповідає що все брєд 😁

Ще не бачив жодного стаба з пилозахистом.В того ж аватома є коробочка пило-волого захищена.Але вона коштує більше стаба сама.

Це Елекс , і так красиво І у мене питання , декілька. Нахіба дві розетки у щитку ? І де гібрідні інвертори з літієм . А стаби треба поміняти на Quant 😁

Рідкий птах долетить середини Дніпра.А тут аж два динозаври.Та ще у рідкісному *аудіфільському* форматі. Олди звукарі тремтіть 😉