dneprstab

Кагбе секрет полишинеля... Сегодня один завод, завтра другой. Просто есть бренды которые дорожат именем, а есть бабочки.Из того списка - история как из ветхого завета - адам родил исаака, исааа родил иакова...люксеон лоджик югторг...ну и так далее. Мне из бюджета ближе люксеон и вентура по прозаическим причинам - логистика и человеческий фактор. В остальном обое рябое - не вижу кардинальных отличий.Такое чтоб марка Z ходила 10лет а Y 1год - такого нет. И по поводу EverExceed - на больших мощностях-токах показывал хорошие результаты. До сих пор есть обьекты где 24вольта на 3000вт работают без балансира , а ставили в далеком 14-15 году. Возможно тогда всё было лучше. Нет, точно было лучше , и был более упругий...а чьёрт , это уже другая история 😉

Первое место EverExceed. Остальное - вопрос религии и близости склада-импортёра.Да простят меня эти бренды 😂

Одеситы лоджикповер таки декларируют это. Но зачем мне за них подписываться .

Это так в сервисе Степ ответили ?

Я смотрю на наших производителей ИБП - особо никто не чухается в направлении лития. Причём база есть , надо поработать с алгоритмами трошки. Но , есть ещё порох в арсеналах - один производитель зарядных устройств в Днепре работает над зарядкой для LiFePo4. Так что - следите за новостями.

И встретилась сеть с генератором И был бой неравный И победил сильнейший

Помучайте этим вопросом Logicpower - они возят ячейки и собирают и о совместимости своих железок расскажут. Мне тема интересна , но задач и работы столько , что пока не до экспериментов. А тема эта(работа свинцовых ибп с литием) как грабли в саду присыпаные листьями - я пока понаблюдаю 😁

Не тестировал именно с ZR. Но 12в лифепо4 сборки от другого бренда с их ИБП работают. Конечно , это не совсем то что нужно. Тут уже можно заряжать бОльшим током , а для этого нужна другая схема-другой ИБП.

Ой , где-то на ваше ЭГО в какой-то теме наступил ? Постарайтесь кроме мурзилки еще что-то читать.

Зарядный ток аккума - 12вольт на 25а=300вт. И это максимальный ток . И при разряженном аккуме. В тех же ZR ток заряда стуренчато регулируется 10-20а Взяли , к примеру 1500ZR , а батарею хоть 100 хоть 200 - оптимальный ток(максимальны)

По моим данным - приплыли и то что есть распродажа, и с гарантией будут проблемы

Работают в качестве зарядки батареи ? - Да. Но я бы при уже наличит ИБП взял бы зарядное от Мастерватт , робот12 например. Или самое маленькое на 5-10А - supervolt.dp.ua/p501541508-avtomaticheskoe-zaryadnoe-ustrojstvo.html

А чего вы ожидали ?

ХХ зависит от мощности ИБП. Линейка ZR от 500 до 1500VA идет. По памяти 40-65вт С генераторами традиционно нет.

Скажем так - пределы регулировок скромные.Но, лучше чем ничего

Начали некоторые производители исправляться. Рекомендую Luxeon серия ZR Можно выставить 1. Напряжение заряда - от 13.5 до 14.4 2. Напряжение окончания разряда батареи supervolt.dp.ua/p1316789088-ibp-luxeon-ups.html

Часто задают взрослые люди глупые вопросы - зачем делать ТО стабилизаторам напряжения. Ну вы же регулярно чистите зубы , меняете носки и труселя.И точно знаю после 40-50 регулярно ходите на осмотры к доктору.По крайней мере разумная часть аудитории. И у многих есть машина , и точно знают , или слышали , что надо менять масло , колодки и следить за уровнем ОЖ... Но здесь логика разбивается о неприступные скалы уверенности , что ТО это развод барыг от сервиса. Не слушайте никого , сразу уже в ремонт несите , или скорее на свалку и потом покупать новый 😁😁😁

Ага, точно. Прям склад держат запчастей под 1000va стабилизатор. В китае он стоит 10$ в закупке , и такие сидят в свен и думают - ОБЯЗАТЕЛЬНО надо же процов привезти мешок .Вдруг спросят.Продадим за 2$ , красавчики будем 😂 Тут под 10квт нихера нет на свене уже года три как. Ну не надо оно им.Сказать почему ? Непрофильный товар

Зачем ? Мне это неинтересно . Это как обсуждать формы жизни в другой вселенной. Сферический конь в вакууме. Мы знаем что они есть , но к нам никогда не попадут .

Часто звонят в наш сервис и спрашивают редкие запчасти на редкие бренды. Редкие бренды в Украине это Sven Real-l Штурм Пульс Форте и т д. Как правило это либо инструментальный бренд - как Форте в портфеле Будпостача (инструмент садовый ручной расходнтки и т д) либо компутершики - как Sven. Короче говоря - запчасти на дешевый хлам никто не возит. По принципу - отработал гарантию , дальше не наши проблемы. Теперь о микросхеме - это PIC , соответственно искать где либо - али шмали и т д БЭСПОЛЭЗНО - найдете максимум болванку , без прошивки это просто ноль. Я бы поискал донора или купил новый с гарантией стаб.Либо бушку за смешные деньги в этом размере их масса

Мне реально интересно как у *них* обстоят дела. Занялся щас поиском материала для статьи . Традиционно хреновые сети в экс ссср. Украине еще повезло с инженерами.А как почитаешь запоребриковых - там сдвиг в другую реальность.Они придумать ничего не могут кроме как спи$дить - укртехнология и элекс у них под другими марками но сделано типа в рашке 😁

Если бы она прошла в Берлине , было бы понятно. Но мы же о локомотиве Европы говорим, а там с этим всё с хорошо . Если найдешь в продаже в Германии немецкие стабилизаторы - кинь ссылкой.

Позвольте вступить в бесполезный флуд - в стране , проигравшей wwII питьевая вода прям с крана , а электричество с розетки в норме. Разруха она ведь не в клозетах , она в голове. А иски - ну какие иски , 73% хомяков выбрали себе клоуна которых с ахметой и др.олигархами имеет во все отверстия.

Тут или комфорт или экономия ресурсов.Если уж кофею захочется , то можно резервный газбалон иметь с печечкой