tansss

Сори, но перекрытие и конструкция стропильной части требует аудита. ИМХО

Да и будет ли это работать летом на холод?

Хм! Много лишнего было куплено, ошибки и тд... Если это всё откинуть - машинка - 500 долл ( там спец цена була) , клон внутр блока 150, ПТО - 400, фитинги и прочая мелочь - примерно 200. Осложнения - потому шо инвертор! и потому шо и летом работает как обычный кондей! Если тупенько купить ККБ и не сложную математику, отказаться от идеи работы на холод! думаю можно значно удешевить!

за один час система потребила 1 квт.ч, за сутки - 24 и так далее за 100 суток 2400 квт.ч

Приветствую, друзья! Чуть с запозданием отчитаюсь... С ноября по середину мая средний расход ээ составил 1кВт/ч, при том что в доме держал +23. п.с. На днях перепаял угандошеный в прошлый раз вентиль и щас всё опять заработало на холод. Вовремя!

Не, именно 4х тактные! Часто беру в аренду, на получении - инструктаж и каждый раз строгачём предупреждают

В одной из тем про войну уже докладывал... 95ый за несколько месяцев в карбе гены закукоживает фсё аж страшно! Уже давненько не пользую эту марку для бензотехники! Для информации - в пунктах аренды бензотехники (трамбовки, виброплиты, и тд и тп строго-настрого и на технике и в договоре указано... ТОЛЬКО 92 БЕНЗ (ни каких 95ых)

Угадано!

с ноября прошлого года по апрель и часть мая тратил по 1квт/ч на отопление и столько же на всё остальное (ГВС, хавка, свет и тд) Я о чём, если светы нет то хоть печкой хоть тушкой хоть чучелом... Ни воды ни др радостей, а если гену запустили так уже и поднагреть можно. Для ТС... ЭК в систему - копейки! лучше врезать и забыть! ИМХО

Next Generation Light Anti–tank Weapon — така повна назва цього комплексу від шведської компанії SAAB,

Да и производитель НЛАВ ов тоже :). Пилотировал два таких аппарата с десяток лет, правда в наземно-низколетящей версии!

На всей арендной бензотехнике (трамбовки и тд) строго написано и предупреждают - ТОЛЬКО 92!!! После того что увидел в карбе генератора через 3 месяца простоя 95го - зарёкся... только 92ой и в машину тоже... уже лет 7 так

Где то месяц с лишним назад... Вот такая "облачность" над морем... Киевским.

А не подскажите, что то забылось...чья эта фраза..."Родина. Сегодня Родина там хде задница в тепле." (с) ??????????

Цукор!?

Уточняющий вопрос... как долго сможешь работать в таком режиме? и на пособие в какой стране планируется жить? Что есть понятие "дома"?

Оце попЭрло! Так держать! п.с. Може всё таки имодиум??? От поноса самое оно!

А причём тут восстановление жилья!? Или таки можно отжатые тачки на строительство пустить?

Это скоко? мульён- два!? Это много?

Все эти рассуждения справедливы для тех кто не справился с первым правилом - что главное в танке

Поживём- увидим! Или вы предлагаете сразу завернутся в чёрный мешок и "медленно ползти в сторону кладбища" (С) Ну шо за люди!? Розум геть знЕсло!

В чем беда наших экпердов... Они уже назначают способ типа решения вопроса а потом придумывают проблему к этому решению. В ТЗ на проектирование нового/восстановленного жилья должно быть указано от чего должно защитить убежище и на каком расстоянии от двери квартиры/дома должно находиться... а вопрос проектировщиков - максимально просто и эффективно решить этот вопрос. Если это Буча на возвышенности - может и правильно подземный паркинг, если это пойма р. Ирпень то решение явно просится другое!

ИДЕАЛЬНО если паркинг-убежище... два в одном! И желательно по два паркоместа на квартиру. Просто в некоторых случаях это будет ну оооочень дорого! В том же Ирпине (части )... водичка близковата!

Вы никак не хотите понять... что форма собственности на недвигу никак не относится к технической стороне. Если какой то долбень(ЖЭК, частный застройщик, ОСББ, ещё какие то х*и) решит что не нужно менять перекрытие он просто не сможет ввести к эксплуатацию отремонтированное жильё! Если вы считаете, что без 3 го подъезда 1 2 и 4ый могут эксплуатироваться - уперёд! Вам - в команду технических экспертов!

Дел