Djentelmen

1. У меня лично европейская версия. Основная шкала в км. "Колхоз" в машине - не приемлю не в каком виде. ;) Расход в литро-км. 2. Машина для всего ;) Осталась одна в семье - потому как не вижу смысла содержания двух автивок на одну задницу водителя ;) Среднегодовой пробег - 40-50 тыс. Соотношение город/трасса, думаю 50/50. Ещё вопросы??? ;) З.Ы. Двухлитровой должна быть бутылка пива ;) ...

pozitciya.com.ua/17796-ukrainskim-voditelyam-zamenyat-prava.html Задрали "пакрашшення"... ИМХО. Очередной способ наполнить бюджет (набить карманы) ободрать народ...

К моему глубокому сожалению, нет возможности вывезти забор. Потому уступаю следующему бронировавшему. Прошу простить за задержку. С уважением.

И Вы думаете таким образом "промониторить рынок"?

С вывозом вопрос "утряс" (надо за 150 км переехать забору). Завтра согласуем с ТС все вопросы. ;)

Что значит п. 1. Профиль - тонкий, с расширенным световым проемом. ??? Вы выбрали какую-то определённую профильную систему для изготовления окон???

Прошу предварительную бронь до выходных. (Я звонил - детали обговорили).

Чтобы рекомендовать "американца" - надо на нём ездить ;) Могу также заметить, что не часто встретишь автолюбителя, "пересевшего" с "американца" на модель авто любой другой страны... Цены на запчасти сродни европейцам (иногда даже дешевле). С обслуживанием тоже проблем нет. Ах, да, по поводу коррозии - так у меня машина пластиковая на раме, так вот главное - следить за рамой (обрабатывать хотя бы раз в три года), а кузов надо просто мыть. Добавлено через 1 минуту Не один коньяк "пропит на спор" по этому вопросу. Будете следующим??? ;)

Ура, на базе Запорожца собран Мерседес... Извините за офф-топ. В целом, аюсолютно верно - окон по названию пластмассовой палки не бывает. Надо искать производителя с соответствующей репутацией и комплексным предложением ;)

Безнал возможен???

Извините, не могу объять-необъятное. Провтыкал - каюсь, таки "баян", но какой ;):D

Для "любИх друзИЕв???"

Боюсь. там много чего выё...ся и е...т ;):D

Удорожание? да - не существенно. Конструктив - разный ;)

минимум 1812 мм рамы плюс соединители плюс армирование априори не могут стоить столько же как один импост ;)

Именно перечисленные Вами отрицательные "-" минус впечатления и останавливают от посещения встречи форумчан. Нет, с общительностью, коммуникабельностью и т.д. всё в порядке, но уж очень не хотелось бы быть гостем на своём празднике. Потому готов принять участие и с огромным удовольствием познакомиться со всеми в реальной жизни при профессиональной организации встречи, а не по поводу пожрать-попить и... мордой в салат, а там хоть трава не расти. Также не согласен с мнением - "новички пусть отдуваются", извините. совдеповской армейской дедовщиной попахивает. (Могу ответить за себя - табуреточка такому дедушке на башке раскалывалась на раз-два) От себя могу предложить, как вариант, например, аренду базы отдыха (выбор есть "Пуща", "Конча-Заспа", "Остёр"...) с "полным пансионом". А на форуме просто обсудить Программу встречи и заказать её профессиональным исполнителям. Извините, коль не прав, но я ТАК думаю. С уважением.

По Вашему дому всё не так просто. С предложением - не спешу. Нужно выяснить много вопросов в основном по инсталяции окон в проёмах сруба. С уважением, ;)

Бенджамин Франклин, уже почил, однако сто баксов и поныне в цене. Так что ИМХО у американской машины не пристало спрашивать о возрасте (ну это типа как у женщины) Надо смотреть - состояние ;)

Дамы и Господа. Позвольте вставлю свои "5 копеек". Вот Вы все говорите - шкода (одно название чего стоит) ну и? была 2,0 би турбо на автомате - рассыпалась после салона на 140 тыс.км, фольксы (имхо - табуретка), мазда (работаем на запчасти ходовой), киа гранд спортейдж (ищем качественный бензус). Вообщем, автомобили у меня - это хобби. Перепробовал много (могу похвастаться архивом из 99 доверенностей не считая сколько переписывал-регистрировал на себя) И, поэтому, последние годы езжу на американских моделях. Темы продаж есть даже на нашем форуме. Сейчас Pontiac TransSport 1993 г.в. (пока не готов продавать - нравится) 3,8л, естессно автомат, СЕМЬ (!) мест, а в течении пяти минут - грузовик (сидухи просто снимаются посредством защёлок) Рекорд перевозки - 5 пассажиров и 1200 кг груза на расстояние 400 км. Расход (прошу не кидать тапки - готов спорить - при таком загрузе до 10л газа или чуть меньше любой марки бензуса). До этого были и Форд Таурус, и Меркури Сэйбл, но то легковики. А сейчас легко гружу в салон-багажник подоконник длиной 4,2м и еду без напряга. Так что - рекомендую американ-авто ;)

Прошло достаточно времени. Окна установлены??? Хочу полюбопытствовать в свете "развеять свои сомнения" и таки жду приглашения на объект. Аль слабО??? Или уже решили, что всё и вся позабыто? Зря! Я всех своих Заказчиков, например, помню - с кем имел личный или форумный контакт. Так что, прошу ОТВЕТИТЬ НА СВОИ ЖЕ ГРОМКИЕ ЗАЯВЛЕНИЯ. Можете и Анрея- привлечь к беседе ;) С уважением, ;) З.Ы. Господа модераторы. Прошу тему перенести в тендеры по окнам. Надеюсь, всем интересно, что же из себя представляют подобные тендеры. Заранее, Спасибо.

Ещё бы не плохо было бы узнать бы - где территориально находится этот 16-этажный дом ;)

Для "пятикамерки" я бы рекомендовал всё же двухкамерный энергосберегающий стеклопакет ;)

"Профиль - алюмпласт, рехау, экопласт и т.д." От "запорожца" до "мерседеса"... А что? И то, и то машина... "2х камерный стеклопакет" ИМХО. Деньги на ветер. "3-5 камерный профиль" Что? Вообще без разницы??? Т.е. тендер только ради тендера абы получить цену? Вот ответьте, Вы покупаете цену или комфорт??? Задумайтесь, пока не поздно ;) З.Ы. В подобных тендерах не участвуем принципиально

ИМХО. Неравнозначное предложение, исходя из запроса ТС. Если в Rehau, то уж как минимум Brillant-Design или Geneo ;)

И всё же я бы не стал делать из оконной створки - хоть в сарай, хоть куда... Разница в цене между оконной и "94й" (на примере Рехау) не такая уж и существенная, а результат - правильный ;)