alex_step

Baxi (знаю про Eco Four на личном опыте) умеют все тоже самое - датчик уличной температуры, комнатный термостат, два теплообменника (всё это используется мною лично)

значит еще и на потолок теплоизолятор!:-x

а ну ка - ну ка поподробнее насчет "скачет температура после достижения точки выключения газа" - куда и как скачет? интерес имею проверить все ли у меня работает как поставлено (или положено?) - с комнатным термостатом и уличным датчиком... шо там должно как по температуре прыгать?..

может помочь программка Aqua Pex4 нужно только схему в ней сделать и правильно ввести входные данные - на выходе будет всё что хотите и даже больше. Я, рассчитав так, выставил указанные преднастройки (Kermi Х2 в купе с простым Kermi но нижнее подключение) и всё заработало чудно с момента запуска

тут скорее играет роль инерционность нагрева воды на ГВС (пока сработает датчик - переключится трехходовой - нагреет вторичник) т.к. все равно при установке бойлера удаленность точек водозабора не будет одинакова и "удобство" пользования будет так же разным т.е. нужно подождать пока из крана потечет вода выставленной температуры мое ИМХО

обычный латунный

тоже могу чуть ли не поклясться шо закрывал до предела... тогда к размышлению: т.к. система свежезапущенная - могли ли быть какие нюансы с воздухом (хотя все стравливал), то ли грязью с радиаторов (трубы-то пропиленовые - там вряд ли шо могло быть)? я то жене бомбулей надавал шоб температуру не крутила, и вообще к котлу близко не подходила пока я не выясню причину ошибки - сёдня "умная" хотела поднять температуру ГВС, а подняла коэффициент дисперсии с 33 до 63 - ночью бы был ташкент, если б я не глянул... хотя нет... термостат бы не дал, но режим всё равно был уже не тот (температура теплоносителя) может стОит грязевик прочистить (с маевских поначалу очень мутная вода шла)?

да я всегда кран подпитки нормально закрывал - давление не играло.... но вообще стрёмно как-то - а вдруг повторится при моём отсутствии, а жена и подпитать-то не знает как

да ёшкин кот........... я одну ночь просидел без отопления ожидая 6-ти утра шоб систему подпитать ну чё мне побожиться шо ли? 2 раза была ошибка Е10 - показать фото котла, который показывает последнюю ошибку шо ли?

проверка ночью (водоснабжение отключено): при открывании крана ГВС на смесителе протока хватает для переключения трехходового клапана на ГВС - давление опускается до 1,3 с 1,5. при закрывания крана котел возвращается в режим СО и давление возвращается на 1,5 что-то я не понимаю... то ли проблема самоустранилась?..

если протока не будет то нагреваться не начнет однозначно а если трехходовой не откроется на ГВС то протока не будет тоже однозначно?.. на сколько я понял прямого взаимодействия ГВС и СО нету кроме как через вторичник и кран подпитки - кран подпитки держит т.к. давление днем не изменяется (или пускает обратно только в случае меньшего давления со стороны ХВ?), вторичник задействован только в случае переключения трехходового, тогда в СО КАКИМ МАКАКРОМ может изменяться давление если туда перекрыто? альтернативный вариант - использование вторичника в качестве байпаса в этой модели, но это опять же не может влиять на давление в СО? буду пробовать еще тесты через минут 10............

кран какой/который? значит виноват однозначно кран подпитки? однако днем давление СО не растет когда давление в системе ХВ подрядка 4-6 бар. - то есть протечка односторонняя?

в первый раз я пошел принимать ванну около 23 часов (воду еще не перекрыли), открыл ГВС - холодная, вернулся к котлу - ошибка Е10, пока погугли, выяснил что к чему, подпитал котел - всё выровнялось - ошибка устранилась, пошла горягая вода ГВС, ночью проблем с котлом не было. второй раз я проверял шо это за штука произошла (ошибка Е10), днем повторить не удалось, ночью открыл кран ГВС - давление упало до нуля пока я сообразил - в итоге всю очь отопление не работало, а я не спал до 6-ти утра чтоб подпиталь магистраль (обычно просыпаюсь около 12-13 часов дня - квартира к тому моменту вообще бы остыла т.к. термостат в 1 час ночи уже пытался включиться и произвел ошибку Е10, а к тому моменту ушел в режим экономии т.е с 23 часов был выключен т.к. температура в помещении превышала 20 грд.) что-то меня грызут смутные сомнения что в дальнейшем не удастся повторить проблему ночью... чем это может быть объяснено - соль куда попала шо ли? (так вода реально в водопроводе очень жесткая. на входе стоит соляной фильтр для смягчения, на обратке стоит грязевик) я просто в шоке - после 00 часов попытаюсь еще раз спровоцировать ошибку... (или хотя бы увидеть шо давление падает, но не допустить до нижнего рабочего предела)

пошла вода через сбросной предохранительный клапан (впервые) - чуть не намочила стабилизатор

запитал котел излишним давлением(ссылка на изображение устарела) что дальше ожидать?

да я уж сам не знаю что думать... от того и сервисантов пока не вызываю сегодня днем всевозможные проверки не дали какого-либо нарушения как ни извращался... нужно, видимо, ночью еще пробовать

нет. за ночь давление не падает. давление падает за 10 секунд до нуля если открыть кран горячей воды на любом смесителе в ночное время (когда воду отключают, присутствует очень маленький поток) если кран не открывать, то давление остается стабильным

есть такая мысль от Технического специалиста представительства «Baxi S.p.A.» в Украине:

похоже причина во внутреннем повреждении вторичного теплообменника? как проверить? в этом случае если открутить гибкий шлан (который от соляного фильтра на вход ХВ котла) то с котла должна стекать вода и падать давление?

да, это я уже понял, они гидравлически развязаны. тем более клапана байпаса в этом котле нету, а трехходовой переключает на байпас(через вторичный т/о)/ГВС <-> СО

в котле - не знаю, в обвязке - никаких отклонений, только подача и обратка сегодня пытался смоделировать ночную ситуацию (для случая если все таки придется сервис-инженера вызывать) - не получилось. Перекрыл подачу воды вентилем перед водомером, открыл кран смесителя ГВС - давление СО не изменяется... Получается что давление падает только при других условиях - когда водоподачи нет и в трубах разряжение(?) вода идет очень маленьким потоком, а когда водоподача перекрыта падения давления уже нет... поизучал схематические основы, кажется понял функционирование трехходового клапана и теплообменников в данной модели котла - единственный вариант, как мне кажется, - нарушение внутренней герметичности во вторичном теплообменнике между ГВС и СО (тудою же байпас идет, но запирается трехходовым). больше как бы в котле нет возможности сообщаться ГВС и СО...? или трехходовой может недозакрывать - тогда ночью в ГВС давления практически нету, а в СО есть, оттуда и стравливается? какие будут соображения у более знающих?

а как это работает?

ну если нормальное давление в водопроводе днем 4, а открывание крана ГВС днем никак сказывается на давлении в СО... тем более что давление ночью падает только если открыть смеситель ГВС. просто отсутствие давления на подаче ХВ ни как не сказывается на давлении в СО может всё таки пропускает клапан автоматического байпаса? - тогда только с одной стороны...

правильно. днем есть давление в водопроводе, ночью нету

только что проверил: стрелка манометра реагирует на открывание/закрывание крана ГВС - при открывание через 2-3 сек. давление возрастает ~0.2, при закрывании через 2-3 сек. давление падает ~0.2. В итоге остается на прежнем значении, тест провел несколько раз.