kruchenik

тобто в якийсь момент. авто вирішить що пора закінчувати з їздою накатом чи агресивним стилем їзди, нічними переїздами, і заблокує водію можливість їхати або перевищувати швидкість. і тоді треба буде шнурок обд і кулібіна щоб все це розблокувати

а якщо буду їхати як зараз 140-180 км/год то не буде і того да?

Тобто китаєць може витиснути 400 км зимою, а європеєць ні? Чому так? Інший тип акумуляторів чи просто задіюють резервні потужності якісь програмно? Тобто умовний ніссан арія чи айді4 китайського походження проїде 400км зимою? В мене задача не стоїть викатувати щодня по 400-500, авто цікавить в якості третього авто в сім'ю для дружини.

я правильно розумію, що для обслуговування електрички треба зайти в додаток і там щось вибрати? а якщо це сто далеко чи про нього погані відгуки, то без варіантів? я взагалі не розумію як можна купити сучасне авто не розуміючи де його потім обслуговувати. і друге не розумію - яку треба ємкість акб в електричці щоб стопудово проїхати і зимою і літом 400-500 км без подзарядки не висаджуючі її в 0? дивлюсь характеристики та описи - кругом пишуть 400+, реальний досвід свідчить про 200-300 і ще й з економією на кондиціонуванні чи опаленні або повзти 80 км/год. невже в 2025 все ще немає достойної альтернативи ДВЗ не за всі гроші світу? Моніторив декілька моделей: VOLVO XC40 - 400+ км неможливо, Peugeot e-2008 - 200 км максимум, KONA ELECTRIC 64 - неможливо, VW ID4 - можливо, але це буде китаєць, а європа буде тільки бу з пробігом, NISSAN ARIYA або китай або биток США, subaru / toyota bz4x - аналогічно ітд. може щось пропустив. седани та хетчбеки в яких батарея ледь не волочиться по асфальту не розглядав. Сервіс можливий тільки VW і то якщо європейська версія. ну і Hyundai (але кажуть що там сервіс в зародковому стані) можливо китайці типу BYD та ZEEKR мають якийсь пристойний сервіс? хоча бажання купляти китайця звісно не маю.

vovarpd скажіть а якщо з автомобілем щось станеться та потребуватиме професійного сто, ну наприклад щось програмно станеться, чи з акб, ітд чи можливо звернутись на офіційне сто шкоди? Я розумію що в електричках нема чому ломатись, але все ж цікаво чи для себе відпочатку як планували поступати в такій гіпотетичній ситуації? І ще хотів спитати, яка батарейка у Вашого авта і чи можна проїхати зі швидкістю 110-120 по трасі хоча б 400 км без дозарядки? Бо по фото я зрозумів що ви проїхали 170 і лишилось 185, і при цьому їхали повільніше ніж 120.

Ви ж цим професійно займаєтесь, напишіть свій прогноз, дуже цікаво. І ще ваша думка чи варто везти електричку з Норвегії в принципі, і якщо так то яку?

Так, згоден, аналогія якась є, але ресурс панелей і автомобіля дуже різний. А панелі і зараз не дуже вигідні для домогосподарств. Їх ставлять більше для підстраховки від відключень, а вже в другу чергу для якоїсь там економії (яка там може бути економія при нинішніх дармових тарифах?) ))

вітаю з покупкою! може щось пропустив, скільки вийшло по факту в Україні? тищ в 20 євро вписалось? дивився якось там XC40 Recharge то такі ціни були що ну його нафіг, можна купити офіційну бензинову в Україні і заливати бензом років 10

хтось працює з цими дверями станом на зараз (2025) ?

можливо хтось підкаже хто робить якісні сучасні альтанки в принципі? а то погуглив, нічого толкового не знайшов.

гарні! як переживають цю зимну весну ?

вітаю, так в тому і справа, що в перехідних положеннях немає слова "житловий", а вказано лише "об'єкти нерухомого майна" в цьому і полягає суть питання

Ділянка у мене в оренді

А на підставі яких нормативних документів?

Запросто, я ще цю груду фактично і закопав в землю. Соррі, але тема не про це. А про юридичні трактування та досвід.

І що ви хотіли цим посиланням прокоментувати?

Якби я хотів там будувати, то я б не писав цілу тему. Стосовно неюридичних коментарів, абсолютно нецікаво. Цікавить виключно правова оцінка. Чи я помилився гілкою форума?

Купили незавершене будівництво (по факту фундамент) на ділянці (нотаріус, купівля-продаж, кадастровий номер, запис в РРП ітд ітп), що знаходиться в оренді у міської ради (комунальна власність). Цільове- для будівництва житлового будинку. Попередній власник будував з повідомленням, проектом ітд ітп. Звернулись в міську раду з заявою про приватизацію ділянки, отримали відмову (загальні фрази) з коментарем, що незавершене будівництво не є житловою нерухомістю. Але в земельному кодексі не сказано про житлову нерухомість. Там сказано: "безоплатна передача земель державної, комунальної власності у приватну власність, надання дозволів на розроблення документації із землеустрою з метою такої безоплатної передачі, розроблення такої документації забороняється. Положення цього підпункту не поширюються на безоплатну передачу земельних ділянок у приватну власність власникам розташованих на таких земельних ділянках об’єктів нерухомого майна (будівель, споруд)" а стаття 181 Цив. кодексу гласить: " До нерухомих речей (нерухоме майно, нерухомість) належать земельні ділянки, а також об'єкти, розташовані на земельній ділянці, переміщення яких є неможливим без їх знецінення та зміни їх призначення." Ну тобто наче фундамент підпадає. Але на мої коментарі пропонують звертатись до суду чи ще куда подалі. Або чекати закінчення воєнного стану. Звернувся до 2х юристів, один сказав, що міська рада діє в рамках законодавства і судитись немає сенсу, бо суд навіть якщо стане на бік позивача то все одно рішення суду не зобов'яже міську раду прийняти інше рішення, а просто визнає неправомірним вже прийняте рішення. А повторно міська рада все одно відмовить у приватизації. Юрист номер 2 сказав що трактування нерухомого майна в контексті приватизації дуже розмите і тому більшість міських рад воліють відмовляти аби не нарватись на прокуратуру. Можливо хтось стикався з такою ситуацією? Де взяти офіційне роз'яснення щодо нерухомого майна? Можливо є орган який уповноважений давати роз'яснення в таких випадках і надалі можна це роз'яснення долучити до заяви в міську раду?

а які плюси мінуси алюмінієвих проти дерева ?

вітаю! скажіть будь ласка що буде з цими дверями наприклад через 5-10 років? їх треба якогось підфарбовувати чи ще щось? візуально подобається, але переживаю що на відміну від алюмінієвих доведеться більше їх обслуговувати якось. і ще питання - стійкість матеріалу до подряпин кошками собаками (іноді таке трапляється) ? зараз маємо двері під плівкою, візуально непогано, але плівка раз на 2-3 роки злазить.

продано, можна закрити

є потреба мінімальними витратами і зусиллями завершити будівництво житлового будинку щоб здати в експлуатацію і приватизувати ділянку. Але ніхто не може пояснити де цей "мінімум"? наприклад чи повинна бути стяжка, міжкімнатні стіни, утеплення, вікна ітд? Можливо хтось стикався з таким кейсом? Будинок треба виключно для приватизації ділянки, і потім буде демонтований на буд.матеріали. Проект, повідомлення ітд не проблема, все є, питання лише здати в експлуатацію.

чим закінчилась ваша історія?

чим закінчилась ця історія? бо в мене схожий кейс, купили незавершенку, чи можна якось паспорт переоформити чи треба все з нуля робити?

актуально