Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

SergeUA

Пользователи
  • Публікації

    2 160
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача SergeUA

  1. Ух... почти сделал перила для лестнице в доме. Почти потому, что надо еще деревянные накладки поверху установить, они уже есть, но их надо еще вырезать по размеру и покрасить. Как я их делал... О том как я лоханулся и не сделал никаких закладных я уже написал в разделе "Что бы я не сделал и почему"... Лестница бетонная, вокруг уже красота... варить, пилить по месту не будешь... Поэтому встал вопрос... А как собственно их делать? ГДЕ!? Нижний пролет прямой, т.е. перила в одной плоскости, потому было немного проще. В качестве шаблона я использовал... стену дома Мдя... вот так Я когда начинаю работать, то еще помню о том, что надо на фото запечатлеть... а потом забываю Поэтому полной серии рождения перил нет А с верхним маршем все было немного сложнее... там в двух плоскостях конструкция... Придумал вот так... Вначале сделал шаблон марша в ход опять пошла стена и пригодился фундамент для котельной Ну а далее резка, сварка... В итоге сегодня вечером ребята с работы помогли установить, получилось так... Прошу строго не судить... такую конструкцию делал первый раз... но вроде не плохо вышло, уже не страшно по лестнице ходить... а когда дерево сверху положу, то совсем хорошо должно быть. Осталось еще немного покрасить потертости при транспортировке и установке... но то такое, ерунда. Одним озадачен, оставить просто в черном матовом цвете, или выделить элементы декоративной краской, типа бронзовой, или что-то в этом роде? Цыганщину не люблю, а когда переборщат на всяких заборах с типа позолотой, то немного тошнотворно... Как не скатиться в мещаньщину?
  2. Не стал бы откладывать "на потом" изготовление перил для бетонной лестницы... обязательно надо на этапе заливки, или сразу после неё, пока нет чистовой отделки, делать перила, закладные под их установку. Не сделали ничего в свое время... перила я уже сам сварил (ох и намудохался!), а вот поставить теперь ПРОБЛЕМА (везде плитка, обои и всякие другие красоты)! И со сваркой была проблема - пришлось делать макет лестницы, т.к. по месту уже варить нельзя... и еще не известно, встанет ли теперь все на свои места... на днях проверю - буду устанавливать
  3. Такая подойдет. Заберу Ваши две пачки. По цене - предлагайте... Вы ж продавец мой телефон 067-382-13-41 Сергей.
  4. Надо 4 кв. метра битумной черепицы... вот ТУТ тему создал... может завалялось у кого?
  5. Для навеса над входом куплю остаток битумной черепицы 4 кв. м., цвет - максимально темнокоричневый... производитель и модель значения не имеют... цена - имеет значение ;)
  6. Решился на покупку твердотопливного пиролизного котла. Вот ТАКОГО. Выбрал этот котел по следующим причинам... во-первых - знаю хозяина конторы лично, даже живем неподалеку, во-вторых - наше местное производство... ну и далее... был в Ровно в Ромстале, смотрел на пиролизный котел Висманн... тоже футеровка из огнеупора внутри, как бы ничего его особо от котлов Ziehbart не отличает... но ЦЕНА! она меня впечатлила сегодня был на производстве... впечатлило! и понравилось, люблю я производство... А это я на фоне котла в процессе изготовления, там два сейчас таких заложено и это котел, который в 3 раза меньше! чем самый мощный, который был изготовлен...
  7. Номинальный зазор выпускных клапанов у моего движка 0,35+-0,05... Эксплуатация у меня довольно щадящая, я не гонщик... уже живу в почти деревне, ну это если сравнивать по стилю езды... пробок у нас нет ;), расстояния не большие... как правило особо торопиться некуда, или не имеет смысла, обычно езжу на оборотах 2500 - 3500, переключаюсь на 3000+-500... т.е. очень спокойно, да и на 5-й передаче на таких оборотах это уже бывает даже слишком быстро, учитывая состояние дорог... По поводу помог вариатор, или нет, есть разные мнения... обычно, со слов сервисменов, субаровские моторы "ложатся" на газу за 20 тыщ. км... я проехал на газу 60 тыщ... многие на сервисе были удивлены. А у БРС вроде никакой путевой системы защиты клапанов и нет... так, треп один... пока на бензине катаюсь
  8. Нормальный паспортный зазор выпускных клапанов на движке Субару EJ20 - 0,35... у меня выпускные клапана таки просели... почему разброс зазоров есть на впускных клапанах я понятия не имею И я вот не знаю... просадка зазоров выпускных клапанов с 0,35 до 0,25 - это очень страшно?
  9. Привет, Андрюха! Бюджет таков... боковинки готовые и крашеные - 550 грн, брус дубовый уже струганный 2000*90*50, 10 штук - 700 грн, половина банки импрегнанта - 65 грн, мебельные болты с гайками 40 шт. - что-то около 50 - 60 грн. Брус как раз классный ;) пролет 2 метра без серединного подпора, сидят два тела по 100 кг каждое - хоть бы хны
  10. Жаль что только сейчас тему увидел... Заинтересовало... В регионах работаете? До Киева 330 км...
  11. Щебня у меня нет... дырки в нижнем круге второго колодца есть, я их сам перфоратором под углом сверлил... под углом для того, чтобы песок в колодец не вымывался... А на кой хрен щебень, если везде крупный чистый песок (доочистка стоков меня не интересует...)? Я могу понять щебень на суглинке - он реально увеличит полезный объем колодца, если все правильно сделано... а у меня шланг на землю бросишь, насос на полную качает и лужа небольшая совсем... я при самом сильном ливне у себя ни одной лужи не видел, все сразу куда-то девается... Зато есть пример соседа, ему пришлось весь щебень из второй камеры выбирать и выбрасывать после года пользованием септиком... но они дом купили, который на продажу строили... потому я не знаю точных причин, а лазить по чужим септикам я еще не готов Поэтому просто забью... проблем пока нет и нечего голову забивать... буду иногда заглядывать в септик для контроля.
  12. Посмотрите ТУТ. Контора приличная, затаривался у них... Но цены (фильтр поиска выставлен - смеситель для кухни, с изливом для фильтрованной воды, нержавейка... справа в полях выбора стоят галочки)
  13. Не 2 года, а уже три... а домик действительно простой... никаких шедевров архитектуры, никаких золотых унитазов, многое своими руками, материалы весьма бюджетные, линолеум на полах... Я все траты записываю, совершенно все... толстую тетрадь исписал...через год стройки я подсчитал ИТОГО... так впечатлило, что первый раз в жизни сердце схватило больше не считал боюсь... но ушло ОЧЕНЬ много... только на отделку была продана 4-х комнатная квартира... и не хватило... кухни нет и завтра иду в банк за кредитом на котел, до зимы надо твердотопливник поставить... обязательно
  14. Сделали сегодня всей семьей лавку во двор, вернее сказать не сделали, а собрали... я ранее купил готовые боковинки, заказал бруски, потом покрасили их импрегнантом, ну и прикрепили к боковинам на болты. Брус - дубовый, 90*50*2000. Надо будет еще только диагональные раскосы сзади приварить, а то немного "живая" лавка получилась... как холодец
  15. Да и мой вроде работает... просто я думал, что во второй камере с моей геологией воды стоячей быть не должно... а она есть. Сегодня уточнил уровень - около 40-50 см. Возможно я просто себе голову хрень забиваю
  16. В интернет-магазине СантехИмпорт а именно эти двери заказывал, т.к. они регулируются по ширине, а у меня ширина кабинки 115 см... ни туды, ни сюды... другие двери для проемов 100, 110, 120 см... да и по цене нормально. Кстати, на удивление при монтаже танцев с бубном не было... все пучком ;) И еще, двери не раздвижные!
  17. Септик довольно давно в работе. Делал все сам... Первая камера полностью герметична, бетонные кольца изнутри обмазаны в два слоя Церезитом CR66, уровень в ней постоянен. Перелив выполнен в виде тройника, колено вниз длиной около 50 см... в первой камере корка тонкая, легко палкой мешается... жир вряд ли мог попасть во вторую камеру... септик еще ни разу не выкачивали. И да, камеры совершенно раздельны, т.е. это два разных колодца, между ними только труба перелива. Фото есть в этой теме... Вот ТУТ начало. ПРОДОЛЖЕНИЕ1 ПРОДОЛЖЕНИЕ2 ВНУТРЕННОСТЬ СЕПТИКА
  18. Глубина от стекла до стены - 120 см, ширина - 115 см. Да вроде нет там ничего... сосед колодец копал, не было глины... а песок такой чистый, что весь песок, что образовался при копке септика, ушел для приготовления бетона.
  19. Потянуло меня вчера в септик заглянуть... мда, вот такое странное желание возникло Септик у меня двух камерный, первый отсек герметичен, второй дренажный с песчаным дном... грунт - чистый песок, УГВ - очень низкий. Однако, обнаружилось, что в дренажной камере стоит вода... уровень где-то 70 см... палкой тыкал, песок пошевелил... но так и не понял ПОЧЕМУ? Думалось, что там стоячей воды не должно было быть... Что-то не так?
  20. Дверка есть! Сегодня получили по Новой Почте и вместе с женой установили Душевая получилась хорошая... просторная... локтями о стены не бьешься и клаустрофобия не мучает :D
  21. Этим как раз сейчас и занят. Буду менять проводку и переустанавливать вариатор, там ничего сложного, только времени нет.
  22. Итак. ТО-100 сделано. Однако кроме регламентных работ вылезло много других проблем. Но по порядку... Напомню. Форестер SH,2008 г.в., овощь 2.0 на ручке, пробег на момент ТО - 98 тыщ. км., из них на газу около 60 тыщ. км, ГБО - BRC P&D Boxer + вариатор Микролуч (6 градусов линейно от 1000 до 4000 оборотов, потом переход на бензин) + капельница. Само ТО-100 со всеми материалами от СТО (сам ничего не покупал) стоило 16,5 тыщ. грн., что есть нормально. Работа по регулировке клапанов со снятием движка - 5,4 тыщ. грн. + стоимость стаканов клапанов - 3930 грн. Однако, после выемки движка оказалось, что сцепление приказало долго жить... т.е. оно могло бы еще отходить тыщ 15... но потом опять вытаскивать движок... не, лучше сразу менять... это вылилось в замену диска сцепления + корзины сцепления + выжимной подшипник + подшипник маховика - 6450 грн Т.к. если уж делать, то делать все и сразу - подвеска... Замена: - ступица задняя левая - 2000 грн - втулки стабов перед и зад, ну тут все понятно, тупо расходник - 470 грн - сайлентблоки передних рычагов передний - 610 грн - сайлентблоки передних рычагов задний - 670 грн - сайлентблок подвески задней (цапфы, плавающий) - 670 грн ИТОГО за все, материалы + работа - 33'850 грн. ахереть, если честно... за такие деньги можно купить колымагу на ходу... Что по клапанам... таки машина с ГБО... зазоры 1 цилиндр впуск - 0,22; 0,20 выпуск - 0,26; 0,26 2 цилиндр впуск - 0,26; 0,23 выпуск - 0,23; 0,24 3 цилиндр впуск - 0,15; 0,16 выпуск - 0,25; 0,23 4 цилиндр впуск - 0,23; 0,23 выпуск - 0,24; 0,23 Вот така х@&ня, малята... Что еще... после работ вариатор работать отказался... все время работы на газу сыпет ошибки (раньше ошибки были ОЧЕНЬ редко)... довольно похабно была разрезана проводка к вариатору, тупо скручена, экранировка кабеля не была восстановлена... как итог - вариатор отключен. Капельница - выкинута... причин много. В итоге на газу машина не едет... и так овощь, а тут просто караул... Результат - газ пока отключен, катаюсь на бензине... по карману сильно разница ощутима icon_sorry Но перед тем как отключить газ, заехал к газовщикам и сделал заново настройку ГБО. Теперь на холостом ходу обогащение смеси увеличено на 8%, на ходу - 7%. Топливные коррекции по компу, короткая болтается от -9% и до -25% (богатит)... длинная - -2% до +4%, но в основном около 0%. Отсечка и переход на бензин установлена на 3500 оборотов и разряжении в коллекторе 200 кПа. Сижу, чешу репу... чё делать? Оставлять ли машину себе, или продавать... Продавать - денег не дают... оставлять себе - накладно нынче, жрет много и расходы на ТО немного не по карману в нынешней экономической ситуации (хорошо, что хоть задние амморты успел ранее поменять)... Пичаль...
×
×
  • Створити...