Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Pepta

Пользователи
  • Публікації

    83
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Персональная информация

  • Откуда
    Киев

Відвідувачі профілю

Блок останніх відвідувачів вимкнений та не відображається іншим користувачам.

Pepta's Achievements

Форумчанин

Форумчанин (4/13)

  • Начало популярности
  • Преданный форуму
  • Первый пост
  • 10 комментариев
  • Уже неделю на форуме

Recent Badges

35

Репутація

  1. Вітаю. Маю питання про ПЗІП від ETI для сонячних панелей - ETITEC EM T2 PV 1100/20 Y. В мануалі є схема якої я не можу зрозуміти - праве підключення, Earthed array (заземлений масив панелей). Намальовано що треба заземлити мінусовий дріт і не підключати його взагалі в ПЗІП?
  2. Яка напруга з мережі? В режимі UPS при нижче 170 чи 180В не заряджає, треба змінити режим, але тоді буде менший струм.
  3. Буває теж пищить інвертор, але при цьому пищать і блоки живлення в різних приладах - від монітора до лампочки. Висновок - винна мережа.
  4. Якщо є 3Ф трипозиційний перемикач, і нема 3Ф споживачів, то просто з'єднайте всі фази між собою з боку перемикача на вводі від інвертора.
  5. Item Condition: Used Тобто, це не новий пристрій, у бувший у використанні. А так 100 євро ціна.
  6. Дивлюсь ці AFDD часто суміщені з автоматом, або з діф.автоматом, тобто теоретично можна просто заміняти діф. автомати на такі самі з AFDD, єдине що ціни відлякують - 8-10 тис. у брендів.
  7. Знайшов сам відповідь. Треба щоб не був мережевий вхід підключений до мережі, тоді дає змінити.
  8. Спробував змінити UPS на APL в 03 меню, а не дає. В мануалі залежностей від інших пунктів не знайшов. В чому може бути причина?
  9. Довелося потужно 😁 погуглити, схоже це двигун RV210vi, карбюратор Huayi p22-4-h, так це інший соленоїд, cut-off, перекриває подачу після вимкнення, був не правий. Думаю, це воно Learn how to unstick and clean YOUR carburetor solenoid.
  10. Вибачте за посилання на росіянский контент в ютубі, але ось тут поясняють як воно працює Насколько быстро выдвигается электроклапан? - YouTube Ось ваша голка Электроклапан карбюратора 177F 188F 190F 192F | Запчасти на двигатель 177F, GX-270 | цена на Umservice.com.ua
  11. Це ж не електромагнітний клапан, ця штука призначена для регулювання суміші коли двигун холодний, щоб руками не крутити, голка висувається повільно, за кілька хвилин, а не так як написав chatgpt ( за десяті частки секунди). Продається всюди вільно за 200 грн.
  12. Знайшов ще такі рекомендації виробника: Однією з поширених практик є використання запобіжника з високим струмом відключення на стороні акумулятора. Це означає, що в разі використання BMC MG Master LV запобіжник з високим струмом відключення буде встановлений на стороні акумулятора, а звичайний запобіжник MEGA буде встановлений на стороні зарядного пристрою/навантаження. Тобто ті що з піском всередині (20-50КА) - з боку батареї, а пластинки (1КА) - з боку навантаження. Між ними - вимикач.
  13. Просто припускаю, що в цьому випадку обидва зарядні пристрої мають поводитись (зменшувати струм/напругу) однаково, а якщо вони різні - то це не гарантовано. Але на що це впливає і чи це насправді погано - теж не знаю
  14. Зарядки звичайні з аліекспрес, 40 і 60 А, 14.4В, не з БЖ від серверів. Що я не розумію - це як в кінці заряду зменшується струм. Цим керує зарядне чи BMS? Якщо зарядне - тоді можуть бути проблеми, вони мають однаково працювати, а якщо BMS - то все має бути добре.
  15. Розумію, що запитання дивне, але чи можна заряджати батарею одночасно двома зарядними пристроями? Це запасна система - залишки апгрейдів, на 12В інвертор-коробочку, але акумулятори в конфігурації 2P4S, і відповідно ємність 560АГ, а зарядні є на 40 і на 60 А, довго заряджає, сильно гудить. З одного боку це наче просто постійна напруга, але ж є якийсь механізм зворотного зв'язку завдяки якому зменшується струм в кінці зарядки.
×
×
  • Створити...