Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Cephalon

Пользователи
  • Публікації

    9
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Cephalon

  1. Итак, проблема действительно решилась заменой ТО. Сейчас все шуршит и греет. Отдельное и огромное спасибо товариСТчу Теплотехнику за бесценную телефонную консультацию и оперативно предоставленную запчасть.
  2. В общем мытье и катание не помогло. Котел работает "неправильно". При запуске (как первичном, так и повторном после промежуточной остановки) слышится звук как бы заливаемой воды и булькание. Запорный кран нормальный, расширительный бачек тоже. Консилиум пришел к выводу, что таки ТО капец, где-то пробой. Резюме - куплю сегодня новый ТО, поставлю, посмотрим. Грустно. Да, забыл сказать - котел работает 3 года.
  3. Приехал "придворный" сантехник - моем теплообменник. Пена валит шо дурная - как из контура СО, так и из контура ГВС. Промоем, поставим, опробуем - отпишусь.
  4. Нет. Но я газовый котел отключал. Когда переключил вечером на газовый - то появились Могу сейчас включить проверить.
  5. Котел Чао. Радиаторы алюминиевые, разводка металлопластик, теплый пол металлопластиковая труба. Установлен программатор Zoom. Параллельно установлен ТТ котел Протерм (для экономии газа ) Промыть качественно ЧТО? Систему или теплообменник? Да, забыл сказать. Еще на этапе строительных работ в систему был залит Фритерм. Некоторые утверждают, что это не есть хорошо и что на Фритерме теплообменники забиваются на порядок быстрее. Так ли это? Вчера целый день топил ТТ котел, газ включил только на ночь. Сегодня утром проверил фильтры: обратка газовый - чисто, подача ТТ - мелкие соринки очень мало, подача газовый - та же самая фигня, мусор, и даже какой-то маслянистый на растирание.
  6. Итак, имеем вышеупомянутый котел. Работает 3-й год, система отопления несколько раз модифицировалась, но не критично. В настоящее время при работе СО в котле слышны различные звуки (переливание, свисты, шипения и т.д.), но не постоянно. При установленном регуляторе температуры АВТО (55-65 градусов) теплоноситель не прогревается выше 40-45 градусов. При осмотре фильтров (фильтры стоят и на подаче, и на обратке) - на дне какая-то пескообразная масса из крупинок 2-3 мм черного и серого цвета, но что характерно - легко растирается пальцами в глиноподобную субстанция с запахом (!) мокрого железа (!!!) (на фильтре подачи - больше). ГВС - тоже проблемы, давление ниже чем в ХВС. Подозреваю, что забился теплообменник. Но его 2 месяца назад промывали !!!! Давление в системе не падает. Т.е. не падает/ не растет самостоятельно. При нагреве теплоносителя давление поднимается, при остывании - падает. Пробу на "распаивание" теплообменника провел - отрицательная, СО и ГВС через теплообменник не соединяются. Кто нибудь встречался с такими траблами?
×
×
  • Створити...