alyak
-
Публікації
21 399 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
276
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача alyak
-
просто переварили 50% покращення .
-
Я уже неоднократно говорил что оценка завышена , не более 20 ярдов если исходить из качелей 2008 года и считать что не более 10% людей подвержены панике , если процент больший , то сумма меньше . Вообщем ткнули пальцем в небо и решили что так оно и есть . Пусть опубликуют методику подсчета чтоб все над ними посмеялись ...
-
да нет лучше скажите , а еще лучше покажите , наглядный пример лучше пустых слов . Блин . слабо понять что у вас балка меньше чем 900 * 400-500 не получится , а с наземной частью вам нужно залить ну мин 1,2-1,3 м в высоту . Такая балка даже на мостах не применяется . А по нормативам вы меньше не сможете сделать . В глубину вы ограничены точкой промерзания , в ширину - размерами стен и давлением на грунт . Марка бетона - заводом . Арматура - минимально разумным ее количеством является 4 * 12 мм . И это все МИНИМУМ . Мы говорим о ленточном фундаменте , а не о кизяках , чтоб не съезжали на свои ФБС . Хочу конкретики . Или больше ответа не будет . Не люблю пустословов и людей которые набивают себе цену и из простого делают сложное . Топикстратер получил ответ . Думаю он понятен .
-
При полном отсутствии арматуры и возможности двигаться блоков один относительно другого . Иногда их выдавливает вовнутрь . тогда не понятно о чем вы дискутируете . опять умничаете . Давайте конкретный фундамент с просчетами . есть два параметра которых нельзя избежать в фундаментах - это глубина промерзания , и давление на грунт . И эти два параметра приводят к проектированию избыточных фундаментов . Поэтому если дом размером до 6м , то бессмысленно даже заглубляться , сама балка выдержит пучения грунтов . В котеджах и в многоэтажках практически одинаковые фундаменты . Только на первый ставиться домик , а на второй 5-9 этажей . А лично я снес 100 летнюю хату ( 1903 год ) - вообще без фундамента . И ничего , 100 лет отстояла . PS. я как бы сторожил , и насмотрелся на разные решения , один конструктор себе сделал полностью достаточный фундамент со всеми запасами - 300 мм лента на глубине 1 м . с нее идут уже стены . не 1 м фундамента в глубину , а всего 300 мм . Этого досточно чтоб держать вес дома .
-
вот так оно и есть , я много раз говорил что нету там бабла , на евро 2012 ожидали массу богатеев , а приехали студенты с 20 евро в кармане ... у них очень плотное платежное рассписание . Но если взять нашу среднюю зарплату то сильно не разгонишься .
-
любой фундамент положено заглублять на глубину промерзания (!) . Это уже создает избыточность . Если требуется марка бетона расчетная 75 , то льется 150 ( меньше на заводе не делают ) . А хозяин обычно добавляет 200 . Я вас прошу . Снимите опалубку на следующий день , а потом походите по фундаменту . Осенью надо чуть больше времени , но все равно сравнимо . Фундаменты в котеджах , во всех кроме 4х этажных , везде избыточны . Потому их делают и из ФСБ что слабее , и шлаколитые , и бутовые . терпит . Но если вы залили монолит бетон , то там запас огого .
-
Меж тем межбанк похоже уже перемолол 50% покращення ... судя по выставленным заявкам .
- 51 571 відповідь
-
- 1
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
дайка подумаю .... а какой ? дайте просчет любого фундамента под котедж .... в итоге получиться необходимая марка каких не выпускают по причине низкой марочности . в любом случае - 50% - это уже пол дома точно может стоять ... А вообще не люблю бздунов и перестраховщиков . Типа фундамент - это отвественно ... нужно вложить арматуры в 3м запасе в тех местах где она не работает , марку бетона взять 300 , опалубку держать 28 дней ... заливать за пол года до стройки ... Все это бред дилетантов . Попробуйте один раз снять на следующее утро и удивитесь . Бетон - это физика и химия , а не борщь на кухне .... ему настаиваться не нужно . Если бы ему бы давали настаиваться на профессиональных стройках , то дома бы строились десятилетиями .
-
Зачем ? Ну принципиальная необходимость ? Опалубка - это только для поддержания формы . Через 12 часов летом бетон уже сам себя держит . Речь идет о фундаментах . Не о перекрытии , на перекрытии и перемычках нужно выдержать ну хотя бы три дня. forum.dwg.ru/attachment.php?attachmentid=53666&d=1297592546 график набора прочности бетона . Думаю понятно что 50% достаточно чтоб на него уже полностью дом поставить, ибо запасы в конструкторских расчетах мин в 3 раза .
-
Именно так . Например их флагман EC7 была продана в украине в том месяце типа 110 авто или около , с учетом цены - оборот типа 1.4 млн , прибыль джилей ... ну может штук 100 . В их объеме - курам насмех . Они целятся на более дорогие модели , перспектив в украине - близко к нулю . Причина - БЕДНОСТЬ .
-
Это биржа , там продается все как колбасные обрезки , но есть еще контракты которые длинее . В итоге , да , мы продаем дороже , НО , разница идет просто в затушенные печи . Нужно или продавать по том что дают , или тушить печи . Фактические LME является индикатором насколько все плохо . Куда идет погода . обзоры по сделкам можно почитать на www.ugmk.info , но если цена на LME - 299 , а наши продают по 530 , то значит есть потушенные мощности .
- 51 571 відповідь
-
- 3
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
www.epravda.com.ua/news/2012/11/26/346928/
-
опалубка нужна для поддержания формы . При заливки фундамента он через 12-24 часов твердеет настолько что конечно края облупить можно , но он сам себя несет . И можно реально начинать кладку .
-
думаю что будет достаточно брошенных досок .
-
чем позднее разбирается опалубка тем тяжелее ее снять . Я снимаю через 12-24 часа . Можете уже снять .
-
вот вот , для держателей тем может и обернуться . Это все игра цифр . Мы ж больше пукать не стали . Значит надо подумать где изыскались "резервы" ... тут же вспоминаем и о газе фирташа , и о его заводах , и о том сколько газа у нас в хранилищах .... Но все это у меня вызывает уныние , ну неужто двоешник сможет обмануть отличника в математических подсчетах . В москве сидят умные дядьки , кгбисты которые могут подсчитать количество газа без украинцев ... они прекрасно осведомлены о балансе газа в европе . Для кого эти маневры ? Для нас , пересичных . Или для них ? Для нас - нам пофиг , главное тепло в доме , для них - вообще смешно . Только доиграются .
-
Понимаешь ли если взять конструктив , то прочность этих блоков после заливки никакого значения не имеет , есть варианты с пенопластовыми формами . И чем легче они будут весить , тем лучше для конструкции . Это к слову . Не все что кажеться прочным на самом деле улучшает конструкцию .
-
Я думаю он не прав , не прав в том что сравнивает с 2008 -2009 , это было ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ , а счас может развиться нисходящая спираль , суть которой в том что после девальвации оценка ввп в долларах снизиться , значит снизиться сумма кредита который можно выдать украине , если не дать или забрать , то это приведет к новой девальвации , которая еще снизит оценку и так далее . И все что лежит в банках может превратиться в пшик , ибо обязательств будет больше наличивствующей валюты и товаров .
-
и идет покупает geely за 54 тыс , с плюшками на борту , или mk за 10 тыщ но уже получше ланоса .... нет , просто модель устарела в приницпе .... мир изменился , требования к авто . Уже abs - это база , неплохо это esp , но esp был в мерсах лет 12 назад ...
-
капец . лучше будут работать за 100 евро здесь , переводить материала еще на 500 евро , а платить мы будем за это ... и называть это экономикой и защитой национального производителя ... молодежь мобильнее , часто умнее , и позаботятся о себе сами .... поверьте за теми кто знает и умеет - в очередь стоят . Но лучше пусть на мерсе ключи подают , чем у нас руководителями работают . Больше опыта получат . Может когда-то и построим тогда мерс .... будет шанс . А так шанса вы не оставляете .Колхоз он в головах . Добавлено через 1 минуту Озвучивали цифру скромнее - 200 лямов . Металл просто так продать не удастся . Это только в нашей стране - взял чужую разработку , крутишь колеса , а денег получаешь как будто самостоятельно Х-5й разработал ...
-
Межэтажная плита на кирпичную стену: 120 или 250 мм?
alyak відповів у розділі Стіни, перекриття, фасади
бессмысленно . на практике плохие строители могут и на 5 см поставить . хотите прочнее сделайте армпояс под плитами . -
Межэтажная плита на кирпичную стену: 120 или 250 мм?
alyak відповів у розділі Стіни, перекриття, фасади
по бетону 80 мм , по кирпичу - 120 , по газобетону 200 . правильный ответ - 120 . -
А ПРИЧИНЫ ???? Есть уже факт их инженеры - больше зарабатывают , тут хоть ты тресни . Может стоит одуматься и наконец думать о том как производить конкурентноспособную продукцию , а не придумывать как это сделать максимально неэффективным способом но при этом за счет граждан - их денег и их жизней ???? Есть еще таких же сфер - например пассажирские железнодорожные перевозки . Жутко невыгодно в нашей стране . Все время ищут дорожать и субсидии . 2 человека в машине и машина дешевле .... а еще есть много таких сфер , и почему-то концы их находятся на ж..ах что сидят в главном зале в украине . Все чем они занимаются страшно не выгодно , они все ищут способы проголосовать за доплаты их бизнесу . Клуб такой . Бизнесменов . Нет , болельщиков за народ . А по факту - ворье которое и не умеет и не хочет . И вы его защищаете . Я тоже 15 лет назад думал что нужно защищать производителя , но производитель тогда был другой . На сегодня я убежден - защищать нужно , но не на территории украины . Тот кто может тот может . Но когда у него начинает получаться он осознает в какой компании он оказался и стремиться покинуть . Ибо с ложкой у нас много , а работать умееют мало . Пусть думают о том как создать СИСТЕМУ , в которой можно вести бизнес , а не деребанят народные деньги и жизни .
-
Может их усыновить ? Что безопаснее , за 10 к у.е. деу ланос или за 10 к.е. порж каейн в 7 летнем возрасте ??? Или мерседес Е-класса в том же возрасте ? Пусть учатся работать если не могут . Производство автомобилей если оно правильно организовано позволяет выпустить авто и продать его со всеми пошлинами на территории других стран . Т.е. цена должна получиться допустим 5 тыс у.е. + 500 доставка/handling + налоги = 10 тыс у.е. в германии загнали . Но у наших почему-то не получается ни за 5 произвести , ни за 10 . Почему ? Еще раз во всех странах автомобилестроение - локомотив экономики , это не его тащут , это он тащит . Перспективы ? Что будет завтра ? Завтра они продолжат прикручивать колеса на уже 30-50 летние разработки ??? И доказывать что они и есть автомобилестроение ? Лучший уровень у заза , после 10 лет производства одной и той же модели они достигли уровня 50% комплектующих . Сколько лет еще будут производить ? Уже китайцы им разработали авто , только крути . Азиаты , узкоглазые ( да простите если кого обидел ) - вы видели их 20 лет назад ? В хлеве среди навоза валялись , сцены на улицах пекина - идет джельтельмен в шляпе , выходит чудик на балкон и ссыт прямо на улицу и на джельтельмена ... средняя зарплата = 1 термосу . велосипед = мерседес . Вы готовы дать себе отрубить руку ( внести свою лепту в смертность на дороге ) только чтоб их поддержать ???? Или когда чужие гибнут - это нормалек . А свои авось и не погибнут . Им давалось уже 10 лет "поддержки" , результат = близкий к нулю . Еще сколько нужно 20 ? 50 ? 100 ? Не будет "вдруг" , нужно работать , нужно управлять по другому , для этого нужны мозги . А есть ли они у тех кто владеет этими производствами ?
-
есть китайское авто geely ck , которое продается в украине за 6,7 тыс долл . это самое дешевое авто . заз оценивает свои усилия в большее и стоимость заз ланос в минимальной комплектации 10к у.е. Сенс от 7 в базе где нет даже гидроусилителя. Я не сильно шарю в разницах между этими авто . Но и то и другое - дрова мин 20 летней разработки . И логан не стоит "там тоже" 7.5 к , увы логан у нас а минималке - 11 к у.е.