Gitan

Не треба нічого робити. Тільки спостерігати.

Та він никому нічого не винен. Він все знав тай "не втік".

Тріснув фундамент забора.

Основний ризик єдиного шару сітки арматури, це провисання в наслідок ущільнення грунту. Я б робив 2 шара сітки арматури.

Я б так зробив. Драбина дуже важлива. Не робіть забіжні сходинки.

Зробить едині ворота в гараж. Полюбе одне авто буде на вулиці.

Розглянте фундамент- ростверк на палях Тісе

Даремно. Цегла більш теплоємна.

В березні.

В мене не почорніло. Встановлена пароізоляція, підбито дошкою, та утеплено.

Бачив що сітку натягують поверх шпалер. Захист від граду та сонця.

Проводка по стелі для освітлення?

Та ні, 15-16 роки були сприятливі по курсу та вартості робіт.

Можно асбестову трубу використати та залити в неї бетон + армировка.

Керамограніт.

Буже дуже жарко. Або 2 скла, або щось маленьке треба ставити.

Бачу березу. В мене теж така. Ох и сміття з неї. То сережки, то листя...

Треба підіймати отвір двері. Яке оздоблення підлоги буде? Підіймати на висоту підлоги + 10 см

Ваш вихід)) Є

Гарна річ. В мене є майже така.

В Польші дешевше?

Для бізнесу в аренду буде цікаво.

Гарно, але вже було.

Що таке повноцінне? Яке має можливість проїхати 1000 км? На сьогодні єлектричка в ціні 10-20 к $ то міський автомобіль. Приміум сегмент окрема історія. Сподіваюся, можна поставити крапку. А то тема перетворилася на розбірку чи є у Вадіми гроші))

Ну э в Ніки гроши на два авто, чого заздрити? Одно авто має бути на двз, друге на єлектріці. Невже не зрозуміло що так і треба робити? Я само так планував.