sergio

Будете сміятися, а моя Тойота поїхала зранку в Суми за 2тис грн. Що правда е своїм ходом, а УП.

Пишуть, про 250-300 вбитими і 800 загальних.

Бля. Слил бы кто запись с ментовской пятиминутки, где им все это доводят. Сдаётся мне от конкретных облав нас отделяет считанные недели, когда установится хотя бы минимальнло плюсовпя т-ра.

То він своє ЧСВ тішить розповідаючи нам байки, що він вхож на елітарні форуми, а сам зранку до ночі сидить серед специфічного контингента строїмдома. 😺

Зранку на вулицю вийшов - 15 з вітром і підвищеною вологісттю, та ну нах.

А потім публікують файли Епшлейна, і ти в окуї, як міг захоплюватися цими висоео-моральнио-інтелектуально-і з іншими чеснотами людьми. 😎

Вже писав, доя мене Львівські +26, відчуваються гірше ніж албанські +38°,так само, як московські - 33 і львівські - 15.

Розброс 12 °С. Ні, я розумію що вам в Єбипті пофіг чи буде у вас 30 чи 42°С в тіні. 😎

А я у Львові, прости господи, синоптик. уа чи метеофором маю користуаатись?! 🤔😎

Поляки таке малюють для Львова на кінець лютого. Але, точність прогнозу падає в геометричній прогресії зі збільшенням терміну.

Та на Закарпатті кастоаа система, ще з радянських часів, тож стараюсь їх оминати, якщо забугор в тому напрямку треба.

В мене по айфону на кожен день. 😺

В менее UMC. Кучмастар звичайно трохи краще, але і дере рази в півтори більше.

На стільки все сумно?! 😏

До того уже уничтожалась.

Так тирнет на телефоні і без світла тягне.

А педалька в ней есть как в моей Тоете?

Мене можна вважати ким завгодно, але не πιздоболом. 😏 Електрична Тойота. Блжд.

По стакану в день, за год нормально економится.

Какая разница. ©

Del

По нынешним ценам, стакан это 12 грн.

Я вже наїздив вже приблизно 450 тис км, і якби щось пішло не так, мабуть би не мав би можливості писати на цьому форумі. 😏

Яка повна, для Аккорда то пів повної. А таки да. В нас воділа колись так КАМАЗ навантажений розкуярив. Посадили пацаненка з Бурштина шлак привезти, а йому воділи старші рекомендували з гірок машину накатом пускати для економії. Ну він їхав гружоний, а там дорога після Рогатина суцільні пагорби. Ну він з горки накатом ї поїхав. По гальма, а хер 20 тон зупиниш. Короче виїхав з дороги і в стовп, в"їхав, добрее що не вбився. Ми потім на тому камазі лонжерон поперечний міняли і кабіну зі спальником з тягача поставили. Довелось ще козирьок на кузові обрізати, щоб кабіну можна було піднімати. Так, до чого я. Самий економний режим на машині коли їдеш на прямій(вищій) передачі, при обертах2000-2500.що приблизно дорівнює 85-100км, або накатом з тією ж швидкістю, щоб коли вона почне падати, знову врубити 5 ту передачу. Так, що коли такий тошнот їде з пагорба на третій передачі 60, а потім на наступний пагорб виїжджає теж 60, то мені то вдасться все проробити на швидкості приблизно 90 км на п"ятій передачі. А тепер прикиньте яка різниця в витрат і палива та часі поконання даної ділянки.

А я думав, процес підписування документів по добровільній мобілізації в ТЦК. 😏