sergio

Так я тоже уже прикинул. что раньше я платил с Ланоса 80 грн. в год, а теперь получится при наезде в год ~15 тык. км около 700 гривен платить акцыза.

Одни девочки собрались на форуме. Настоящий строитель должен юзать или телефоны Sonim или в крайнем случее Самсунг серии Xcover.Уже угробил на стройке 2 Нокии одна замокла под дождем, а другая упала в бетономешалку.Походил по магазинам, почитал нет.Народ сходится во мнении ,что качество нынешних телефонов упало.Снял с консервации( почистили и заменили акум) старенькую Нокию 3510 2003 года, уже 3 месяца полет нормальный хотя до меня ее юзали нещадно( падение со второго этажа)

Я вроде считал УкрСиб надежным банком.

А мне наоборот не нравится,когда мне навстречу едет машина с влюченым светом. Мне почему-то тяжелее определить скорость с которой она едет и расстояние до нее и соответственно принять решение об обгоне машины едущей передомной.

У нас на ЛАЗе зайди что в РМЦ ,что в МОЦ скажи "ЕСТЬ ХАЛТУРА" так сразу эхом "ГДЕ".Мне реально делали вал на кубовую мешалку: посреди квадрат 90х90 и длиной 1500 мм, заготовка реально под 200 кг весила.К нему в придачу еще 2 кольца бронзовых уплотнительных в виде бонуса.

Лучше на ЛАЗе груши обкалачиавать за 1500 в месяц.Чем в Киеве горбатится за 3-4 тык.

Тоже неплохо бы было лет 5 назад делали под заказ дверку в камин( без наворотов) отдали 1400грн.Ну метала гривен на 200,ручка пусть сотню, термошнур( видел в Эпике за 120 грн.)Или стекло дофига стоит, или профит 200%.Мне нужно сейчас еще две дверки.Нехочу ,что-бы снова на мне підприємці наживались.

Слышал сегодня по радио , что менты хотят сделать водительские права действительными 10 лет, у кого больше на перездачу. Это будет пипец.

Мені літом потрібно було ~8 тис шт цегли. Під"їхав до " Епіцентру "де з машин її продають побачив на одному МАЗі з напівпричепом досить таки гарну цеглу з трьома дірками. Водій сказав,що то Дрогобицька цегла м125 по 1.20 за шт з доставкою 6 тис. шт.Я замовив її з доставкою через місяць.Коли мені він її привіз через місяць я був в шоці із шести тисяч штук 200 зразу пішло в бой ще штук 100 під час мурівки. Вона вся була в тріщинах і різного кольору від вишневого до блідо -рожевого в залежності від випаленості . Відповідно габарити відрізнялися на 5-7 мм.В мене та цегла пішла на мурівку мансарди тому там небуло значних вимог до її якості.Але я змушений був застосувоти розчин для мурування вищої марки.Враховуючи , що на машині було на 50 цегол більше ніж 6 тис,я сторгував з водієм 5 коп зі штуки.Оскільки не хотілося знов десь шукати іншу цеглу. 2000 цегли, що бракувало, я докупив в" Епіценрі" керамбудовску по 1.2. Але туди йде значно більше розчину.

Мне делали по 80 грн. за метр.С водосточкой но без труб( поставлю после утепления).

Мені теж мурували по 50 коп за цеглу, але я був на підсобці, тобто робив розчин та підносив цеглу.

Я в школе(окончил в 93) вздохнул только нормально в 10-м классе когда всех дебилов поразгоняли после 9-го по ПТУ.

Я тоже прикупил в Практикере Fejdu на пол тоны, думал не выдержит издевательств.Но на сегодняшний день поднято 14 кубов бетона, 5 кубов кладочного раствора 7 тыс шт кирпича.Раствор я поднимал по 4 ведра с помощью свареной хрестовины, как в предыдущем посте, а кирпич с помощью тележки из супермаркета, влазит по 40 кирпичей.На даный момент начал немного перетираться тросик,останова из-за перегрева термореле небыло. ИМХО покупать тельфер на 150-250 кг не стоит, так как мне кажется китайский тельф потянет max 60-70% т заявленой грузоподъемности + я заметил когда начал поднимать200кг скорость подьема упала, обычно я поднимал до 130 к. P.S. На счет блока.Перед стройкой я тоже думал покупать тельфер или нет.Всеже купил. Но однажды выбило свет и я поднял блоком ведер 10 раствора. У меня чуть не поотрывались руки.Больше у меня дурных мыслей , что я зря потратил 1600 грн. не было.

Я когда-то метал вез здавать на своей Таврюхе, взвесили было 680 кг+я 110 кг.А так возил двутавр 12 по 4,5 м на 50 км.В салон влазит 2,50м и 2 на улицу. Ща юзаю Ланос,но над ним так не издеваюсь.

Обычный 400 Николаевский цемент.Правда на мешке написана дозировка 15 десяти литровых ведер песка на мешок цема, а я кидал 12.

У меня мастера утром прложили углы, а ближе к вечеру уже не могли забить гвозди для шнура .Притом , что я лил 50-70 грам мыла на 130 Л раствора.

У нас подобная вещь стоила 150 грн. с доставкой на дом.

+попилить бабло легче, чем с белорусами.

У нас на ЛАЗе у инж.-конструктора 1 к. ЗП 1400 грн. в месяц, про рабочих вообще молчу.Кто будет делать автобусы к ЕВро -2012 неизвестно.

В овражном песке содержится небольшое количество глины которое делает раствор более пластичным.

Еще нашел неплохую ссылочку (ссылка устарела)

Раствор более пластичен, на садится иначе в раствор придется давать много извести.Я тоже сначала давал порошок, а когда не хватило жидкое мыло .Немного лучше чем порошок.Взял в Эпицентре 5 л канистру мыла за 25грн. Даю 50-70 грам на 120 л раствора.

Вроде ничего сложного, но хотелось найти подобную картинку с разных сторон дымохода и в лучшем качестве.Не совсем видны нюансы.

А фартук делается в два слоя , как на рисунке? Один слой под МЧ, а другой сверху.На сколько я понял водостоки от дымохода идут под МЧ аж до низа крыши.

А профиля примыкания продаются готовые или их нужно гнуть в ручную?