bdsu

Побетонировали. Набрались впечатлений. Есть чем поделиться. 1). Бетон (М400 П3 с фиброй) - на 300 гривен на кубе дешевле. В Киеве дешевле. На 300 грн. 2). Всего на две заливки было использовано около 170 куб.м. 05:30 утра. На объекте ДИРЕКТОР бетонного узла и технолог. Приезжает первый миксер. Сливается. Они вдвоём ходят, смотрят, щупают, шушукаются. Приезжает второй (сразу же), сливается. Технолог уезжает на завод, директор остаётся до самого конца и принимает живейшее участие в происходящем (за всем зорко наблюдает со стороны, в большей мере за самим бетоном - какой именно приходит). 3). Бетон укладывается из разряда "Лейся песня" - чуть ли не сам. Жара утром уже около 30. Воды добавлять нет никакой необходимости. И это в П3!!! Сравнение первое - заливка у нас, в 2 км от известного производителя бетона. При заказе П3 бетон образует огромный конус и никаким макаром самостоятельно не растекается. При заказе у чуть менее известного производителя (в 6 км от места назначения) точно также вёл себя П4. На все вопросы оба наших "производителя" отвечали одно - "Жарко!" В Киеве жара какая-то другая, видимо. 4). Под низ укладывается плёнка. Слой бетона 200 мм. Сверху сразу же тоже плёнка. Ибо жара. На вопрос к директору бетонного узла по поводу "сколько будет трещин и насколько широкие" (ибо жара) он отвечает сразу с плеча:"Трещин никаких не будет. Я ЗА СВОЙ БЕТОН ОТВЕЧАЮ". Произошло чудо - трещин нет. Сравнение второе. ЧЕТЫРЕ разных производителя, причём все нормальные и по знакомству. Всем был задан один и тот же вопрос - откуда такое дикое количество трещин на площадке после приёма вашего бетона (все возникают в течении получаса, даже после мгновенного накрытия плёнкой). Ответы - 1). По телефону: "Да хто его знает... Вроде нормальный бетон... ". 2). Приехал технолог, посмотрел, вердикт: "У вас тут слой 100 мм во дворе, надо было в обязательном порядке вязать объёмный каркас и арматуры минимум 10 мм". В слое 100 мм. В два слоя арматуру. На замечание, что бетон трескался прямо в момент укладки, пожал плечами. Потом предоставили нам бесплатно замазюку для трещин, и на том спасибо (заказчики были расстроены, мы расстроены). 3). Приехал директор. Посмотрел. Трещин много. Вердикт: "Жарко. Ещё и уклон. Стоять будет". Всё. Никакой ответственности. Ну не будут у него брать следующие 400 кубов, ну и не надо. Трещины за свой счёт мы 4). Известный бренд. Трещин меньше, чем у остальных, но есть. По телефону: "Жарко, что вы хотите". 5). Работа экскаваторщика, который убирал старый асфальт и в черновую планировал подсыпку. С 07:00 до 21:00. Сидит в кабине, обливается потом, явно видно (к вечеру), что жутко устал. да, оплата почасовая. Но за весь день ни единой жалобы или неодобрительного взгляда. Всё чётко - тут убери, сюда подсыпь. Хоть бы раз сказал: "Да мне домой надо", "Уже 7 часов вечера, долго ли ещё тут колупаться?", "Сколько можно, у меня футбол (пиво, рыбалка, свадьба, похороны". Два дня ни единого слова и ни единого замечания к человеку. Аналогично штурман виброкатка. По большей части проводил день в ожидании, ибо из 15-ти часов работал максимум три. Но ни звука, ни косого взгляда. Мы все аж расстроились, что где-то иначе :( В этом году с трещинами прямо беда. И под низ плёнка, и сверху сразу же, и под солнцем. и в тени - везде оно и тоже. В прошлые года такого не было .

В мае месяце залито два складских помещения, по 504 кв.м. каждое. Оба затёрты вертолётом (без химии), первое в эконом-режиме, второе уже в обычном. Средний слой бетона - 150 мм. Арматура диаметром 12 мм, ячейка 200*200 мм. Подсыпка отсевом с уплотнением арендованной виброплитой. Бетон укладывался с помощью плавающей виброрейки. Общее время выполнения всех работ - семь дней.

Прошёл практически год с начала использования плавающей виброрейки этой ТМ. Вроде всё хорошо, на следующей неделе отправим на ТО. Использовалась довольно часто. Профиль (2,5 м) тоже в хорошем состоянии, хоть и налипло на него немного , сколько не мой... Сам материал, из которого изготовлен инструмент, вроде как довольно качественный. Это большой плюс.

1). Это так выглядело недели через две примерно. Навезли пыли со двора.... Будем у них в июле дорогу бетонировать, посмотрю, как будет выглядеть... 2). Топпинг можно. Но решаем то не мы. какое дали задание, такое и сделали. Мы им когда-то предлагали. Они подумали, сказали, что им не надо....

Вместо ожидаемого отсева или щебня привезли какой-то битый бетон :(. Под него заказчик организовал каток, ибо виброплитой его не пронять Простите, что побеспокоил зазря

Теперь второй склад. Общая площадь - те же 504 кв.м. Использовался бетон М300 П4, армирование двенадцатой арматурой с шагом 200 мм. Слой бетона (средний) - 150 мм. В принципе, всё тоже самое, что и в первом ангаре. Разница лишь во времени, выделенном на шлифование поверхности. Базовая захватка - 72 кв.м. То есть всю поверхность разбили на подобные куски (6 на 12 метров, точно по осям столбов). Потом, через неделю после окончания всех работ, именно по этим осям были устроены деформационные швы. В первый же день, к вечеру, приняли первые 72 кв.м. (ну и подготовили большую часть основания остальной площади). Затирали примерно до двух часов ночи. На следующий день к обеду приняли ещё 72 кв.м. Шлифовать начали часа в три. А примерно в 17:00 залили ещё 72 кв.м. То есть пока вторая захватка сохла, первая шлифовалась. Как закончили с первой, можно было практически сразу переходить ко второй. Закончили чуть заполночь. На третий и четвёртый день действовали по этому же плану.В обед (благо, ангар с крышей, прямое солнце практически не попадало) первая приёмка, к вечеру вторая. Благодаря вполне достаточному количеству времени на работу с вертолётом, результат получился существенно лучше, чем в предыдущем складском помещении. Опыт довольно интересный . Все подробности и все фотографии - в соответствующем разделе фотогалереи. Конечно, второй вертолёт ускорил бы процесс раза в полтора. Что интересно, через пару недель в ангаре всё равно был большой слой уличной пыли. Под ней с трудом можно было различить качество .

А что, бывают такие, что жалеют?

Долго оформлял, совершенно не было времени Итак, фотографии первого, пробного, склада. Как и писал выше, результат на троечку. То есть бетон ни в коем случае не испорчен, общий вид нормальный, но можно намного лучше. Учитывая, что через пару недель там уже была куча пыли и строительные материалы, то сугубо эстетика мало кого интересовала. Но зато следующий ангар захотели сделать красивым, ибо этот открытый, а второй будет закрытым. Ну и выделили соответствующей задаче дополнительный бюджет. Об этом речь пойдёт ниже.

85, конечно, маловато. Надо уточнить будет этот вопрос. Какова стоимость доставки? Что по залогу?

Доброго дня. Подскажите, пожалуйста, контакты тех, кто занимается сдачей в аренду виброплит. Можно частника (с ними проще обычно). Интересует на следующей неделе на 2-3 дня в Дарницкий район. С доставкой и обратным "увозом" (слово то какое)... Плита 100-150 кг. Спасибо"!

Как я понял, обещают щебёночный коллапс...

Летом немного в Киеве побетонируем, будет возможность узнать киевские цены и сравнить с нашими....

С 1-го июня подорожание бетона. Пока что цифры разнятся, от 70 до 100 грн/куб. Хотя у нас, вроде, и так один из самых дорогих бетонов в стране... куда дальше дорожает, не вполне понятно. Хотя причин называют объективные - повышение цен на щебень и песок. Эти позиции у нас тоже одни из самых дорогих :)

На прошлой неделе были таки залиты и, главное, затёрты вертолётом два складских помещения по 500 кв.м. Не было времени, к сожалению, всё цивилизованно описать. Первое помещение заливалось всё за один день (ещё день подготовки) и сразу же затиралось. Сделано было очень и очень дешево, но с условием, чтобы не придирались. То есть заранее оговорили, чтобы к качеству вопросов не было. Затирали до утра. На троечку. Сделали глобальный вывод - 500 кв.м. надо затирать минимум тремя вертолётами, а не одним. Урок усвоен. Второе помещение выполнялось по приемлемой цене. Постарались сделать максимальное качество. В итоге подготовили и залили за четыре дня - 72, 144, 144 и 144 кв.м. Качество на твёрдую четвёрку с большим плюсом. Сравнивать было с чем, ибо на территории находился ещё один ангар, который осенью заливали профессионалы по данной тематике, с кучей вертолётов и другой техники. Главный вывод - всё можно сделать красиво. Один вертолёт оптимально на 150 кв.м. Как оформлю фотографии, выложу фотоотчёт.

Ещё один фотоотчёт, наглядно освещающий процесс демонтажа кирпичного дома в Приднепровске. Дом имел размеры 9 на 9 метров и состоял из двух частей - непосредственно самого дома (толщина стен 400 мм, двускатная крыша) и двухэтажной монументальной пристройки с дебелым железобетонным перекрытием. Одной из особенностей было наличие вокруг строения нового фундамента, под будущий дом. Его (фундамент) следовало оставить в целости и сохранности. Для уменьшения затратной части по вывозу мусора все доски и дерево оставлялось на специально отведённых местах. Металл, соответственно, тоже. В общей сложности вывезено 18 КамАЗов. Срок выполнения составил восемь полноценных рабочих дней. Все подробности - в фотогалерее.

Я так понимаю, вы "железнение" делали. Когда-то давно тоже нередко его применяли. Но вроде как отшелушивается через время... А у вас как сейчас тот гараж?

Итак, маленькую площадку затерли. Общая площадь самой поверхности - 87 кв.м. Затиралось около 67 кв.м. Это летняя площадка для кафе. Основная цель шлифовки - бюджетное укрепление верхнего слоя, для уменьшения последующего пылеобразования. Заливался бетон М300 П3, под низ плёнка. Слой 100 мм. Армирование восьмёркой, ячейка 200*200 мм. С учётом неровностей приняли 10 куб.м. бетона. Разравнивали плавающей виброрейкой. Особенности: - крайне маленькая площадь помещения, тяжело развернуться, везде стойки, ступени. Не поверите - даже автомобиль забетонировали намертво. Раритетный. В общем, повозиться было где. - весь день шёл дождь. работали под навесом, но погода была крайне сырая. Дождь закончился около часа ночи. Работу по подготовке бетонирования начали в 08:00. В 13:00 приехал миксер (подача бетона была на самый край площадки, основную часть вёдрами подавали). В 15:00 миксер отпустили. Затирать начали около 19:00. Но сырость дала о себе знать, очень усложнила задачу. Вроде и бетон подстыл, но сильно много каши сверху. Сначала проходили диском. Ждали. Сыро. Опять проходили. Попробовали лопастями - рано, каша разбрызгивается. Примерно в начало первого ночи поставили финишные лопасти. В 03:00 закончили. В 04:00 все добрались домой. А в 10:00 на утро уже следующая заливка на другом объекте. То есть в 08:00 уже вставать, в 09:00 быть на работе. Итог положительный, площадка пусть и не глянцевая, но вполне приличная. Конечно, с топпингом, да с лаком вид, подозреваю, был бы совсем другой . Но цель иная. Цель была достигнута Все подробности, полную хронологию событий, все фотографии и смету на материалы выложил в нашей фотогалерее. Кому интересно, смотрите Добавлено через 20 минут Ну, это решает сам заказчик. Ему вполне достаточно затирки, там металл будет. И то затирка необязательна, так, от нечего делать предложил затереть, ибо модно

Весна, как обычно, ознаменовалась интенсивным проведением фундаментных работ. И, в связи с этим, поступало много звонков с просьбой примерно, навскидку, сказать цену фундамента со всеми материалами (работа плюс арматура, бетон, лес на опалубку и т.д.). Для этой цели был проведён анализ средних цен по Днепру на эти позиции и написана статья под заголовком "Расчёт стоимости ленточного фундамента под ключ". В ней приведены две условные сметы на два фундамента, имеющих габариты 12*12 м (с ещё одной несущей лентой внутри). Приглашаем ознакомиться с результатами.

Планирую на этой неделе маленькую площадь затереть и на следующей неделе склад (но то под вопросом). Поделюсь впечатлениями и фотографиями...

10 тонн по-честному. Но то наш постоянный поставщик, он нам за недорого возит...

Был удивлён ценой КамАЗа отсева на Левый берег - 2350 грн... В итоге нашёл на 2200. На Правом берегу, с Новониколаевского карьера по-прежнему 1600 грн. Объяснили стоимостью тонны отсева в Чаплях - 130 грн. Крайне печально.

Со вторника очередное повышение цен на бетон. Пока что прогнозируется около 50 грн/куб...

Первый апрельский демонтаж. Фотоотчёт, под заголовком "Снос небольшого сарая на Клочко". Было демонтировано и вывезено архитектурное чудо 50-х годов, имеющее размеры 4*4,5 м и состоящие из шлакоблока с вкраплениями кирпича. Перекрытие стандартное, деревянное, обмазанное глиной. Вывезено два КамАЗа, ещё примерно на КамАЗ шлакоблока забрал сосед. Вся работа заняла один рабочий день. В фотоотчёте подробное описание, полная смета и хронология событий.

Ну, я бы не был столь категорично уверен в цементе, даже от проверенного производителя и проверенного поставщика

В связи с неотвратимым началом весны, наступлением второй декады марта и долгожданным выходом среднесуточного значения температуры в надёжный плюс, предлагаем вашему вниманию статью под заголовком "Бетонирование двора в своём доме - с чего начать, как закончить и во сколько всё обойдётся". Кроме технических моментов, сопутствующих проведению этого мероприятия, важнейшей частью статьи является условная смета на условный двор в 100 кв.м., позволяющая наглядно увидеть, каковы на сегодняшний день цены на строительные материалы в Днепре (арматура, бетон, подсыпка и т.д.), а также понять, сколько может стоить один квадратный метр бетонирования двора (работа плюс материал). Будем надеяться, данная публикация принесёт вам некоторую пользу.