Alexandrxxl

Наверное они тоже читают ваши посты и руководствуются ими при совершении описанных вами манёвров .Да и ближний как бы уже не обязателен.

шлангбаум поставьте и не мучайтесь , самый простой вариант - два столбика и кусок толстого троса между ними, трос можно купить БУшный у крановщиков от порванных строп.

Проезжал на неделе мимо хуторков , первый ниче5го так , со стороны смотрится , хотя застройка плотновата , второй строится очень медленно и до сих пор нету ни столбов ни проводов , значит неэлектрофицирован.

Имхо - заявление о умышленном наезде и скрытии с места ДТП , сейчас менты напуганные , боятся дела на тормозах спускать . а то как бы потом не возникло заявление от владелицы машины о том что на неё сепаратисты с собакой напали и пытались убить .

Можно согнуть вилку из листового метала или уголка . или прикрепить болтом М14 . он как раз входит в отверстие под ось большого колеса для тачки .

У соседа тоже такие ворота в одну створку . он её на колёсико поставил и она не провисает . а ездит опираясь на колесико.

А столбиков нету чтобы эти секции крепить?

Киевский мотозавод уже несколько лет прицепы не делает , производство перенесли в бучацкую колонию , там таки да можно менять комплектацию и параметры заказіваемого прицепа.

Согласно приведенного пункта 12.3. водитель в первую очередь должен снизить скорость или остановиться , потому что если ему прийдётся прибегнуть к безопасному для других обьезду то значит он нарушил пункты 12.1. При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им. 12.2. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги. Ну и ключевым является понятие БЕЗОПАСНОГО обьезда , поскольку согласно пункта 1.10 Частным случаем опасности для движения является движение в пределах полосы другого транспортного средства навстречу общему потоку. То есть выезд на встречную никак не может быть признан безопасным маневром . Добавлено через 19 минут Во первых выезжал я со второстепенной поскольку она проездная и ведёт к переулкам и другим улицам , а примыкающая територия согласно пункта 1.10 Примыкающая территория — территория, прилегающая к краю проезжей части и не предназначена для сквозного проезда, а лишь для въезда во дворы, на стоянки, автозаправочные станции, строительные площадки и т.п. или выезда с них. Касаемо п16.11 проилюстрируйте пожалуйста эти самые дальнейшие направления движения ТС находящихся на главной относительно второстепенной которые не перечат 1.5. Действия либо бездействие участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: 2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: д) не создавать своими действиями угрозу безопасности дорожного движения; є) не совершать действий, в результате которых могут быть повреждены автомобильные дороги и их составляющие, а также причинен вред пользователям.

Ок ,пойдём по порядку - где написано что зелёный может совершать обгон на нерегулируемом перекрёстке неравнозначных дорог ?

Итак вопрос , может ли автомобиль зелёного цвета совершить обгон в указанной ситуации учитывая кроме всего прочего что между полосами нанесена разметка линией 1,1 ?Бардовый это я если что .

По поводу неоспоримой вины вьехавшего сзади - реальная ситуация которую рассказал знакомый таксист , ехал он значит по московскому мосту в крайней левой полосе и поломался ,вобщем остановился , включил аварийку и только собрался выйти чтобы откатить машину в крайнюю правую и заняться ремонтом как произошел удар сзади , вьехал в него лексус , вызвали гайцев , всё зафиксировали , схему намалявали и разьехались. Через две недели приходит этот таксист в суд и когда начинают зачитывать протокол ДТП мягко ох""вает , согласно протокола водитель автомобиля ланос №ХХХХХ двигался в крайнем левом ряду по мосту задним ходом ! и совершил ДТП с автомобилем лексус №ХХХХХ мирно двигавшимся в своей полосе . В общем и целом виноват терпила на ланосе и ему ремонтировать обе машины . Только после привлечения хорошего адвоката и дачи взятки высокопоставленному милицейскому чиновнику удалось сменить квалификацию на обоюдную вину .

То есть выходит что если я посмотрев на лево и посмотрев на право выезжаю на главную и тут из за автобуса на встречку выскакивает ТС прямо из под знака обгон запрещён и совершает со мной ДТП то я виноват буду при разборе ?

Нужно не только уметь читать правила . нужно уметь понимать что в них написано , а написано что направление дальнейшего движения предусмотрено знаками и разметкой , а также правилами , в данном случае действующим по главной дороге знаком "обгон запрещён " и запретом на совершение обгона на пешеходном переходе , что подразумевает отсутствие встречного ТС как такового , это всё равно что вы поворачиваете на дорогу с односторонним движением и в вас врезается ТС движущееся в противоположном направлении к разрешенному знаками и разметкой .

Я даже когда Григоренка с односторонним движением перехожу в обе стороны смотрю , так на всякий случай .А про выезд на главную - там имеется в виду что выезжая на главную водитель должен уступить дорогу при повороте на право - только попутным автомобилям , при повороте налево - и попутным и встречным , про обганяющие на перекрёстке речь не идёт потому что их там не должно быть в принципе.

Старею . как то вылетело из головы что там переход был , а значит 14.6. Обгон запрещен: а) на перекрестке; в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 г - вне населенного пункта; По поводу обгона больше одного транспортного средства за раз . по новым правилам можно , но разумеется только там где это разрешено . 14.5. Водитель транспортного средства, которое выполняет обгон, может остаться на полосе встречного движения, если по возвращении на раньше занимаемую полосу ему придется снова начать обгон, при условии, что он не создаст опасности встречным транспортным средствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам, которые двигаются за ним с более высокой скоростью.

ну все по дешовке сдали доллар чтобы скупиться к пасхальному столу , теперь можно качнуть вверх.

Нужно перевести вот эту бытовку www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=151390 из Иванково В Петровское Бориспольского района , ориентировочно 30 км.ширина 2.5 метра . длина 5 метров , высота 2 метра.

Кроме милиции и соседей :D

попробуйте в мерлен зайти . там на 400 гривен дешевле чем у производителя буллеры , причём оригинал.

Странно что они только сейчас додумались . Я уже недели две как понял что идёт что то вроде экономической пропаганды с целью подорвать доверие к действующей власти.По сравнению с стоимостью отказа от украинских труб . купить какой то миллиард долларов за неделю по завышенной вдвое цене это сущие пустяки .

Проблема в том что там выезд на главную из за почти трёхметрового глухого забора , причём поворот под острым углом , и если увидеть машину в попутном направлении возможно , то увидеть что делается за углом можно только высунувшись на главную настолько что столкновения уже будет не избежать .Для особо умных напомню что и скорая и милиция дублирует проблесковые маячки сиреной что делает возможным определить их приближение на слух даже из за глухого забора , в отличии от водителя который нарушил 1) Обгон в зоне действия знака "обгон запрещён " 2)Обгон более одного ТС за раз 3) Обгон на перекрёстке 4) Превышение скорости более чем на 20 км от разрешенной . Ну и напоследок , в правилах есть пункт который гласит что водитель соблюдая правила дорожного движения вправе рассчитывать что и другие участники дорожного движения будут их соблюдать. Добавлено через 9 минут про переходы - согласно правил переход устраивается на участке дороги который просматривается на 50 метров в обе стороны , при 35 метрах тормозного пути это даёт возможность избежать столкновения применением экстренного торможения . у меня от поворота до перехода 10 метров , при этом мне нужно выехать из за глухого забора и резко ускориться чтобы на меня не наехали едущие с превышением скорости попутные ТС . Но если этот перекрёсток проблема стадного и орхидеи с викторией , то пешеходный переход в 20 метрах за поворотом после ресторана "козачёк" является проблемой всех Осокорковских дач в целом . как и ещё два перехода возле форы и анжио которые сплошь заставлены автомобилями ( парковка должна быть не ближе 15 метров от перехода ) из за которых внезапно выскакивают пешеходы которые смотрят куда угодно только не на дорогу .

Почему то мне думается что всё это сделано для того чтобы заставить людей вынуть доллары из под матраса и сдать . Юля на свободе , а у неё уже есть опыт подобной операции в масштабах страны.Тем более что на таких маленьких обьёмах курс можно какой угодно нарисовать.

164 садовая с центральной , только я выезжал с противоположной стороны , с самозахватов , из под указателя Стадне , Место опасное до жути , пару раз чуть не встретился с придурками решившими повернуть налево по диагонали , а не Г-образно ,Несколько очень умных выезжали на встречку и уже с неё пытались повернуть налево из за угла непрозрачного забора прямо в лоб выезжающим из стадного , для полного счастья в пяти метрах от этого поворота сразу за остановкой сделали переход . Теперь картина маслом - водитель выезжая с второстепенной смотрит налево чтобы на него не наехали едущие в попутном направлении по главной и поворачивает направо сразу упираясь в пешеходный переход по которому шкандыбают бабки выгрузившиеся из автобуса и смотрящие в свою очередь преимущественно или вверх или вниз , видимо кто куда мечтает попасть в ближайшем будущем, только не в сторону движущихся на них автомобилей.

Сегодня на осокорках , выезжаю с стадного возле Белой Дачи в направлении метро славутич , смотрю налево и вижу что машина в попутном направлении далеко и начинаю выезжать направо и тут вижу , не знаю даже как назвать это человекообразное за рулём темно зелёного ваз 2111 , которое решило совершить обгон девяти автомобилей включая маршрутку на скорости не менее 70 км в час ( при разрешенной 50 на этом участке и запрещённом обгоне ) , при этом обгон на перекрёстке !!!!!!!! И вот выезжая в свою полосу я вижу как мне в лоб несётся это человекообразное , вобщем вся жизнь перед глазами и спасибо крайне вредному энергетику выпитому мной перед поездкой , который ускорил реакцию и дал мне не впасть в ступор и затормозить в нескольких сантиметрах от траэктории этого ведра и избежать столкновения. Учитывая что слева от него был сплошной поток попутных , а справа бетонный забор и я . то последствия могли быть крайне печальными .Произошло это около 18.00 16.04.2014 . искренне надеюсь что этот недочеловек убьётся в ближайшем будущем и больше не будет представлять опасность для окружающих.