bufer

и еще одно видео - часть 6

Всем привет, заморочился :D съемкой процесса изготовления деревянной одномаршевой лестницы на тетивах. Критикуйте, задавайте вопросы... Пока лестница в работе, могу что-то доснять... мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/c/woodestet Последние 4 минуты в 5 части :Yahoo!:

Имитация бруса в интерьере квартиры. ИБ 200 мм.

Вообще-то я по доброму. Все хорошо, когда все хорошо. А когда заказчик чем-то недоволен (может по жизни...), то там и скрип, и царапинки, и сосед сказал... Насчет критики видяшек - согласен, но первые были еще хуже. Учимся:D:D

Не хотят расстраивать, видать любят сильно ;););)

Облицовка широких откосов входной двери мебельными щитами. Вариант примыкания деревянного откоса к стене с неровной структурой, облицованной камнем.

Очень даже сосновые ;) Еще одна видяшка - тонирование второго щита черной лазурью

А какой материал на крыше? (похоже на листовой поликарбонат, но как на нем стыки закрывать...?)

Разобрался как вставлять здесь видео, собственно мой велосипед с деревянной рамой ставьте лайки:\"\": сайта K7 - уже нет, мой новый сайт woodestet.com/

Снял пару видео о тонировании сосновых мебельных щитов топлазурью Белинка, цвет палисандр

Всем привет, выложил в Youtube еще одно видео - Лайфхак для монтажников вагонки - переделка коронок для сверления отверстий под розетки... Сверление чистое, без разрывов даже на соединении вагонок. будут коменты - пишите под видео

Для того сосну и брали, чтобы быстрее определить слабые места... Для начала мы просто купили самый дешевый китайский велосипед (чтоб не заморачиваться с покупкой деталей и сразу все размеры перенести) и порезали его. Каретку вырезали вместе с втулкой, так и вклеили в стойку. Сейчас, с опытом (так кажется), делаю по другому. Взял каретку на промподшипниках, высверлил в стойке отверстие по диаметру чуть меньше резьбовых накладок на каретке. Все это вкрутил прямо в дерево, а чтоб не разбивалось, взял две большие шайбы и с двух сторон надел на ось каретки и прикрутил к дереву. А еще в новом велике я увеличил на 10см колесную базу, понизил клиринс на 3,5см и вынес дальше руль на 5 см (по отношению к сидушке) И сидушку планирую крепить по другому... на фото китайский "донор"

Видео на Youtube ссылка: Добавлено через 11 минут Изначально руль должен был быть не такой, но напарнику (он на видео) так не терпелось опробовать, что с рулем заморачиваться не стали... Первый раз как выехали - 12 км 4 часа ехали (пока со всеми встречными не перефоткались). И вообще велик был хитом на покатушках (особенно ночных). Рама себя ведет очень своеобразно, она абсолютно нежесткая. Как первый раз садишься - очень необычное ощущение, кажется, что развалится (хотя легко выдерживает 120 кг - проверено). В общем, езда очень мягкая...

Там самая большая проблема с рулевой осью, пока додумался как сделать... Короче, сделал из оси колеса. На видео лучше видно, правда я не разобрался как Здесь видео вставлять в пост.

Нашел фото велосипеда, одно из первых. Сайта, который в видео на велосипеде уже нет...

Посмотрел-посмотрел, классно :\"\": Думаю мне тоже есть чем похвастаться На видео тестовый велосипед с деревянной рамой. Сделан он из сосны - подумали, что если будет где-то ломаться, то на сосне раньше увидим чем на ясене. Сейчас велик в Польше. Всего на нем проехали более 3000 км - пока цел. Делаю новый из ясеня, но медленно - снимаю Видео, очень просили ребята с форума велосипедного. Видео вставить не получилось, просто ссылка: -

Сбросьте адрес своего сайта, в профиле не нашел. Интересно посмотреть на хорошую работу. К сожалению своими особенно похвастаться не могу, архив фото до 2014 был в электронной форме и утерян вместе с пк. А за последние пару лет зачетных лестниц не было. мой сайт woodestet.com/

На фото, что я выкладывал - лестница сделана из сип панелей, там осб 12мм. А с точки зрения "гулкости" лестницы: - ударные шумы все деревянные лестницы передают одинаково (если усреднить), на металлическом каркасе сильнее. А если просто идти и лестница не скрипит - не слышно (в том числе и за счет ковролина) Добавлено через 4 минуты Лестницы в альбоме Ваши?

Чаще всего используется не ОСБ а фанера 12 или 15мм, не бухтит, так как идет жесткая фиксация каждого стыка через брусок (минимум 50х50) Коммерческий ковролин, даже при самом плохом обращении с ним, отслужит не менее 5 лет, где обычная лестница "умрет" за пару месяцев (если не сразу) В деревянных лестницах под ковролин не делается нависание ступени. А при ремонте - делается частичная облицовка ступеней - ковриками.

Лестницам под ковролин уделяется слишком мало внимания, а они имеют ряд неоспоримых преимуществ: - тихие - не скользкие и по ним не "летают" домашние животные - неубиваемые (при использовании коммерческого ковролина), можно ходить даже на каблуках - большой спектр расцветок - еще один плюс цена, они дешевле обычных деревянных лестниц не меньше чем на треть.