Босяк

Да, в общем, капля не мешает. Просто причина, по которой я заменил сальник - это жменя воды и каши в двигателе, межвитковое замыкание и перемотка двигателя(150 грн. как хером сдуло). Не сильно охота опять статор менять. Но если в капле нет ничего страшного, то пускай будет. Станция работает как и раньше.

Заменил их аж 2 раза подряд( торцевое мехуплотнение по простому сальник. Он состоит из 2 частей - одна керамическая в виде кольца, а вторая с пружиной графитовая.) Все равно капля есть. Может слабо поджимает стопорное кольцо на валу? Оно у меня из пластмассы. Может шайбу подкинуть?

Была подобная проблемма - действительно барахлило реле давления. Там пружинка подржавела от сырости. Надо было смазывать смазкой. Тоже тыкал ее пока не включится. Заменил реле - заработало нормально.

Здравствуйте. Есть вопросы к специалистам. Если можете - помогите советом. Насосная станция у меня стоит в приямке уже 5 лет. Самая простая Педролло с насосом в 0,37 кВт. Недавно полетел сальник. Разобрал - внутри все в идеале. Поставил сальник, собрал, запустил. Работает, но висит капля воды там, где отверстие отверстие в корпусе для оттока воды в случае выхода из строя сальника. Разобрал снова, поставил другой сальник, собрал. Запустил - опять висит капля. Не течет, не капает, а просто в натяжку висит. Может есть какя технология замены керамо-графитных сальников или секрет какой? Поделитесь если не жалко. Или может он притрется? Просто не знаю что и делать. Заранее благодарен за помощь.