igorrius

спрашиваю у тестя , сколько стоит пробок- говорит три ( типа по одной на фазу и одна на общий) ...... теща и жена говорят, что четыре... совсем меня запутали. но если все- таки четыре, то идет две фазы и две независимые друг от друга нейтрали, и можно спокойно ставить 2 узо, или не факт?

касательно SEB7000HSa : написано, что аккумулятор в комплект не входит. акум докупать придется? и что у него за выходные разъемы? на фото что то непонятное, и где брать эти непонятные разъемы....

так не о шине речь, ноли узо должны быть разные, то есть отдельный ноль на одну группу и отдельный ноль на другую группу, эти ноли не должны соединяться между собой. правильно?

кстати, никто не знает, там же наверное один провод на нейтраль у счетчика идет, 2 узо поставить не получится?

точно. как это я забыл о реле напруги, я наверное такое предпочту novatek-electro.com/docs/doc_rn-113.pdf Добавлено через 1 минуту так у рубильника же есть нейтральное положение. Включил гену, подождал и перевел рубильник с нейтрали на "генератор"

так на генераторе же стоят автоматы( вроде бы) или они обычно устанавливаются для галочки?

у меня на даче установлены 2 пробки, хочу заменить их на автоматы и предусмотреть воозможность резервного электропитания . нормальной ли будет такая схема :

о какой модели идет речь ? DaiShin SEB7000HSa ?

а если бензиновый, так уже не китаец брать? что из бензинового порекомендуете? дешевле чем это Hyundai HHY7000FE брать не стоит?

я просто в будущее заглянуть пытаюсь, запасы нефти не безконечны, бензин будет дорожать и чем дальше- тем больше и быстрее. И мне почему то кажется, что из растений дизель в будущем еще будут производить для дизельных движков, а бензиновые движки " будут на сухом пайке"

а применение биотоплива ( из рапса или из чего его там делают ) возможно для электростанций? и для бензиновой и для дизельной? или как? Добавлено через 8 минут я так понял, вопрос из не легких и ресурс бензин или дизель зависит от брендовости . у китайцев быстрее мрут дизеля, у европейцев, наверное ситуация обратная. Где то так?

а если сравнивать долговечность дизельной и бензиновой электростанции , разница есть ?

ротекса и кипора это тоже качается?

так если не понятно чтоза зверь, стоит ли переплачивать в два раза больше? мож взять чистокровного китайца? в чем плюсы хюндая по сравнению с ротексом и кипором?

то есть 500 часов идет на окупаемость переплаты за дизель, а не бензин, и еще 1000 часов остается на частичную окупаемость самого генератора Добавлено через 7 минут а вот такой хюндай - 220v.net.ua/heneratory/363.html имеет больше моточасов работы? или примерно столько же, это же тоже китаец?

кстати, бытовая насосная станция, что воду качает, много требует мощности генератора? это ж реактивная нагрузка,да и бойлер имеется..... 5 кВт должно хватить?

а что бы Вы посоветовали, Кипор или Ротекс, как с запчастями и сервисом и там и там?

смешной- это сколько часов работы? окупится доплата "за дизельность", а не бензин ?

то есть до 10 тыс грн лучший дизелек- это ротекс с электростартером?

1) чем лучше 2) покажите, что это за хюндай, сколько стоит

хорошо, а просто из низкооборотного можете что то посоветовать ( всё таки хочется дизель) ?

а асинхронные низкооборотные дизеля доррго стоят ? где посмотреть на них цены ?

а че не виталс? чуть меньше кушает, а мощности дает больше... насколько важно наличие стартера? по разному запуск осуществляется? там кнопочку нажал, а там за веревочку дергать надо?

тоже нужен генератор ( єлектростанция ) на дачу. какой взять- теряюсь. Бензиновый или дизельный? Расход топлива зависит от нагрузки , или он стабилен для каждого конкретного генератора? есть ли модель, достойная внимания, на скриншоте, или лучше взять что то другое ?

Прайс общедоступен для скачивания на оф сайте , прямая ссылка для загрузки прайса : (ссылка устарела)