7моторс

1. Деньги отправляем через приватбанк на основании счета, инвойса, контракта. 2. Все банки подчиняются политике НБУ, один человек может отправить в эквиваленте 150 000 грн. за календарный месяц. (но есть небольшие уловки, как отправить больше, но это не для прямого эфира). 3. Деньги уходят диллеру в США в течении 4-5 часов. У знающих людей с этим проблем нет. Добавлено через 3 минуты Сейчас ситуация немного изменилась, процедура расформирование контейнера усложнилась для экспедиторов. По этому, контейнер открывают на 3-4 рабочий день после прихода судна. Добавлено через 51 минуту На прошлой недели, мои друзья, забрали с таможни два Ниссана Альтимы. Одна 2015 г, пробег около 8000 миль, повреждение передней части с левой стороны, стрельнуты подушки, обошлась она ему 7000 уе. со всеми расходами в том числе растаможкой. его брату, альтима 2016 г. с пробегом 6700 миль, повреждение передней левой фари, и ударенна по задней части. Обошлась ему в 8000 уе. Если прикинуть на ремонт по 3000 уе. +-, то что у нас можно купить за 10-11 тысяч? Состояние этих машин можно поискать в ютубе, поиск (автомобили из США. Украина)

Может мне еще и ремонтик Вам посчитать? Загуглите стоимоть эвакуатора Одесса Киев - 4500- 5000 грн. Услуги брокера что в Киеве что в Одессе +- 30уе. Зачем 2 сертификата - задам наводящие вопросы -1. чем Вы докажете таможне что авто соответствует еко стандарту евро5? Кто Вам выдаст сертификат соответствия стандартам и норм Украины если авто без фар капота подушек безопасности? такое авто будет соответствовать безопасности? Свое авто из порта забрал по предварительной декларации - с момента открытия контейнера до выезда за пределы порта прошло 5-6 часов.

Расходы в Украине: Портовые услуги - 450 Сертификат евро 5 (для растаможки) - 100 Сертификат соответствия (для МРЕО) - 200 Експертиза 140 Брокер таможни 130 Ребята, поищите на ютубе "Автомобили из США" и найдете много ответов на свои вопросы.

Всего хватает, я же написал расходы в США, а выгрузка контейнера это расходы в Украине. )))

1. Цена в инвойсе стояла такая "как надо мне". Живу я в Киеве, и таможился в Киеве. Я лично забирал авто на лафете из порта Одесса, по предварительной декларации. А вопрос про "Как меня пустили п порт поставил меня в ступор" Поржал... 2. Смотрите авто с приподними повреждениями, тоесть те которые не готовились к аукциону (не отгибались крылья, не навешивались бампера ...). В порту Одесса выгрузка 1 авто (погрузочно-разгрузочные сопроводительные работы) стояли мне 450 уе. Сейчас договорился за 400 уе. в этом секрета нет. 3. Готов подписаться под каждым словом, приезжайте и я вам покажу таможенную декларацию в ней написано сколько я заплатил налогов (68700 грн.). За фары, капот, бампер, телевизор, одно крыло заплатил 3500 уе с доставкой. И не перекручивайте и не додумывайте, 350 уе я заплатил дилеру за его услуги по покупке авто и организации доставки. Коротко по расходам в США: 350 - комиссия дилера 300 - доставка по США 100 - пользование аккаунтом (я сам торговался на аукционе). 1280 - доставка морем. 100 - почтовая пересылка документов. 120 - дилерский сбор 713 - аукционный сбор А так, в принципе можете продолжать убеждать себя, что авто из США это не выгодно, а я и дальше буду возить авто, и буду пробовать зарабатывать на перепродажи минимум 10 000 уе.

Я в декабре 2016, получил и растаможил БМВ Х3 2014 г.п. "М пакет" 15000 миль пробег (ударен в передок), купил на страховом аукционе через американского дилера (его комиссия 350 уе). Под ключ (в том числе, растаможка, сертификация, ремонт) обошелся мне в 20000 уе. Откройте немецкие сайты и вы уведите, что там автомобили стартуют от 20000 евро с пробегами под 200 000 км, в растаможкой и доставкой немецкий авто у нас встанет под 30000 уе. В Украине БМВ Х3 с аналогичных годов но с приличным пробегом стартуют от 33000 уе. И того, я с экономил себе около 13000 уе., в связи с этим купил в США еще жене Мини купер кантримен 4х4 2013 г. (придет в конце марта, по морю идет месяц) ударен в передок (замена передних фар и переднего бампера), на аукционе я его выиграл за 4600 уе., по моим подсчетах он выйдет мне под ключ в том числе ремонт, под 10 000 уе.. Смотрите сколько он в Украине стоит - около 23-25000 уе. остальное считайте сами. Хочу развеять мифы: 1. Таможня считает растаможку считает по своих каталогах - проверенно лично - не правда, и даже взятки не давал (мамой клинусь), просто оформляйте правильно документы согласно таможенного кодекса. 2. При погрузке в порту США авто бьют, снимают запчасти - не правда, сотрудничайте с надежными людьми и будет вам счастье. 3. Покупка авто по фото на аукционе - это кот в мешке - есть доля правды, но я научился определять кота в мешке, думаю и вы сможете, если приложите немного усилий, посмотрите видео ролики на данную тему. Короче - Автомобили из США со страховых аукционов это выгодней чем не растаможенные авто на Литовских и Польских номерах, готов подискутировать на данную тему, приводя конкретные цифры. Хух... дописал.