ubn

bampo, так иттить, я понимаю что вертолетов недо избежать, но шаг косынок непонятно какой делать .. или просто зумить под свои размеры ? блин... чувствую как всегда будет... сделаю , зажну на те точки накторых будет подвес а на свободном угле буду прыгать ) 100 на 100 на 4 тогда будет торчать... ил ия ничего непонимаю. так ?

так я беру комплект номер один, это самый ббольшой и мощьный. там до 10 м и до 1100 кг створка. а у меня она килограмм 200-250 выходит. есть вопрос, можно как-то увидеть как жесткостный каркас выглядит в незашитом виде, интересуют сильно часть в кторой катлитка и усиление это части. или все как в доке сверху приведенной делается?

да я понимаю что чем легче и жоще тем лучше. наверно буду заливать фундамент скоро, до этого закажу первый роллграндовский комплект, единственное наверно надо 2 верхних держателя поперечных качаний и еще один концевой ловитель - для фиксации в открытом положении

гут, нивопрос. только вот я если все получится завтра за баллоном метнусь. РДСкой таое варить нешарман. блин, мне без калиткиникак, если уменьшитьстворку - не заеду. перед домом дорога 2.5 метра шириной, дальше кусты и т.п. срань соседская. может так сдлеать - калитку на самый конец ворот присобачить - тогда на конструкционную прочность оно не повлияет, ну можно там сделать вместо квадрата кусок швеллером или еще чем - более жестким. но калитка - эт без вариантов.

хотя при моей створке 6 на 2 всетаки лучше посчитать что выходит

посчитал если противовес из этой же трубы - то выходит де-то 50 м погонных трубы надо , это если с калиткой считать. или противовес делается из другого материала ? а по геометрии давай, я думал дето как у андрея, только плюс калитка. вобщем жду ссылку по геометрии конструкции

а не станет раком та 40 на 40 ? может 60 на 60 ? я щас ам прикидываю вес. плюс у меня еще и калитку надо в них вписать, я пока что незнаю удастся ли сделать дист. ее открывание.

ну , выхода нет, так что буду максимально облегчать конструкцию. но из своих размеров я не прыгну, а уменьшать проем - небуду. только что мерял , сбоку от ворот - 7.6 до соседского забора. ну макс - 7.8 можно конечно договорится с соедом чтоб к нему "заезжать" но это крайний вариант. как по мне можно просто добится легкости и жесткости полотна, тогда моменты будут меньше. да и сколько там по времени те усилия- постоянно же они в закрытом состоянии.

Пасиба, собственно из-за вашего поста еще не заказал комплект у випворот. Олег, почему 9 ? 6 + 2. плюс ненашел толком нигде как противовес считается, в какой точке оно должно противовешивать, и в каждой точке движения противовес разный должен быть, тогда нафига он вообще нужен. непонятно.

вообще на некоторых ее помойму можно подкачать.

LM, очень интересует набор роликов и рейка направляющая для них. спросите если можно как они доставляют это все ? режут на части ? и можно ли взять больше 6 м рейку.

деньги менял сегодняы в банке подслушал как человеку на машину сказали 38% в гривне,положили трубку и обсуждали что там еще на процентов 20 комиссии .

приточка для генератора решается просто. берете 2 вентилятора канальных по 500-600 кубов один чуть мощьнее другого. тот кторый мощьнее ставите на вдув, тот котрый слабее на выдув. подключаете напрямую к выходу генератора. т.е. включился гена - включилась приточно-вытяжная. для дизеля непример критичен запас чистого воздуха.

у меня все провода были белые так что отзванивать приходилось всё. и щиток немаленький. если хороший кабель (у меня был кусок одинарной многожилки 1.5 кв с Припротового-сказка а не кабель, такого в продаже я невидел ) то лучше его и закладывать.

Игорек, сам думал такое сделать , даж жвеллер заложил но есть пару проблем 1) набивка снега (решение в не простых роликах а гребневых. тоесть швеллер, в него вкладывается уголок ребром вверх кторый чут торчит из швеллера , по этому гребню ездят ролики в виде положеных набок песочных часов.) 2) механизация этого дела , тоесть быстрая сработка всех узлов движка из-за неравномерной нагрузки. 2 Оптимист. я имел ввиду нарпавляющую которую надевают на ролики.Она что не цельная а кусками ? просто слабо представляю тренспортировку ее к себе домой. а грузовик нанимать ради такого- жжаба давит. думаю если всетаки будут проблемы или цены сильно вырастут попробовать собрать аналог на простых подшипниках и на квадратной трубе с прорезъю. но если вопрос в 300 долларах то конечно небуду игратся.

пойдут-пойдут. вот я сдалчтобы пообедать например ) немного но всетаки сдал.

ну да. шутить я небуду , просто сделаю сам и все ) никто меня не заставит купить простой мотор с реверсом 100-300 ватт с редуктором и 1 шестерней за 750 евро. тем более что там из автоматики только можно влепить пульт на вперед назад и считать зубы пройденые по рейке. можно пару датчиков на отражение еще влепить и 2 концевика как последняя линия обороны. вобщем такая же история будет и с мотором как у Андрея, только мотор будет свой, тем более что мне он нужен 24В постоянного тока ) з.ы. по идее движок должны достать на днях.

вопрос. у них эти рейки длиннее 6 метров есть ? у меня толкьо закрываемое пространство 6. тоесть мне ее надо делать метров 8. и еще вопрос интересно как у них доставка по Украине.

для этого есть прозвонщики кабельные.

у меня дома не сгорела ни одна с прошлой зимы. потмоу что я на них постоянку стабилизированную подаю. за сгоревшие лампочки скажите спасибо электросетям нашим.

думаю весной будет куча предложений сказочных по "чуть БУ" 2008 года. банки коллекторы просто люди которым нечем заправить и т.д. но вот денег у всех будет значительно меньше на пркупку даже по таким ценам

строю фасад в 2.5 потмо буду бока делать в 2 или больше. потом утчо через таких вот "сеточников" лазят и тащат все тчо могут утащить. жаль что у нас нельзяток по забору пускать ... очень жаль.

ну знаете, если вы неможете заработать нигде кроме Киева, это еще ни о чем не говорит.

у меня асусовская точка + 510 модем, тоот который с выходяом для внешней антенны.

ок ...придумаю - отпишусь. рубанок мне уже привезли добрые люди....