Warden-Elektromet

Инновационная кофемашина линейки NESCAFE Dolce Gusto в отличном состоянии , использовалась буквально пару раз! Продаём так как друзья подарили похожую) Она дает возможность за считанные секунды и без лишних усилий готовить дома латте, макиато, капучино, эспрессо, кофе лунг и другой кофе превосходного качества и вкуса. Оригинальная форма и современный подход, отлично смотрится на кухне! Очень просто и быстро готовить кофе: вставить капсулу - повернуть рычаг - напиток готов. Благодаря технологии Thermoblock вода быстро нагревается до нужной температуры. Коробки и гарантийки нет. Продаем так как на фото. Цена 800 грн.

Всем добрый день! Продаются зарядные устройства к макбукам Apple. В наличии есть оригинальные и не оригинальные блоки. Не оригинальные блоки цена от 750 до 900 грн. Оригинальные блоки цена от 1450 до 1600 грн. Для заказа обращайтесь в ЛС или по телефону +38 (093) 722 84 82

Реальные фотографии бака S-TANK при монтаже в Харькове. Чтобы заказать ТЕПЛОАККУМУЛЯТОР WERDEN или S-TANK обращайтесь в личные сообщения или по телефонам: (093) 722 84 82 (096) 067 38 20 Техника для создания тепла и уюта. *при звонке сообщите о том, что нашли информацию на форуме "СтроимДом" и получите приятную дополнительную скидку.

Уважаемые Дамы и Господа! Вашему внимаю хочу предоставить серию теплоаккумуляторов S-TANK. Теплоаккумуляторы S-TANK новинка на рынке Украины производимые в Республике Беларусь. Рекомендую Вам посмотреть несколько видео об этом товаре. Возможно у Вас возникнут вопросы - я с радостью на них отвечу. При заказе через форум или работе на постоянной основе предоставляем скидки. Гарантийный срок на продукцию составляет 5 лет. Толщина изоляции 70 мм. Все теплоаккумуляторы S-TANK по умолчанию комплектуются изоляцией. Изоляция съемная, в случае необходимости её можно снять и снова одеть. Производимые объемы от 300 до 5000 литров. Чтобы заказать ТЕПЛОАККУМУЛЯТОР WERDEN или S-TANK обращайтесь в личные сообщения или по телефонам: (093) 722 84 82 (096) 067 38 20 Техника для создания тепла и уюта. *при звонке сообщите о том, что нашли информацию на форуме "СтроимДом" и получите приятную дополнительную скидку.

Все добрый день! На Пассат есть интерес. Кстати, человек который интересуется занимается строительными материалами.

Много информационного вброса идет со СМИ, поэтому инфо нужно фильтровать. Я за всеми делами по этой теме слежу от первоисточников. https://www.facebook.com/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE-%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0-194915857595479/?fref=ts

Примерно 200-250 $ Вариант выезда в Литву или если дадут зеленый свет кататься спокойно. Нет. Вы вписаны в доверку. В случае введения за неправильную парковку тут нужно уже рассчитывать на себя и во избежании подобной ситуации не сталкиваться с подобного рода проблемой. Что касается ДТП то вы можете оформить украинскую страховку на авто, таким образом вы в законодательном поле. Если забрали авто за по примеру как я описывал ситуацию с польским вариантом - то здесь чтобы забрать машину вам понадобиться помощь юриста и не исключено, что нужен будет сам иностранец который на ней въехал в страну. Случаев с ЛТ номерами и изъятием машины я пока не слыхал, не хочу придумывать или давать не верную инфо. Гипотетически да. Были случае обмана и украинцами, которые регистрировали фирму и возили авто клиентам, а после аля-улю. Вот пример одного блогера который состоял в ДК. roadcontrol.org.ua/node/3031 Как будет что-то новое - обязательно покажу Да. Ниже сслыки. autogidas.lt/ ru.autoplius.lt/

Там дурачок который это предложил говорил о 2х евро в сутки. Цель поборов за использование дорог. Наших дорог которые просто в идеальном состоянии. По итогам 2х дневных митингов под ВР эту предложенную чушь вроде бы пока отозвали на доработки. Кстати если кто-то не знает и задается вопросом (мне такой вопрос задают каждый раз когда хотят узнать как ездить на евро тачке) Вопрос: Как менты, не трогают?! Ответ: Нет, не трогают. Не исключено, что они могут иметь предвзятое отношение к водителям на евро номерах, но никто не задает вопросы о том, когда, как, где ты пересек границу и на каких основаниях ездишь. Подобного рода вопросы от полиции являются уголовно наказуемыми. Также есть такой аспект, что были некие рейды таможенников и полиции на житомирском КП. Если вы уже владеете таким авто или планируете купить - знайте, совместные рейды и юрисдикцию таможенник имеет только в таможенной зоне. Полиция, таможенник при остановке насильно заставляя вас ехать с ними нарушают закон. Вы никому ничего не должны и заставить вас ехать с ними они так же не имеют права. П.С. Были случаи и есть видео где копы именно так и поступали. Быдло методами старых времен. Найду видео скину.

Здравствуйте! Я постараюсь объяснить простыми словами сразу 2 варианта ввоза авто, а именно временный ввоз и транзит, по каждому озвучу плюсы и минусы, а так же объясню как ездить 4-5 лет без выезда. Итак начнем с варианта №1, временного ввоза авто. Это один год официального нахождения иностранного авто на территории Украины. Суть этой схемы достаточно простая. Иностранный гражданин (не резидент страны) пересекая границу передает документы, доверенность на право управления (если такова имеется), сам автомобиль вам, гражданину Украины (резиденту страны). Согласно нашего законодательства у нас отменили доверенности на право управления и передав вам право управления иностранным авто нарушает закон иностранец. Вы заплатили ему деньги, обменялись контактами чтобы встретиться через год на перезаезд и поехали колесить дорогами Неньки. Минусы такой схемы: - Даже если вы являетесь совладельцем авто и вписаны в тех.паспорт то вы все равно не владелец. - В случае если вы не грамотно подошли к пониманию езды на евро авто, её могут изъять на штаф площадку. И для того чтобы её от туда достать вам понадобиться этот иностранец. В лучшем случае вы обойдетесь таможенным штрафом 8500 грн. - За польскими автомобилями не особо следят пригонщики, имеется ввиду их учет и тех. осмотр в Польше. Утверждать не буду на 100%, но слышал много случаев, что много машин которые слетели с учета и не прошли обязательное ТО ездят у нас. Плюсы такой схемы: - Авто дешевле чем Литовские - Официально год на территории страны Вариант №2. Транзитный ввоз авто. Транзитный ввоз авто - это ввоз ТС на 5-10 дней с последующим выездом за приделы страны. Такая схема более популярна на литовские авто. Простыми словами машина завозится под штраф (таможенный штраф 8500 грн) и не выезжает в указанный срок за пределы страны. Относительно штрафа - то он является едино разовым. Он не влечет за собой увеличения по примеру как постановления полиции при не оплате в течении какого-то срока. При покупке авто оформляется на фирму в Литве, вы можете быть вписаны в тех.паспорт как владелец, но по большому счету как и в первом варианте это ничего не значит. Вы имеете доверенность на право управления авто от фирмы и таким образом официально передвигаетесь по дорогам Украины. Большим плюсом этой схемы является то, что вы можете безпрепятственно ездить 4-5 лет. Объясняю как. Предположим вы заказали пригон авто через компанию у которой есть фирма в Литве. Вы благополучно совершили сделку и катаетесь. Компания пригонщик в свою очередь ведет по вам учет и сроки продления обязательного ТО в Литве раз в 2 года. Если вы заинтересованны чтобы ваш автомобиль был зарегистрирован в Литве и не был серым в воздухе вы платите определенную сумму и компания проливает вам ТО. Проливается этот тех.осмотр письмом литовской фирмы в регидру (регистрационный орган) с текстом, мол указанный автомобиль который зарегистрирован на нашу компанию находиться в командировке в другой стране, просим заморозить или отсрочить срок прохождения обязательного ТО. Это если вкратце. Минусы этой схемы: - Даже если вы являетесь совладельцем авто и вписаны в тех.паспорт то вы все равно не владелец. - Штраф 8500 грн. - Немного дороже авто. Плюсы такой схемы: - Ездите 4-5 лет без проблем. - Авто не могут забрать на штраф площадку как в первом варианте. Потому что ввезли его вы и имеете доверенность от фирмы на право управления. В тех.паспорте владелец фирма. - Есть схемы как можно выехать на авто обратно в Литву нарушив сроки транзита.

Относительно поездок с грузом вы можете просчитать частоту поездок, стоимости затрат на заправку + амортизацию и понять за сколько это дело может себя окупить на фоне с доставкой грузового такси. По Петьке тут и так понятно. Я на прошлой неделе слышал о проведенном соц. опросе респондентов разных возрастов, все сказали, что коррупция никуда не делась, а только стала приумнажаться, и многие отдали свой голос в опросе за досрочные выборы как президентские так и парламентские по причине некомпетентности властей. У меня есть коллега с бывшей работы, который владеет ланосом 2008 года и готов был бы отдать его за 3500$. Он когда отрыл водительскую дверь, я увидел там столько коррозии, что аж офигел. И признаюсь вам честно, в тот момент я не пожалел, что взял себе Пассат 2002 года.

P.S. Я не стараюсь рекламировать корчи из Европы. Каждый решает самостоятельно как быть. Но я уверен, что каждый житель нашей страны хочет иметь нормальное авто по адекватной цене. Будь это первый автомобиль для ваших детей или как ресурс в бизнесе для перевозки материала или для работы бригады людей, который себя оправдает и отобьет затраты. Все мы прекрасно понимаем, что для Шоколадного Пети и его окружения это не выгодного, потому как весь автобизнес под ними. Но ввиду того сколько авто уже ввезено, сомневаюсь, что они будут принимать радикальные меры. Мы ведь так стремились в Евросоюз, а закрутить гайки это поднять большой кипишь против народа, поэтому я думаю так, что они максимально долго будут держать ситуацию в воздухе. С другой стороны, если дадут зеленый свет всем кто завез евро тачки то будет кипишь со стороны тех людей кто ездит на укр.регистрации. За этой темой наблюдают все, те у кого есть водительские права и те у кого их нет. Все мы прекрасно помним из-за чего начался майдан. Янукович не подписал ассоциацию вот и понеслось. Здесь же ситуация может быть аналогичной.

Что вы имеете ввиду под видом гарантии отсутствия проблем? Если подразумевается вопрос возврата денежных средств в том случае если государство "закрутит гайки" то никто кто занимается ввозом авто никаких гарантий вам не предоставит. Если Вы имеете ввиду гарантии по сотрудничеству на сроки с момента ввоза авто на территорию Украины - то эти гарантии есть. Идет сопровождение каждого клиента по официальному продлению тех.осмотра. Вы самостоятельно выбираете себе автомобиль, за вас этого никто не делает. И если уж Вы решились на авто с евро номерами - значит вы прекрасно понимаете, что есть нюансы, но они не критичные. Людям которые загоняют авто вы оплачиваете некий % комиссии в который входит регистрация авто и его доставка вам. При каких либо форс-мажорных обстоятельствах, будь-то ДТП, вандализм, кража (не дай бог) или что-то ещё - вы полностью несете ответственность самостоятельно, аналогично тому как ездите на укр.регистрации. Вы можете поехать и пригнать авто самостоятельно без сторонней помощи. Но если вам нужна некая поддержка для продления документов и консультаций в случае продажи или ещё каких-то вопросов - то здесь помогают те люди которые вам это авто пригнали. Компенсаций если по вашей халатности у вас заберут авто нет. Есть юридическая помощь. Другими словами это можно выразить так: вы купили товар в эпицентре, получили консультацию по нему, заказали доставку и по приезду товара уже делаете с ним все что вам хочется. По своему личному опыту скажу, я знал, что иду на определенный риск покупая авто по серой схеме. Прежде чем заплатить за него я изучил массу информации и просмотрел кучу видео роликов по всем интересующим меня вопросам. Я определил бюджет который я готов вложить в авто и в случае непонятных колебаний по этой ситуации смириться с его потерей. Основываясь на изученной информации "ЗА" и "ПРОТИВ" я пришел к тому, что готов взять такую машину. Я также прекрасно понимал, что по приезду машина потребует неких вложений. В моем бюджете который я заложил на покупку авто определенно выбор пал на евро машину, в то время как ланосы 2008 на укр.регистрации уже покрывались ржавчиной и стоили одинаково. Господа, чтобы всем было предельно ясно хочу объяснить один момент. Я никого не агитирую на покупку этих автомобилей, тем более не заставляю. В споры "закроют лавочку" по этой схеме или нет входить также не собираюсь, у меня есть свое четкое мнение по этому поводу, кому будет интересно я озвучу. Каждый из нас взрослый человек и способен взвешенно принимать решение. В данной теме у меня есть предложение о продаже, причину продажи я так же указал без каких либо скрытых под текстов. Продал -> купил новую -> продал -> купил новую. Помимо продажи самих авто которые я предложил - я готов поделится своим опытом и ответить на все возникшие вопросы, для тех кто думает над этим вопросом, но не решился или решился но не все до конца понятно. Есть интерес посмотреть машины - милости просим Расскажем о всех "+" и "-" каждой машины. С Уважением!

Спасибо Оценил. Но цена которая указана выше есть актуальна

По курсу 55 грн за 1 у.е. без проблем :D

Спасибо за то, что обратили внимание. Случайно не написал. Цены: AUDI А3 - 3000$ PASSAT B5 - 3200$ AUDI A6 - договорная с хозяином. Возможен торг возле авто.

Всем привет! Товарищ занимается пригоном автомобилей из Литвы. Так же есть пару машин в Киеве. Фото будут ниже. Если кому интересно и вы ищете бюджетный вариант тачки с Европы - обращайтесь! Также тем кто сможет посоветовать кому-то из друзей или знакомых и приведенный вами человек купит авто из наличия или закажет под заказ - вы гарантировано с этого получите и свой бонус за рекомендации. Я сам езжу на авто с ЛТ регистрацией и меня товарищ подтягивает работать с ним в этом направлении. Расскажу все плюсы и минусы по двум вариантам ввоза, "панику людей" которые думают, что автомобиль заберут, отношении полиции и прочие мелочи. Если кто заинтересовался или думает, но не знает как быть - спрашивайте отвечу на все вопросы дабы развеять ваши страхи и сомнения. Подробно объясню как можно ездить 4-5 лет без выезда. Фото автомобилей которые в Киеве + краткое описание. AUDI A3 1999 года. Двигатель: 1.9 TDI Коробка: Механика Расход: 5-6 л. VW PASSAT B5+ 2002 года. Двигатель: 1.9 TDI Коробка: Механика Расход: 7 л. AUDI A6 2002 года. Двигатель: 2.5 TDI quattro Коробка: Механика Расход: 10-12 л. Все три авто в Киеве. Мой Пассат. Продаю чтобы купить что-то лучше для дальнейшей продажи. Все интересующие вас вопросы задавайте сюда или в личку.

Посмотрев ниче не нашел :/

Гляну отпишусь ;)

Компания Werden проводит предсезонные скидки в размере 15%. Срок акции до 30.06.2017.

Честно говоря не скажу потому как не знаю. Достались По блату Отдаю как есть)

Диски Skoda R17 проданы. Остальные колеса в продаже.

Торг уместен

Качество продукции подтверждено не только сертификатами, но и стабильным интересом к продукции компании, и конечно отзывами наших клиентов. Гарантийный срок на нашу продукцию составляет 3 года.

Цена указана за 4 колеса с резиной, если кто не понял