zhupanenko

вот такой позиции не понимаю. во-первых всегда есть альтернативы, их просто надо искать. во-вторых мне кажется можно сделать пусть и чуть хуже по качеству, но не ждать звезду 4 месяца. а если когда подойдет очередь, звезда вам скажет, что надо еще 2 месяца подождать, так как другой объект/отпуск/семья и тд? или просто перестанет отвечать на звонки? так я не отчаиваюсь, подрядчиков хватает, просто возмутила ситуация. опять же, после опыта с архитектором я четко для себя понял, что если мне с человеком тяжело, то каким бы он профессионалом не был, у нас с ним ничего не получится и лучше не портить друг другу нервы Добавлено через 3 минуты у меня с марта на стройке ни дня перерыва. подрядчиков начинаю искать не ранее чем за месяц до начала их части работ. судя по всему перерывов не будет и до конца лета, не считая одного связанного с моим отпуском. качеством работы в целом доволен. мне несказанно везет?

В КТ - ни ногой. прокомпостировали мозги, сняли деньги за диагностику, результат - нулевой

а вы готовы доверить стены своего дома человеку, которого даже не видели?

нет. он говорит, что не участвует в тендерах. он сразу видит во мне потенциальную опасность в виде лишних вопросов, сравнении его работы с другими, внимания с моей стороны к мелочам и тд был у меня один кандидат на кладку, так даже на объект не захотел ехать посмотреть - "шо там дивитись, я їх вже стільки передивився за 15 років". хорошо, хоть цену удосужился сказать.

а почему вдруг специалист решает за меня, что мне надо объяснять? в последнем конкретном случае меня интересовала стоимость работ за единицу площади и не более. просто "специалисту" намного выгоднее получить клиента, который не смотрит по сторонам, не вникает в детали, не задает лишних вопросов в процессе. такому запросто можно напарить все что угодно, в кратчайшие сроки.

ну вообще при правильно спроектированном отбойнике на ближний переключать не надо, поэтому считаем что не переключал

дальний, с переключением на ближний при встречке

по Украине максимум ехал 110 на Одесской трассе, и то только на самых ровных и незаселенных участках. а так - 90

хоть я всегда так и делаю, но не знал что это описано в правилах. спасибо за открытие получается если этого не сделать, то и штраф какой-то есть?

нет, пока только в планах кролей выращивать Добавлено через 28 минут второй раз попадаю на человека, который отказывается от предложенной работы с формулировкой "в тендерах не участвую" только из-за того, что я дал объявление в соответствующем разделе. это типа тренд такой среди строителей в 2013м или как? может кто объяснит что плохого в том, что при поиске подрядчика я рассматриваю разные варианты? удар по самолюбию "мастера"? тогда хорошо, что подобные "звезды" отсеиваются на начальном этапе. с простыми людьми проще работать - в этом убедился еще на этапе выбора архитектора

дайте пункт, а то аж интересно стало. все-таки там скорее формулировка "рекомендуется" или "обязательно"?

это вы уже между собой решите

только полукруглый конек это +1000$ на моей крыше, поэтому я его сам попросил заменить. да, а что делать - деньги с неба не падают, взятки тоже негде брать фановый выход есть (взял проход Vilpe). только не совсем понятно что значит утепленный?

будут ходить с лестницами. ну или прорежут отбойник там, где им надо

общая цена - без подшивки и утепления

работа - 135грн/кв кровельный материал - 230грн/кв вся крыша итого ~430-450грн/кв м трубы делать сразу не стал потому что из клинкера очень дорого, красить в цвет - пока непонятно в какой. у меня они видны только с участка соседки, поэтому большой шанс что в таком виде им жить очень долго. к слову по крыше ходят и сейчас, только очень аккуратно и редко, и ребята довольно легкие.

пока мы тут с вами ничего не делали, Практикер таки взял, и решил прикрыть контору в Украине - korrespondent.net/business/companies/1572478-izvestnaya-nemeckaya-set-gipermarketov-namerena-ujti-s-ukrainskogo-rynka я так понимаю должны быть скидки перед закрытием?

вы так стремительно ворвались на 45ю страницу темы, что не успели заметить что на 43й указано, что это евробарьер, а на 44й четко видно надпись на зеленом ЕВРОБАРЬЕР Добавлено через 2 минуты да я вообще изначально невзлюбил эту псевдоточную науку

судя по постам выше, надо Анну Герман и ко расселить по Украине, в местах скопления проблемных мест на трассах

мне понравится вариант платной трассы Киев-Чоп минуя все населенные пункты за исключением областных центров. и да, желательно через Черновцы, а то Бердичевский участок уже давно домой не пускает

начните с вояжа Львов-Краков. там все именно так и происходит, насколько я знаю в Варшаву тоже. если говорить о настоящих магистралях - их просто не строят через населенные пункты. я проехал на своей машине до лазурного побережья на запад и до стамбула на восток. проблемы с ГАИшниками, дорогами и пешеходами у меня были только в пределах Украины

причем тут мозги? вы забываете про значительную часть населения прилегающих к трассе сел. это пожилые люди, дети и нетрезвые резиденты. если у последних и могут быть с этим проблемы, то причем тут старики и дети, которые просто не в состоянии отличить 40км/ч от 140?

я о том, что строительство наземных переходов не изменит ситуации. люди будут переходить где попало, их будут сбивать. к сожалению если на дороге более 2х полос (1+1), пешеходный переход может быть установлен только вместе со светофором (и всеми знаками, которые должны быть до него). такой принцип мне кажется более правильным. к слову в европе именно так

даже когда уберут последний пешеходный переход, это не отменит желание местных переходить трассу именно в том месте, где им надо. срабатывает мышечная и зрительная память - перехода нет, а они всеравно туда тулят те же бабушки будут переходить прямо под надземными переходами, так как вскарапкаться по лестнице для них та еще задача. ждать переходов с лифтами вы сами знаете сколько надо

чувствую себя на экзамене по той же физике. не валите меня - не знаю