
Akademik
Пользователи-
Публікації
2 342 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Akademik
-
Аналогично. Всегда можно доходчиво объяснить что почем. Иначе это не продавец а мошенник. Жулики как раз любят говорить когда попались - все идите идите, у меня пропало желание с вами "работать".
-
Комменты показывают что народ уже на грани.
-
Эвакуатор только если мешает проезду других ТС.
-
Меня без причины еще ни разу не останавливали за последние 3 года. Раньше случалось.
-
В подробностях геолог рассказывает. podrobnosti.ua/videoarchive/2011/01/23/788.html
-
Ваша позиция - моя хата с краю. Я горячо приветствую деятельность этих ребят. Без таких общественных организаций из мрака не выбраться.
-
Их в принципе даже не останавливали отсюда roadcontrol.org.ua/node/839
-
Ваша позиция непонятна. Согласно ст.5 Закона Украины "О милиции" работник милиции при обращении к гражданину обязан предъявить по его требованию служебное удостоверение. Следовательно, как только гражданин высказал требование к сотруднику ГАИ о предъявлении удостоверения, инспектор сразу же обязан выполнить эту просьбу. В данном случае, инспектор Малоканов не выполнил положение ст. 5 Закона Украины "О милиции". Нежелание сотрудника ГАИ показывать служебное удостоверение дает основание считать, что это оборотень в погонах, который купив форму на базаре решил подзаработать денег. Потому, гражданин Украины имеет полное законное право отказаться продолжать беседу с человеком, который не может документально подтвердить свой статус работника милиции. На ролике видно, что после долгой дискуссии кобровец все-таки показал удостоверение но не дал его полностью прочитать. Во первых это дает основания предположить, что удостоверение поддельное или истек срок его годности. Во вторых - при общении с инспектором крайне важно знать не только его фамилию, но и ИМЯ, ОТЧЕСТВО, а также место службы. Дело в том, что если гражданин не знает полных данных работника ГАИ, он утрачивает право оперативно обратиться в суд с исковым заявлением, поскольку согласно Кодекса административного судопроизводства в иске необходимо указывать ФИО и место службы. То есть если вы укажите только фамилию, иск вернут обратно. о что пугает, так это реакция Виктора Стрельца. После слов журналиста, "почему работник ГАИ не показывает удостоверение и жетон", начальник "КОБРЫ" заявил: "На месте Малоканова, я бы уже производил более радикальные действия". То есть, по мнению представителя МВД, если Гражданин Украины просит предъявить служебное удостоверение, то по отношению к нему нужно применять жесткие меры?!! По всей видимости, Стрелец уже полностью потерял чувство реальности и перешел к банальному запугиванию населения страны... ЗНАЧКА У КОБРОВЦАТОЖЕ НЕ БЫЛО что наводит на определенные подозрения. должен был предьявить удостоверение и дать возможность его нормально прочитать.
-
Я вчера тоже был в шоке с этого репортажа по НТН. Про то что кобровец не показал документы, там вообще ни слова. Показали какого то пацана, который якобы дальнобойщиком работал несколько лет в штатх и он "авторитетно" заявил, что там всех из машины давно бы выволокли и в наручниках повезли в участок. "Правозащитник" какой то вещал что так нельзя себя вести, причем ни ссылки на законы ни юридического анализа действий. А вот такого все больше и больше ((( !
-
Удивляет "обзывание" шкод отечественными машинами. Вы должны понимать, что произаводитель разместил здесь "точку сборки" не по доброте душевной, а потому что машина получается ДЕШЕВЛЕ чем если ее просто завести в страну готовой. Моя собрана в японии и завезена сюда белым импортом через официала, так что с моей больше уплочено, и эти деньги трынькают через бюджет ;) Я все таки думаю что жилетки, лампочки - не так принципиально. И скорее всего завалят китайскими жилетками по 20 грн, которые можно будет купить в любом метро. Дело в простоте и разумности ПДД. Не хочется ездить на зимней из-за одного месяца нашей зимы. Все таки думаю что с зимней резиной они попустятся - слишком разный климат в областях украины а делать под каждую область тоже неразумно. Тоже самое с ближним светом днем.
-
У меня есть режим антискольжения, esp, tracktion control При гололеде выезжал на пустую дорогу за городом, которая была покрыта льдом. Чуть начинается лед, датчики это замечают и включается esp. И машину что бы ни делал невозможно сбить с курса. Я специально ехал вот так / \ / \ Также тормозил и останавливался сразу. Зимняя оправдана когда зима больше чем месяц-полтора. А с нашей зимой мне больше делать нечего тратить 1000$ на резину и каждый год 100$ и время на переобувку.
-
А меня напрягает переход на зимнюю резину. Бред. Я живу в южном городе. У меня джип и резина всесезонка. Мне ее с головой хватает, у нас от силы полтора месяца снега и машина с ним справляется прекрасно (есть режимы антискольженияб tracktion control, esp). Недавно по целине катался, все идеально. На гололеде включается Esp и в занос практически невозможно уйти. Зачем мне нужны лишние телодвижения с этой резиной.