321

За это и спустили собак на нас некоторые с форума. Популярность она того, вредит иногда.

Болячки, смотрю, у всех одинаковые. Мой тоже еле крутился (так и хотелось ему пинка под зад дать). Короче, раскрутил, наждачкой-нулевкой все протер, подшипники смазал, поехало. А еще можете здесь посмотреть: (ссылка устарела)

Загорелись этим пару лет назад. Полазил по интернету, почитал отзывы- не все так радужно. И пропадает, и чахнет. Отказались. Засеяли обычной газонной травой.

Schek Вы бы описали, как у Вас устроена вся система подачи воды. У меня такой насос был - по весне одна морока, пока запустишь. Очень они не любят, если есть хоть мин. свищ на трубе, на которую он устанавливается. Посадка должна быть очень плотная. У меня он работал в паре с ручным насосом, который стоял на отводе от трубы-скважины. В ручной лил воду, которая попадала в трубу, и только когда водяной столб доходил до верха ручного насоса, тогда электрический начинал качать.

Мож надо было "голосовалку" включить, типа - "демократия":D

Думаю, хамства добавится, а отсюда и работа модераторам. Может надо было "голосовалку" включить сначала, а потом "обрезание" делать". Во вторник посмотрим реакцию, когда народ после выходных подвалит.

Ну да. "Что бы дитя не делало, лишь бы не плакало"

Был вчера репортаж по "НТВ", посвященный этому событию. Смотреть не стал - противно, переключил ящик на "Евроспорт".

Кстати:............ Банки готовы каждого украинца посадить за руль 05.03.2010 11:00, Автопроизводство в Украине в упадке. По итогам 2009-го падение в сегменте составило в среднем более 83,5%. Если в 2008 Украина производила 423 тысячи авто, то в прошлом году - только 69 тысяч. Пока отечественный автопром пытается хоть как-то держаться на плаву, в сегменте импортируемых машин продажи понемногу наращиваются. Благодаря банкам и их кредитам. Последним нужно хоть на чем-то зарабатывать. И они готовы пересаживать украинцев – каждого в свою машину. Займы под покупку машин предлагаются. Даже отмечается снижение процентов, утверждает Игорь Дурицкий, генеральный директор оператора розничной финансовой сети: "Приятная новость в том, что мы видим, как с каждым днем увеличивается предложение автокредитов. Не один десяток банков уже возобновили их выдачу. И цены начали снижаться на такие кредиты. Даже какой-то демпинг присутствует". Статистика подтверждает - 6-9 месяцев назад кредит на покупку автомобиля можно было взять у 7-8 учреждений. Сегодня это 13 крупных банков и ряд средних учреждений. Количество желающих обновить автопарк рядового украинца постоянно растет. Это связано, как утверждают эксперты, с тем, что сегмент автокредитования понятен и прогнозируем, прежде всего, для самих банков. Ведь в отличие от рынка ипотеки, ценовые тенденции которого все еще мало прогнозируемы, и в связи с этим трудно поддаются обсчетам залоги, с автомобилями подобных проблем не существует. Заместитель председателя правления коммерческого банка Дмитрий Дребот уверен, что многие финучреждения используют как пилотные проекты восстановления режима кредитования именно автокредиты. "Машины имеют стоимость, и эта стоимость как-то определена на ринке. То есть стоимость машины, есть стоимость и рыночная цена на вторичном рынке. Она понятна, она устойчива. Она ликвидна. Соответственно, можно увидеть и просчитать ценовой горизонт. Соответственно, можно выдавать кредиты", - утверждает эксперт. Наиболее реальное и мощное основание для восстановления автокредитования - совместные предложения банков и автодилеров. Поддержка последних, утверждают специалисты, и обеспечила реальное снижение процентов. Кое-где даже на более чем 5%. Но непосредственно доступными кредиты не стали. Прочие условия не стали легче. Так срок займов - не более 3-х лет. Первый взнос в 70%. Эти два требования и дальше будут сдерживать продажи новых авто. А вот с "бэушными" автомобилями ситуация несколько иная. В этом сегменте уже работает ряд банков, и за сегмент собираются бороться новые учреждения. В первую очередь - из категории средних и малых. Интерес к этому сегменту объясняется Станислав Мошкин, директор департамента розничного кредитования коммерческого банка: "Первая причина: б\у автомобили и рынок б\у автомобилей шире, чем рынок новых автомобилей. Вторая причина - уровень доходов наших граждан. Они могут покупать б\у авто, они могут менять старые на новые или моложе. Потому что для покупки новых авто не хватает доходов, не достаточно кредита и сбережений. Соответственно б\у автомобили для многих наших граждан - это выход. Финансисты на рынок подержанных авто смотрят по-особенному из-за причин, обусловливающих кредитование в этом сегменте. Банкиры должны подстраиваться под потенциальный спрос. А он определяется доходами украинцев. Потенциальный риск от выдачи денег под подержанные авто банкирам придется закладывать в ставку. Поэтому кредиты под старые машины будут немного дороже. Но они компенсируются меньшими суммами. Как утверждает Станислав Мошкин: "Есть еще несколько вопросов по поводу оценки б\у автомобилей и в целом объема рынка. Потому что он достаточно небольшой по ценовым параметрам. И стоимость такого авто варьируется от каждой конкретной модели авто. Нет единой цены для всей марки автомобилей. Однако, несмотря на все условия, созданные для желающих приобрести авто, больших темпов автокредитования пока не будет. В Украине, как и в мире - финансовый кризис. Поэтому рядовой украинец будет выбирать между вещами первой и второй необходимости. И авто не на первом месте в этом перечне. Подстегнуть автопродажи может разве что государство. Если введет свои программы по поддержке автопрома. Тогда, как обещают в Кабмине, под авто, произведенные в Украине, можно будет брать кредиты под 5% годовых. А ставку между кредитом и реальной стоимостью денег должны будут компенсировать из бюджета. Однако, учитывая нынешнее состояния государственных финансов, в реализацию подобных программ в этом году аналитики слабо верят. И говорят – предстоит довольстоваться тем, что есть. То есть предложениями банков. В ближайшей перспективе - до 3-х месяцев условия автокредитования меняться не будут. Поскольку на новые авто уже сегодня банки предлагают займы даже с нулевыми процентами, часть которых банкирам компенсируют автодилеры. А вот через полгода ситуация может измениться, не исключают аналитики. Все будет зависеть от стоимости гривневых депозитов. Если они подешевеют, то уже с осени и ставки по гривневым кредитам могут снизиться еще на 2-3 процента.

Алаверды от Владимира Семеновича.... Притча о Правде и Лжи (В подражание Булату Окуджаве) Нежная Правда в красивых одеждах ходила, Принарядившись для сирых, блаженных, калек, Грубая Ложь эту Правду к себе заманила: Мол оставайся-ка ты у меня на ночлег. И легковерная Правда спокойно уснула, Слюни пустила и разулыбалась во сне, Хитрая Ложь на себя одеяло стянула, В Правду впилась — и осталась довольна вполне. И поднялась, и скроила ей рожу бульдожью: Баба как баба, и что её ради радеть?! Разницы нет никакой между Правдой и Ложью, Если, конечно, и ту и другую раздеть. Выплела ловко из кос золотистые ленты И прихватила одежды, примерив на глаз; Деньги взяла, и часы, и ещё документы, Сплюнула, грязно ругнулась — и вон подалась. Только к утру обнаружила Правда пропажу — И подивилась, себя оглядев делово: Кто-то уже, раздобыв где-то чёрную сажу, Вымазал чистую Правду, а так — ничего. Правда смеялась, когда в неё камни бросали: "Ложь это всё, и на Лжи одеянье моё..." Двое блаженных калек протокол составляли И обзывали дурными словами её. Тот протокол заключался обидной тирадой (Кстати, навесили Правде чужие дела): Дескать, какая-то мразь называется Правдой, Ну а сама пропилась, проспалась догола. Полная Правда божилась, клялась и рыдала, Долго скиталась, болела, нуждалась в деньгах, Грязная Ложь чистокровную лошадь украла — И ускакала на длинных и тонких ногах. Некий чудак и поныне за Правду воюет, Правда в речах его правды — на ломаный грош: "Чистая Правда со временем восторжествует — Если проделает то же, что явная Ложь!" Часто, разлив по сту семьдесят граммов на брата, Даже не знаешь, куда на ночлег попадёшь. Могут раздеть — это чистая правда, ребята; Глядь — а штаны твои носит коварная Ложь. Глядь — на часы твои смотрит коварная Ложь. Глядь — а конём твоим правит коварная Ложь.

Вчера вечером домой прихожу - теща в слезах. Что случилось? Позвонили из Пенсионного фонда и сообщили, что теще ошибочно начисляли пособие "дети войны". Потому что она не является гражданином Украины. (Хотя живет с нами уже больше 6 лет после переезда из России). Запутали стариков с этими надбавками, они уже и сами не знают, что входит в сумму, что им начисляют. "Мам, и сколько же с тебя будут удерживать?" 49 грн. Сейчас кто то ухмыльнется - всего то. Но пойди докажи старикам, что это копейки. Полчаса ее успокаивал, что сейчас это не деньги, блок сигарет, которые за неделю выкуриваю, стоит больше. Но все равно неприятно. И надо же было именно теще трубку телефонную поднять, жена бы, получив эту информацию, промолчала бы. Может так совпало, что эту информацию после выборов стали сообщать, может быть. А может ждали результатов выборов. Но, мля, все равно неприятно. У одних миллионы в карманах не задерживаются, с других копейки высчитывают.

Хорошая мысль. На мойки клиентов завлекают девицами в бикини, не мешало бы стоматологам в окна выставлять своих молодых медсестер, и фонари красные вешать у входа. "Пока лечат ваши зубы, наши сотрудницы сделают вам м..т" 100% успех у такой лечебницы.

Напрасно. Красивый центр, нормальные окраины. Только большой, правда.

Это тебе хорошо говорить, с белозубою улыбкой. А в кресло то нам садиться, беззубым, вот и трясемся.

:lol:

С таким прошлым надо давно в Верховной Раде сидеть, а не с нами языком трепать.:D

Да ну те кадры. И в конторе хмырей хватало. Мало их поубегало за рубеж да посдавало своих. Так что "ошибки на местах" всегда имели место.

Из Харькова. А что, ты тоже через проволку на чей то огород падала? Обрадовалась, что нашла виновного.:D

Да если поворошить старые подшивки газет, то может и найдется отгадка. Мож тогда какая нибудь компания очередная была, вот и перелохматили дела по областям, для отчетности.

Где, где? В Караганде. Иди Марса с ВВ оттягивай от истории с судимостями, а то один другого побьет сейчас. Им потом судимость никто не снимет, после снятия побоев на лицах.

+100. А "Штрафбат" и "В августе 44" долго еще смотреть будут.

Дааа, дела.Не удивлюсь, если через пару месяцев Янык с улыбкой скажет: "Люди добрые, мои судимости - чекистская легенда, что бы цеховиков донецких на крючок взять. И вообще, мы с Путиным в одном отделе служили". ЗЫ. Надо поискать дома партбилет, вдруг пригодится, оно вона как дела заворачиваются.:D

Встретил в одной из тем форума вопрос про миксер, типа, что это такое и с чем его едят. Маленько подброшу инфо, из того, что знаю, может кому пригодится. Марку машин говорить не буду, что бы не обвинили в рекламе. 1. Автобетоносмеситель (миксер) - на шасси ставится бочка, которая крутится, что бы раствор не застыл. Бочка крутится или от машины (через КОМ) или, чаще всего, от автономного тракторного движка, который установлен на раме автомобиля. Еще есть маленькая емкость, в которой вода, которая периодически прыскается в большую бочку, разбавляя раствор. Миксеры бывают разного объема-6, 7, 9 кубов. Имеется и большего объема, но это уже для больших строек. Вес миксера очень большой (до 25 т. и выше), поэтому, при его заказе на доставку раствора учтите дорогу, по какой он будет двигаться. Что бы не пришлось выливать раствор на землю в случае, если бетоносмес застрял. 2. Самосвал. Бывает задняя разгрузка ("совок" в простонародье), бывает боковая (влево, вправо) выгрузка (это для сыпучих грузов хорошо) или трехсторонняя (влево, вправо, назад). Этот показатель необходимо учитывать в зависимости от месторасположения места разгрузки. Тоннажность самая разная - от 5 до 25 тонн и выше. Еще один фактор нужно учесть - объем кузова, т.к. самосвалы с одинаковой тонажностью могут иметь разные объемы кузова (например, 20 т. самосвал может иметь кузов 12, 16, 20 м3). Это сделано спецом, т.к. объем сырого песка или опилок, к примеру при одиновом весе очень отличается. 3. Автокраны. Ну тут все просто. 18, 25, 30, 50т. и более. Только учтите, если кран, к примеру, 18т. грузоподьемности, это не значит, что кран легко закинет эти 18 т. вам на второй этаж. Весовые характеристики зависят от угла подьема, высоты (и другой лабуды), поэтому на конце крюка на большую высоту они поднимают, как правило 1-2 тонны. Это нужно учитывать при заказе автокрана. Свою осведомленность можете показать, если спросите, есть ли "гусек" на кране. Гусек - это такая маленькая (7 и более метров) палка на конце стрелы крана, которая удлиняет длину стрелы. Не на всех автокранах она применяется, т.к. с ее помощью можно поднять разве что бадью с раствором или еще что то не шибко тяжелое на бОльшую высоту. 4. Бортовой автомобиль с краном - манипулятором. Альтернатива привычному автокрану, которая находит все большее применение. Подобные авто предлагает Э.Ц. или Н.Л. для транспортировки и разгрузки палет с кирпичем или т.п. Манипулятор - маленький кран, но тягать они могут очень серьезные вЕса. Этот манипулятор может стоять за кабиной или в конце кузова (есть посредине, но редкость). Сейчас манипуляторы и немецкие, и корейские, и итальянские ставят на машины. Какой лучше? Оно вам надо:D, главное, что бы довезли и разгрузили. Ну, в общих чертах как то так. Про буровые установки, бетононасосы, водовозки, ассенизаторные говорить не будем- редкие и списфические машины. Самое поганое, что все работает на солярке, за которую то же нужно платить, едет к вам энта машина или сваливает с вашей стройки. Успехов!!

Во во, что то подобное применяли, когда мои протачивали.

Напишу, что бы Starpera не обидеть, что тему его проигнорировал. Про "стыдно". Это давно было, когда были магазины "Березка" и чеки "Внешпосылторга". Меняли тогда чеки по курсу:1чек-1,5 или 2 рубля. Только пришли первые "восьмерки" в Киев в "Военторговский" магазин и как афганец, мог купить машину без очереди. Срочно нужны деньги. И ведь просили сослуживцы - поменяй свои чеки на рубли. Нет, стыдно было, да и стремно, вдруг кто заложит. Тогда с этим строго было, с обменом. А тут под "Березкой" (хотя она в Киеве так не называлась, это московское название вообще то) какой то ханурь пристал, не хотите поменять чеки. "Все по честному, я ведь тут каждый день стою". И действительно, при входе в магазин всегда одни и теже личности крутились. "Давай". "Сколько?" "Три тысячи чеков" "По курсу 1:2 возьмете?" "Конечно". Встретились на следующий день в парке возле работы. Дает мне 6 тысяч рублей. Все нормально. Распрощались. Пришел в кабинет - вместо 6 оказалось 3 тысячи. Когда он их поменять успел, ума не приложу. И ведь пересчитал эти рубли, и из рук, кажется, не выпускал. Короче, облом. Встретил его у магазина с предьявой - "Кого обманул, гад". А он спокойно так отвечает - "Вы хотели чеки поменять? Я Вам их поменял. Вы дали 3 тыс, получили свои 3 тыс., какие вопросы" "Так ведь по другому курсу договаривались, гаденыш". "А это, извините, уже валютные махинации, оно Вам надо, майор?". Ну что тут возразишь? Короче, машину то я купил, а этот парень так и терся возле магазина, пока этот чековый не закрыли. До сих пор стыдно, как меня провели.:D