AndyAntonov

…то они друг друга задушат. Им простор нужен. Орех нужен Идеал. Да, у него куча проблем, но из «несортового» ореха с толстенной скорлупой «бабочку» получить нереально. Их только в неколотом виде продавать, а это копейки. 1. Надо заморачиваться с обрезкой. Иначе слива вымахает вверх и для её сбора нужна будет лестница. Маленькая, как у меня, на 7 метров. Собирать урожай стоя на земле и стоя на лестнице — две большие разницы. Почему именно собирать с дерева, а не падалицу, см. дальше. 2. При промышленных объёмах переработки падалицу даже не рассматривайте — трудоёмкость зашкаливает (разборка целой сливы и битой по времени различаются раз в пять, у мну как раз слива пошла, в этом году МНОГО, я знаю, что пишу). По этой причине в сёлах битые/червивые плоды выкидывают сразу, все посадки/обочины завалены битыми/червивыми яблоками. 3. Слива — плод очень нежный, при этом на деревьях одного сорта созревает практически в один день. И совершенно не желает ждать, когда у сборщика дойдут руки. Чуть замешкался — половина урожая уже на земле. За один день. Нужны сорта разных сроков созревания. 4. Сразу думайте, как её сушить и хранить. Насчёт экспорта — нужна сертификация. 5. Если не вести борьбу с болезнями и вредителями — 70+% плодов попадают раньше созревания. Остальные будут с живым белком внутри. Кстати, осы очень уважают спелую сливу и едят её прямо на дереве. 6. Погода. В этом году дожди прошли после достаточно засушливого времени. Как раз в период созревания сливы. Много десертной сливы (которая не на сушню/варенье, а на еду) порепалось прямо на дереве, даже не дозрев толком. Это всё, что могу сказать о «ленивом» выращивании слив для заработка. Зароботок это будет, а не заработок. ЗЫ 1.1. А ещё у «обычной» сливы есть корневая поросль. И если её не косить хотя бы пару раз в год — будут джунгли.

Это из серии про вредные советы. Ибо растворять надо не кислотой, а щёлочью.

На сайте Южкабеля сертификатов VDE нет. Возможные варианты: внутри страны продаётся «немного другой NYM», Южкабель столь скромен, что не выложил европейские сертификаты. Вариант выберите по вкусу.

Это нужна отдельная база прокси. И кроме известных публичных прокси типа Оперы есть полно «тихих», которые вообще отседить малореально.

Оооо, в нашем электро-ПС оченно много контакторов. Недаром же их СУ так и называется — реостатно-контакторная. ;)

Это которого? 2МВт — суммарная мощность ТЭД одной секции ВЛ8, а он достаточно маломощный. ЗЫ Электрички ЭР2/ЭР9 полной десятивагонной составности имеют суммарную мощность ТЭД 4МВт (4*200кВт на каждый обмоторенный вагон). Из этого списка, кроме ЭР9Т все — дизельные, при этом ДР1А — с гидротрансмиссией, и у неё мощность каждой головы около 1,3МВт.

Сабж заявил о прекращении продажи валюты через П24. Якобы, это противоречило требованиям НБУ. Теперь он-лайн валюту можно будет только продать, в рабочие дни с 10:00 до 16:00.

Дороже. Причём сильно. Калорийность пропан-бутана не будет в 8 раз выше калорийности метана. Отапление пропаном с заправки, наверное, один из самых дорогих видов отопления, и я бы его рассматривал только как аварийное/резервное.

400+190 паркомест на микрорайон, да ещё в Киеве, на пару тысяч квартир… Меня умиляют застройщики что многоэтажек, что бизнес-центров. Удивляют своей тупостью, в эпоху повальной автомобилизации и часто отсутствия рядом нормального ОТ не предусматривающие достаточного числа паркомест.

А им на первый пуск разве паспорт железки не нужен? А на старую где его найти?

Или навыки в расшифровке…

А ещё у Шнайдера там есть действующиие заводы…

Ни фига. У меня почерк менялся несколько раз. При этом настолько, что часто свои старые записи понимал с трудом. Но ведь при этом новый почерк становился только хуже.

Если им оставили завод со всей оснасткой, штампами и формами — почему нет?

А после школы писать прекращают. И наработанная мотрика, вместе в почерком, идёт нервно курить в углу. У мну, пока учился в школе/технаре/универе, на указательном пальце мозоль был, от ручки, потом несколько лет не сходил. Сейчас мой почерк ближе к т.н. «врачебному» — ни фига не понятно, даже самому. ЗЫ ЕМНИМС, первые несколько недель не буквы пишут, а разные закорючки.

Есть такая байка, за достоверность не ручаюсь. У Шнайдера когда-то в Китае были заводы. На которых теперь собирают производят АСКО, ИЕК и т.п. Потому очень часто дизайн АВ и прочей аппаратуры у китайцев сильно похож на шнайдеровский.

Там тротуар полтора-два метра. Бежать тупо некуда. Таких надо на 101-й километр принудительно выселять. Они не умеют и не собираются уметь жить в городе. Значит — в городе им не место.

Там указана цена без НДС и «прибыли поставщика». Повысили именно последний пункт, что и привело к увеличению цены.

АВ такой хитрый.

В таких местах — с ограниченной обзорностью — и 40 много. По хорошему там 20 должно быть, при такой-то обзорности, край — 30. Но там никаких знаков нет. И практически нигде в подобных местах тоже. А если поставить — никто не будет соблюдать, если не иметь всех в противоестественной форме, всегда и не отходя от кассы. А если будут иметь — будет бунт пилотов НЛО, потому что полгорода такие, а пилоты НЛО хотят летать, а не тошнить на первой. А в моём неселе — абсолютно все улицы такие, ещё и корявые как моя жизнь, есть и улицы шириной 2,5 метра от забора до забора.

О сабже. Бегу на ЮВ на электрона с работы (пять часов вечера). Перекрёсток Кацарской и Дмитриевской (обе — с односторонним движением, перекрёсток оборудован светофорами, ширина тротуаров около 2 метров, видимость перекрёстка органичена зданиями (старый центр города, мать его) по Кацарской справа на 2 метра, слева на 5 метров, по Дмитриевской справа на 5 метров, слева на 10 метров). Ещё за квартал вижу Приус стражей Кулиничей. Подхожу на перекрёсток (всё равно там идти). На перекрёстке — ДТП, и стражи Кулиничей прибыли на его оформление (всего было 2 Приуса), расставены фишки, вырублен светофор, толкучка, зеваки, затор. Участники ДТП: легковушка, Эталон АХ6611С? (номер белый), светофорный столб, входная группа (крыльцо) «Армейского магазина» (выходит точно на угол). Скорых нет, крови нет, трупов не видно. Легковушка стоит на Дмитриевской за перекрёстком, капот оторван, двигло в смятку, аккум вывалися на асфальт. Автобус стоит мордой в стену «Армейского магазина», бампер оторван и его не видно, под мордой валяется светофорный столб (светофора не видно) перед правым колесом и куски кирпича от крыльца «Армейского магазина» перед левым. По правой стороне повреждений больше не видно, по левой мне не было видно. Маршрутного номера не видно, так что вероятно чья-то развозка, а не городской маршрут (их по Кацарской много, и почти все на Эталонах). Моя реконструкция событий (меня там не было, правых и левых назначат стражи Кулиничей): пилот низколетящего объекта (легковушка) спешил пересечь перекрёсток, пилот другого низколетящего объекта (автобус) увидел его слишком поздно, с целью избежания столкновения (не помогло, НЛО-легковушка его догнал в бочину скорее всего) принял резко вправо, сбил светофор, пересёк перекрёсток и оттормозился в крыльцо «Армейского магазина», развалив заодно ещё и его. Работал ли во время столкновения пары НЛО светофор — не знаю, но с утра он совершенно точно работал. Если не работал, оба пилота НЛО — долбоёбы, если работал — поехавший на красный. Мои комментарии: долбоёб — диагноз, а долбоёб-пилот НЛО — ещё и убийца. Кому-то захотелось славы Полтавца (бухой долбоёб на бешеной скорости догнал трамвайную остановку, полдюжины трупов, только реальная угроза бунта в городе не позволила замять дело, он был осуждён и уже вышел по УДО). По тротуарам вообще-то люди хотят, а их ширина и органичение обзорности не позволят пешеходам даже мявкнуть.

Я в курсе. Но кроме устойчивых к глифосату ГМ-растений есть и неустойчивые. И вообще не ГМ. Убивающий сорняки в семенах гербицид — очень больно для кошелька. А больше ничего из известного мне описанный эффект не даст. Не знаю, что там за кукуруза такая должна быть. Она по цене серебра на вес выйдет.

По глифосату: ЕМНИМС, там опасны примеси, если их в целях экономии не удалили. Ну, так примеси есть в любом оргсинтезе, не только ядохимикатов. Что глифосат — канцероген, например. Даже ВОЗ написала «вероятно канцероген» под давлением запретителей. Если бы были устойчивые подтверждённые результаты канцерогенности, написали бы прямо «является канцерогеном».

Сейчас устойчивый спрос на суррогаты продуктов питания. Даже не просто выращенные на химии, это уже уровень выше среднего. Зайдите в любой супермаркет: в молочке и мясе в основном суррогаты с имитацией настоящего продукта, а плавленые сырки и мороженое я вообще не ем. С тех пор, как их начали делать на обойном клее и стиральном порошке (без этих ценных компонентов их сейчас в стране нет, вообще нет, за любые деньги). Там нет ответа на заданный вопрос. Я просил в натуральном выражении, а не в бабле. Информирован. Дальше что? В свою очередь информирую: ядовито — всё, вопрос только в дозе и способе её получения. Известны случаи летального отравления чистой(!) водой. Я тоже не агитирую за тотальное поливание всего химией. Своя голова должна быть. Но страшилки сектантсткие как источник достоверной информации я не рассматриваю.

Здесь уборщице меньше 4к не предлагают за полную занятость — сбежит. Бомжи на ЮВ аскают больше, мне сообщали о 800 грн. в день (не часто, но бывает). В Киеве зарплаты раза в два больше местных по статистике.