AndyAntonov
-
Публікації
42 990 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
61
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача AndyAntonov
-
Не смеши. В случае резких колебаний вообще никто ни за что не отвечает. Бывали случаи, когда на сайте у Катани вообще ничего не писали. Или в банках... Курс есть, валюты нет. Причем в центральных отделениях.
- 51 571 відповідь
-
- 1
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
EMT fix больше отражает курс, по которому можно покупать большие объемы безналом. А Катани и Розы Люксембург -- курсы нала в Днепре и Харькове соответственно, причем в конкретных обменках. За углом может быть другой курс. Нал подвержен более резким колебаниям.
-
Если пресс металлический -- его сопрут...
-
Много мест расчитаны на трехмесячную норму осадков за неполные сутки? Или Вы хотите сказать, что любой кирпичный дом устоит против метровой волны? ЗЫ Что-то тема в офтопик скатилась... Человек помощи просит, а не флуда о материале. Добавлено через 5 минут ЛНМ, какая стабилизация? Как давно пристроена кухня? Такие пристройки отрывает очень часто, т.к. фундаменты слабо связаны.
-
В теории -- нет, на практике -- бывает. Не дураки. Но администрироваие НДС у нас -- очень матерная песня. Хотя в теории -- все чудесно.
-
Поки що програму переселення на цвинтар втiлили... Та декiлька мiльонiв виiхали за кордон...
-
Введут продажу по оценочной стоимости. Для исчисления налогов уже есть, будут еще и приход вменять.
-
Странно. Именно там и покупаем. Это плохо? И потом продаём местным производителям чего-либо. У подавляющего большинства которых ВЭДа нет и не хотят они с ним связываться. А также через свои магазины и супермаркеты, у которых, что характерно, ВЭДа нет тоже. Ну, не будет завод заниматься работой с конечниками напрямую. Никогда. Оно надо, морока эта? Проще отдать 50-80% добавленной стоимости торгашам с перевозчиками. Исключения есть, но в количествах, подтверждающих правила.
-
Которые практикой не подтверждаются. Потому и закидали.
-
Атлична: менеджмент важнее ресурсов и территории Т.е. аргумент железобетонности тобою же и не подтверждается.
-
Это ж целая половина бутылки дешёвого пойла «Староруська». На это алкашня пойти не могёт никак.
-
Шадоу, хватит троллить. А то и єтого клона на пару лет упеку. В Корее (Южной) и Японии хреново с территорией и ресурсами. Но почему-то живут не хуже нас. В Сингапуре территории, почитай, и нету вовсе. И тоже: не мешает им это жить. А вот жителям Науру даже наличие несметных количеств фосфатов, из которых их остров состоит целиком и полностью, совершенно не помогает. ЗЫ В начале 90-х Украину было модно сравнивать с Францией. Площади примерно равны, население тоже. И чо? И ничё. Тихо прекратили сравнивать.
-
По крепежу — порядка нескольких процентов от общей стоимости. Но крепёж есть так же и в узлах, тех же коробках. Доля покупных узлов в автомобиле достаточно велика, не говроя о мелочёвке типа крепежа, электропроводки… Те же стёкла, к примеру, ни один автозавод не производит сам. К чему, если можно заказать на стекольком заводе? С коробками ситуация полностью аналогична: несколько заводов, которые продают их всем автопроизводителям. С двигателями всяко. Дайте определение «непроизводительной операции либо транзакции».
-
Даже там невыгодно. Ибо коробки, двигатели и прочее — отдельные заводы, не говоря уже о болтах.
-
Почему не может? Может, у кого зарплата на полгода на карточке завалялась? Мне и лимит 15 кгрн. не мешал покупать… Я, конечно, чемоданами не покупаю, ну, так для тех, кто чемоданами покупает, это всё вообще ерунда.
- 51 571 відповідь
-
- 1
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Точно? Насчёт напруги в данный раз было только моё предположение. Т.к. уже раз ловил, и тоже под Полтавой. Вместо отката и распила лучше бы ПСК новые поставили, не ломающие Хюндаи тремя десятками киловольт. У корейцев ведь в плане допусков по напряжению всё строго: в 5-10% отклонений от нормы не влез — защита сработала. 10% в плюс — 27,5кВ, а не 31. Когда в прошлый раз словил 31 кВ — вернули разницу между ценой Хюндая и крюка. -
Шо, опять без света? Небось, опять 30+ кВ отхватил. Не первый же ж раз. Добавлено через 5 минут И я о том же. В первом классе, ЕМНИМС, были купе. В новых крюках купе тоже нет нигде, кроме ВИП-салона на 16 мест в одном из вагонов. Добавлено через 1 минуту Не надо такого. Они ж мне на голову падать будут.
-
По первой ссылке: писал местный метеоролог. По второй: комнатный теоретик. Типа меня, да.
-
Обычно в машиностроении достаточно длинные производственные цепочки, много поставщиков, которые что-то куда-то ещё поставляют и т.д. Даже в нашей идиотской реализации НДС это всё тормозил сильно (ну, идеология этого налога такова: затормозить экономику, для того изобрели), но не убивал окончательно, а оборотный налог просто херит.
-
Мне кажется, или идёт повторение сценария 80-летней давности?
-
Тогда вообще Дикое Поле будет.
-
Точно.
-
…опа для любого сложного производства. Оборотный налог прибьёт даже те чахлые остатки машиностроения, которые у нас есть. Останется только металлургия, которая и так ни хрена в бюджет не платит.
-
И действительно: