AndyAntonov

Так почему запрещаешь делать это другим автовладельцам?

Ну, так и многие джиперы ездят на джипах потому, что дороги хреновые. А так бы ездили на ланосах, гы-гы.

За безопасность было уплачено при покупке машины и в дальнейшём на бензин и прочее. Какого рожна владелец рамной машины должен раз в два года отсёгивать на распил в бюджет страны, в которой эти машины даже производить не сподобились?

Ну, если это лучший вариант... Слов нет. Остальные ничем не лучше.

dostali.io.ua/

Тут постили табличку с Рургаза в ПДФе. По ней, доля российского газа в потреблении Турцией — 62%. Так что, рано радуются.

Акция протеста на форуме Оффроадмастер.

Где Вы увидели, что здесь не хотят платить налоги? Речь не о том, чтобы их не платить, а о том, что такой ТС — грабёж! Уже появились призывы мочить гаеров, если будут возбухать по поводу отстуствия талона ТО или такого "талона", как у меня на автаре. Вот к чему приводить такое безбашенное взвинчивание поборов. На УАЗ-клубе правильно заметили: Выскажу еще одно мнение.Оно не мое,это мнение кума("Штурман"),хотя я его тоже разделяю.У кума нет доступа к нэту,поэтому скажу за него.Почему за дороги должны платить только автовладельцы,причем не в равных пропорциях?Почему те кто уничтожает дороги интенсивнее платят меньше?К последним относятся большегрузные автомобили и фуры,сельхоз-техника,маршрутки,такси.Почему за дороги не платят пешеходы?Они ими не пользуются?Любой пешеход может сесть в маршрутку и превратится уже в пассажира.Его тоже не может не волновать качество дороги по которой его везут.Он платит деньги за проезд(и не малые) и хочет за них получить нормальное обслуживание.Получается что на те деньги которые должны заплатить автолюбители (в большей степени) должны построить (прикинемся наивными и согласимся что это будет именно так) хорошие дороги.По этим дорогам будут ездить маршрутки,такси,фуры зарабатывая на этом деньги и используя эти дороги в большей степени чем остальные,платят за них меньше всего.Где логика и справедливость?

Тупо попадёт всё имущество в налоговый залог. Вот так-то.

Это ж в какую яму он должен был влететь? ЗЫ Некоторые люди не любят новые кукурузеры. "Нету надёжности старых".

Акция протеста УАЗ-клуба.

Потому и говорю, что такой налог (ТС в нынешнем виде) несправедлив по своей сути и должен быть или возвращён со старыми ставками, или — в идеале — отменён нах. Итак акциз на бензин подняли вдвое. У меня нет УАЗа. Только собирался покупать. Но заплатить только за ТО на два года цену 920 л бензина... Я не Рокфеллер и не дойная корова. На кубе топлива даже на УАЗе можно тысячи четыре километров проехать. Это семьдесят поездок от покупаемого сейчас дома в Харьков и обратно. Покупать что-либо другое при наших дорогах считаю бессмысленным.

Ну, раз не сильны, то и не стригите всех под одну гребёнку. Хонда Сивик из моего примера вдвое-втрое дороже Хантера. Доказываю то, что объём двигателя не ведёт напрямую к бешеной разгонной динамике автомобиля и запредельной скорости. Там и мощность двигателя меньше, и масса машины на 70% больше. О цене: Ланос на десятку гривен дешевле Хантера. Но УАЗы бывают и сильно б\у. (Все цены и прочие характеристики нагуглены во время написания сообщений, если ранее мне неизвестны.) А вот у внедорожника колесо не отвалится. Сюрприз. Или это должна быть более другая яма.

Эта акция планируется как всеукраинская. Список автоклубов здесь: (ссылка устарела)

Есть "джипы" с двигателями до 2,0? Если есть, огласите цену, пожалуйста. BTW, у внедорожников большие двигатели часто не форсированы. Берём Honda Civic 4D (1,8 л) и УАЗ Хантер (или Патриот, двигатель всё равно одинаков) (2,9 л). У первого мощность 140 л.с., у второго — 99. И где тут скорость будет? Возьмём тот же Ланос. Самый "заряженный" — 1,6 л (106 л.с.). Вот только снаряжённая масса Ланоса на 714 кг меньше.

Vladdi, ещё раз, медленно и печально: объём двигателя — не показатель "крутизны" машины. УАЗ с двигателем 2,5, 2,7 или 2,9 (а других нет) стоит дешевле Ланоса и прочих Хюндаев. Но он проедет там, где Ланос развалится или вообще не доедет туда. Про городские дороги юмора не понял. У нас нет дорог — одни направления. Два проспекта не весь город не в счёт.

Ты когда-нибудь дальше Киева отъезжал? У нас в центре города (вот, возле работы) дороги такие, что только на заводе Малышева "машины" покупать! За городом, соответственно, ещё хуже. Какой, нах, комплекс бога? Машина — средство передвижения. А что в Европе нет внедорожников — так у них и бездорожья нет. Исключение — Испания. Почему-то только там в Европе делают свои внедорожники. Видать, дороги как у нас.

Мощность тоже не показатель износа дорог машиной. Один ездит раз год, другой раз в неделю, третий из-за руля не выходит. Машины могут быть у всех троих одинаковые. Но воздействие на дорогу — разное, пропорционально пробегу (и расходу топлива).

Ох, уж эти сказочники. А накойхер, извините, владельцы этих далеко неновых машин будут покупать новые. Ты прям как Святаш размышляешь: вот взять всё старьё (старше 10 лет), и запретить к 2,7181беням! Я вот, планировал себе что-нить внедорожное покупать. Но из внедорожных мне по карману только Нива (проходимость условна), ЛуАЗ (нет запчастей, а машинка изначально недолговечна), УАЗ. У УАЗов двитателей меньше 2,5 литра не существует. У большинства импортных внедорожников (на порядок более дорогих), кстати, тоже. Вот не делают их с двигателями малых объёмов, и всё тут.

Ой, как ты заблуждаешься. Лет пять назад я бы с тобой согласился. Но сейчас — нет. Она со своим популизмом приведёт страну в могилу через массовые беспорядки куда быстрее прочих. Из последнего, что взбесило многих — закон 797-VI, словесный понос при его принятии и понос после того, как испугались. Подробности, ну, например, у меня в блоге (см. подпись). ЗЫ Ну что, создаём новый топик? Хотя перебирать сорта говноплитики мне в лом.

Посмотри на харьковского мэра и горсека. Оба из ПР.

Дак никто и не пишет, что прочие из єтих кодл луше.

Транспортный сбор. Платится раз в два года при прохождении ТО сразу за два года. Его и повысили. За машину с двигателем 2,5 литра нужно теперь заплатить такой ТС, что можно почти куб бензина купить. У кого больше 3000 куб. см — вообще проще повеситься.

На акции 13 января в Киеве была девочка на "Микре" с плакатом: "Сегодня больших, а завтра маленьких". Ведь могут поменять в любой момент.

Усьо украдено до нас. И акциз на бензин тоже подняли вдвое. ЗЫ ТюлькИ продолжают отжигать. Внесли в зРаду прожект о снижении втрое налога при объёме от 2200 до 2500.