yur43

Є скарга.. Вже раз четвертий перегорає запобіжник привода воріт. Привід Comunello, блок живлення трансформаторний, 24в. Трансформатор не гріється, обмотки не обгорівші. Заводський запобіжник 1,3а. Ставлю 1а, може працювати кілька днів, ставлю 2а - може згоріти за пів-години. На вході зі стовпа стоїть реле напруги, верхній поріг 245в. На інверторі напруга заводська стояла 230в, горіло частіше, поставив 220в - може тиждень аж працювало. Але згоріло знову. На виході інвертора синусоїда нормальна, постійна складова 3-5в, наче все нормально. Але горить саме від інвертора. Як вихід, можу замість трансформаторного поставити імпульсний блок живлення. Але може щось порадять форумчани?

Я чув що в смарт бмс це налаштовується - коли балансувати, коли засинати. Для корпусного акумулятора це потрібно. В мене балансир балансує завжди коли напруга ячейки більше 3в. Мені так більше подобається, бо вважаю балансування постійною роботою а не разовою акцією.

Вн.опори різні і конструкції і хімія збірок можуть бути різні. Сильніші збірки з меншим вн.опором і свіжими елементами будуть активніше приймати і віддавати енергію. Від цього знос їх буде більш інтенсивним і вони природним способом підрівняються зі слабшими збірками, бо деградація ячейок приведе до збільшення вн.опору і т.д.. Так що не переймайтеся.

а чим параметри для кислотних по замовчуванню не підходять?

Так приємно

Якщо виріб дешевий, та ще й довго служити буде, нахіба такий виробник? Правильно мислю?

нє, мені так не вигодно

можу війти в долю - переробити систему охолодження , зараз порахую 180 помножити на ... Бо неперероблені, вони гарні десь пару днів, потім хочеться тиші.

Не знаю як сучасні припої , але класичний ПОС-60 з часом давав тріщини термомеханічної природи, які в подальшому приводили до виходу з ладу електроніки. Так що контроль температурного режиму досить важливий. По темі ваших інверторів - не бійтесь перевіряти. Якщо висмикнути роз'єм вентилятора, нічого не згорить, тримати палець на радіаторі - контролювати нагрів. Якщо контролю частоти обертання вентилятора немає, легко можна перевести заводський вентилятор на свій розумний контролер. У виробників інверторів трохи дивна логіка - маючи дані про температуру вони вентилятор вмикають по потужності. В моєму інверторі датчиків температури 4 шт., але вмикається вентилятор при потужності виходу більше 300Вт. Виходить при 250Вт радіатор +55С, а при 310Вт - +25С. Такі коливання неприємні не тільки припою, а й людям в приміщенні.

маю підозру шо павуки будуть любити ті радіатори, та і любу подібну техніку. Мав частотника безвентиляторного, була така біда. Так що все не вічно.

а шо там жужить всередині? Ви точно про Deye 5кВт ? Тут їх два, один всередині корпуса.

Перекомутація вентиляторів з налаштуваннями в меню. Електроніка інвертора досить пізно реагує на нагрів, через це один вентилятор працює з контролером з Алі за 1,5 $ Обманки не потрібні, інвертор контролює тільки температуру. Температурні режими стабільніші ніж рідні, корпус холодніший, нічого не виє. Шум як від залізного системника, або ноутбука.

Доробив систему охолодження LuxPower. Порівняв з шумом Deye, мій тихіший. Вартість інвертора з доробкою мені вийшла 802 $. Для доробки потрібна поверхнева розборка (пломба зривається), тільки верхня кришка знімається. З інструментів - паяльник. В котельній тепер можна спати.

на тему хімії літія Відомий виробник систем збереження теж пропонує Li NMC

якщо маєте моніторинг за ячейками, можна і без балансирів. Коли поступлять сигнали до недостатнього балансування, доведеться щось робити.

може й є в цьому сенс в цей неспокійний час

і куди потім ті м'ячі складати?

.

Виходить так. Або вхідна напруга, або повна заміна згенерованою. Без одночасного перетворення.

В мене такі, трохи довші. Задоволений поки.

Якщо блок-схема така, то так, не зможе. А я вже повірив у нього Діапазон вхідної напруги 90-280в, режим ups 170-280в. 280 мені не подобається, але на вводі стоїть реле напруги з верхнею межею 250в. Стабілізатор ставити необхідності не бачу.

В мого інвертора вхідна від 90в. Вмикаємо режим ups, тепер при вхідній менше 190в він живить навантаження сам. А вхідною низькою напругою заряджає акумулятор. Теоретично. Практично ще не перевіряв.

https://www.youtube.com/@CarRepairVideos тут багато цікавого

якось працює. Притягують ті жолубайки на сервіси з кінськими розбалансами. Там знімають акум, вирівнюють ячейки, їздить далі. Критичних ячейок майже немає, але розбаланс приводить до помилки БМС і зупинки авто. Повно роліків на ютубі.

Все ремонтується. Головне - правильний майстер. Я собі на днях привід воріт справляв, три мікрушки згоріло на 30 грн загалом. Зразу страшно, руки вже не ті, але 6т. економії. Паяю криво, старий вже.